淶寶路新線高速公路

淶寶路新線高速公路
	淶寶路新線高速;
道路資訊
啟用時間	預計2024年6月（始建）
歷史	預計2027年6月（建成）
設施	服務區：1
主要連接道路
起點端	北京市房山區大石窩鎮高莊村西側京昆高速
	北京段3、北京主線1、河北主線1處出口主要隧道：十渡隧道、東溝隧道
終點端	保定市淶水縣三坡鎮野三坡南互通首都環線高速
規劃數據
總長	34.8公里（21.6英里）; 北京段30.2，河北段4.6
公路系統
	中華人民共和國公路交通

淶寶路新線高速公路，即淶寶路新線，是北京市及河北省保定市境內的一條規劃中的高速公路，東起北京市房山區大石窩鎮現狀京昆高速高莊村以西，西至河北省保定市淶水縣三坡鎮南側首都環線高速新建互通，全長34.8千米，並將在起點處與規劃大興機場北線西延貫通。

這條高速公路是2023年京津冀暴雨災後恢復重建「三年全面提升」，構建「平急兩用」的北京西部山區生命通道的保障項目，形成北京西部山區「三橫三縱」^[2]的主通道格局。也連接了十渡景區、野三坡景區，將提升進入景區的通達性，提高旅遊產業的快速通達能力。

概況

淶寶路新線高速起點位於房山區大石窩鎮高莊村西側，在蔡家口村東北側沿山腳向西北布設，上跨周張路後線位折向西，在瓦溝村東側上跨千榆路及京原鐵路，之後線位折向西北，在京原鐵路北側沿京原鐵路向西布設，與鐵路的平均距離約500米，依次跨越千河口北溝、北港溝、六石路，淶寶路（舊線），平峪溝、東湖港後進入河北。本項目採用雙向四車道標準，設計速度為80公里/小時。為了保證應急救援，在三處互通出口之外，這條高速還利用施工期隧洞洞口便道5處以及服務區1處便道設置了緊急救援通道。^[1]

2023年下半年，北京市交通委員會先後發布該高速的項目建議書（代可行性研究報告）、防洪影響評價、水土保持方案、環境影響評價、工程測繪等招投標公告。^[3]^[4]

2024年3月6日，《淶寶路新線高速公路建設項目環境影響報告書（徵求意見稿）》公示。^[1]2024年4月3日，北京市交通委員會先後發布該高速的施工招標公告和施工監理招標公告。^[5]^[6]^[7]^[8]

沿線設施列表


地區	里程	名稱	連接	備註
預留與大興機場北線西延貫通
北京市房山區	0	大石窩立交^[5]	京昆高速	設計起點
	2.6	張坊立交（大峪溝）^[5]	周張路
		大溝村北便道
	10.2	三合莊立交^[5]	千榆路
		千河口村便道
		北港溝便道
		六石路便道	六石路
	20.6	十渡立交^[7]	淶寶路（舊線）
	24.3	平峪服務區^[7]		設出口便道
		東湖港便道
		綜合檢查站？
河北省保定市淶水縣	34.8	三坡鎮立交？	首都環線高速	設計終點
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放