海口東站
位置 | 中國海南省海口市龍華區 | ||||
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地理座標 | 19°59′7.03″N 110°20′16.47″E / 19.9852861°N 110.3379083°E | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
擁有者 | 廣州局集團海南鐵路有限公司海口車務段 | ||||
途經路線 | 海南東環鐵路 | ||||
月台 | 6 | ||||
股道 | 6 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 51447 | ||||
電報碼 | HMQ | ||||
拼音碼 | HKD | ||||
車站等級 | 一等站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2010年12月30日 | ||||
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海口東站位於中國海南省海口市龍華區鳳翔西路與迎賓大道交匯處。該站是海南東環鐵路重要車站,是海南省最大的高架火車站,於2010年12月30日開通運營。海口東站是海南環島高速鐵路和海口市郊鐵路的停靠車站之一。
建築特色
海口東站建設過程中共計有1514根鑽孔樁,98個承台、墩柱,澆築混凝土51476方,綁紮鋼筋25000噸,開挖土石157022立方米。站房造型以海浪為主題,椰葉狀的梭型張懸梁結構為母體。候車空間為半開敞設計,可根據季節氣候選擇性地採用機械通風。[3]
設施
海口東站作為海南東環鐵路最大的鐵路站房,承擔了部分城際客車始發終到及跨海客車、環島客車的通過作業。建築面積9889平方米,高31.78米。海口東站站房,建築面積9903平方米,採用「下進下出」的進出站方式。站場規模為4台6線,正線2條,到發線4條。分別設500米×12米×1.25米島式站台2座,500米×6米×1.25米側式站台2座,無站台柱雨棚39250平方米。[4]
海口東站為旅客提供了較為便捷的進出站方式:旅客可通過由站房東側或西側進入開放式入站大廳,再由廣廳兩側扶梯上二層候車室,再通過通廊上高站台進站上車;出站旅客通過垂直交通系統進入出站通廊,需換乘旅客可直接進入南側開敞通廊入候車廳換乘其他車次,其他出站旅客經垂直交通到達地面層出站大廳,檢票後離開。
旅客列車目的地
始發列車
海口東站目前每日開行64趟始發列車,其中10趟為環島列車。
列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
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向西:C7418-C7428 向東:C7467-C7477 |
海口東(經由西環高鐵、東環高鐵的環島列車) | |
C7301、C7305、C7311-C7319、C7323-C7347(其中C7339非每日開)、C7351 | 三亞(經由東環高鐵) | |
S8002、S8006、S8008、S8016、S8022、S8026、S8030、S8036、S8038(非每日開)、S8042-S8048(非每日開)、S8052、S8058、S8060-S8068、S8072-S8078、S8082-S8090、S8094-S8098 | 海口 (經由海口市郊鐵路) |
過路列車
海口東站還停靠由海口站、美蘭站始發終到的動車組列車及海口市郊鐵路列車,和13趟三亞至三亞的環島列車。(順時針、逆時針各7趟)[5]
列車所屬路局 | 車次 | 目的地 |
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向西:C7402-C7416(環狀運行,其中C7404、C7410、C7416非每日開) 向東:C7451-C7465(環狀運行) 向東:C7303、C7307 |
三亞 | |
C7344、C7346、C7352、S8004、S8010、S8012、S8014(非每日開)、S8016-S8020、S8024、S8028、S8032、S8034、S8040、S8050(非每日開)、S8056、S8070、S8080、S8092、S8100 | 海口 | |
S8003、S8009、S8011、S8013(非每日開)、S8015-S8019、S8023、S8027、S8031、S8033、S8039、S8049(非每日開)、S8055、S8069、S8079、S8091、S8099 | 美蘭 |
鄰近車站
參看
參考資料
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2018-06-16]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知 运营运调电[2012]1911号. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6.
- ^ 存档副本. [2016-03-24]. (原始內容存檔於2016-04-06).
- ^ 海口东站. 海南旅遊數字博物館. 2011-02-17 [2016-03-24]. (原始內容存檔於2013-08-31).
- ^ 全球首条环岛高铁贯通 车票显示三亚到三亚(图). CRI. 2015-12-30 [2016-03-24]. (原始內容存檔於2016-04-08).