現役航空母艦列表

本條目為現役航空母艦及兩棲攻擊艦列表。

航空母艦

僅記入正規航空母艦，不包括兩棲攻擊艦一類的替代艦種。

服役中

所屬海軍	艦名	舷號	滿載排水量（公噸）	艦型	核動力	起降方式	服役日期
美國海軍	尼米茲號^[1]^[2]	CVN-68	101600	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1975年5月3日
	艾森豪號	CVN-69	103200	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1977年10月18日
	卡爾文森號	CVN-70	102900	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1982年3月13日
	羅斯福號	CVN-71	106300	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1986年10月25日
	林肯號	CVN-72	106000	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1989年11月11日
	華盛頓號	CVN-73	105900	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1992年7月4日
	斯坦尼斯號	CVN-74	105000	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1995年12月9日
	杜魯門號	CVN-75	105600	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	1998年7月25日
	里根號	CVN-76	103000	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2003年7月12日
	布希號	CVN-77	103600	尼米茲級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2009年1月10日
	福特號^[3]	CVN-78	101600	福特級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2017年7月22日
中國人民解放軍海軍	遼寧號	16	60900	001型	否	短距起飛阻攔回收	2012年9月25日
中國人民解放軍海軍	山東號	17	60000-70000	002型	否	短距起飛阻攔回收	2019年12月17日
英國皇家海軍	伊莉莎白女王號	R08	65000	伊莉莎白女王級	否	垂直（短距）起降	2017年12月7日
英國皇家海軍	威爾斯親王號	R09	65000	伊莉莎白女王級	否	垂直（短距）起降	2019年12月10日
俄羅斯海軍	庫茲涅佐夫號	063	59000	庫茲涅佐夫級	否	短距起飛阻攔回收	1991年1月21日
法國海軍	戴高樂號	R91	42000	戴高樂級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2001年5月18日
印度海軍	維克拉瑪蒂亞號	R33	45400	基輔級	否	短距起飛阻攔回收	2013年11月16日
印度海軍	維克蘭特號	R11	45000	維克蘭特級	否	短距起飛阻攔回收	2022年9月2日
義大利海軍	加富爾號	550	30000	加富爾級	否	垂直（短距）起降	2008年3月27日
義大利海軍	加里波底號	551	14000	加里波底級	否	垂直（短距）起降	1985年9月30日
泰國皇家海軍	查克里·納呂貝特號	911	12000	阿斯圖里亞斯親王級	否	垂直（短距）起降	1997年8月10日

建造中

所屬海軍	艦名	舷號	滿載排水量（公噸）	艦型	核動力	起降方式	動工日期	下水日期	服役日期	現況
美國海軍	甘迺迪號	CVN-79	100000	福特級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2015年7月20日	2019年12月16日	2025年（預計）	艤裝中
美國海軍	企業號	CVN-80	100000	福特級	是	彈射輔助起飛攔阻回收	2016年5月23日	2025年11月（預計）	2028年3月（預計）	建造中
中國海軍	福建號	18	80000+	003型	否	彈射輔助起飛攔阻回收	2016年	2022年6月17日	2025年（預計）	艤裝中

兩棲攻擊艦

某些國家的海軍或海上武裝力量，由於任務編組的概念不同或有特殊的歷史背景因素，而將一些具有類似設計構造或用途的船艦，也歸類為兩棲攻擊艦。

服役中

所屬海軍或海上武裝力量	艦名	舷號	滿載排水量（公噸）	艦型	塢艙	定翼機起降方式	服役日期
美國海軍	黃蜂號	LHD-1	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	1989年7月29日
	埃塞克斯號	LHD-2	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	1992年10月17日
	基薩奇山號	LHD-3	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	1993年10月16日
	博克瑟號	LHD-4	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	1995年2月11日
	巴丹號	LHD-5	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	1997年9月20日
	硫磺島號	LHD-7	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	2001年6月30日
	馬金島號	LHD-8	41150	黃蜂級	是	垂直（短距）起降	2009年10月24日
	美利堅號	LHA-6	45693	美利堅級	否	垂直（短距）起降	2014年10月11日
	的黎波里號	LHA-7	45693	美利堅級	否	垂直（短距）起降	2020年7月15日
中國人民解放軍海軍	海南號	31	36000	075型	是	否	2021年4月23日
	廣西號	32	36000	075型	是	否	2021年12月
	安徽號	33	36000	075型	是	否	2022年9月
法國海軍	西北風號	L9013	21300	西北風級	是	否	2005年12月18日
	雷電號	L9014	21300	西北風級	是	否	2007年4月1日
	迪克斯穆德號	L9015	21300	西北風級	是	否	2012年3月12日
埃及海軍	薩達特號	1020	21300	西北風級	是	否	2016年9月16日
埃及海軍	納賽爾號	1010	21300	西北風級	是	否	2016年6月2日
日本海上自衛隊	日向號	181	19000	日向級	否	否	2009年3月18日
	伊勢號	182	19000	日向級	否	否	2011年3月16日
	出雲號	183	27000	出雲級	否	垂直（短距）起降	2015年3月25日
	加賀號	184	27000	出雲級	否	垂直（短距）起降	2017年3月22日
西班牙海軍	胡安·卡洛斯一世號	L61	27500	胡安·卡洛斯一世級	是	垂直（短距）起降	2010年9月30日
澳大利亞皇家海軍	坎培拉號	L02	27500	坎培拉級	是	否	2014年11月28日
澳大利亞皇家海軍	阿德萊德號	L01	27500	坎培拉級	是	否	2015年12月4日
土耳其海軍	阿納多盧號	L400	27500	阿納多盧級	是	短距起降（英語：STOL）	2023年4月10日
大韓民國海軍	獨島號	6111	18800	獨島級	是	否	2007年7月3日
大韓民國海軍	馬羅島號	6112	18800	獨島級	是	否	2021年6月28日
巴西海軍	大西洋號	A140	20700	海洋級	否	否	2018年6月29日

建造中

所屬海軍	艦名	舷號	滿載排水量（公噸）	艦型	塢艙	定翼機起降方式	服役日期	現況
美國海軍	布干維爾號	LHA-8	45693	美利堅級	是	垂直（短距）起降	預計2024年5月	海試中
美國海軍	費盧傑號	LHA-9	45693	美利堅級	是	垂直（短距）起降	預計2026年	建造中
中國人民解放軍海軍	江西號	34	36000	075型	是	否	預計2025年	已下水
中國人民解放軍海軍			48000	076型	是	彈射輔助起飛攔阻回收	預計2026年	建造中
俄羅斯海軍	羅戈夫號	01901	40000	23900型	是	垂直（短距）起降	預計2028年	建造中
俄羅斯海軍	莫斯卡倫科號	01902	40000	23900型	是	垂直（短距）起降	預計2029年	建造中
義大利海軍	第里雅斯特號	L9080	38000	第里雅斯特級	是	垂直（短距）起降	預計2024年	海試中

參見

參考文獻

引用

^ Polmar, Norman. The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. fleet. Naval Institute Press. 2004: 112 [2013-07-20]. ISBN 978-1-59114-685-8. （原始內容存檔於2016-04-14）.
^ CVN-68: NIMITZ CLASS (PDF). [2021-04-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-05-01）.
^ CVN-78: Gerald R. Ford CLASS (PDF). [2021-04-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-05-01）.

來源

書籍

International Institute for Strategic Studies. Hackett, James , 編. The Military Balance 2010. London: Routledge. 2010-02-03. ISBN 1857435575.

[1] Polmar, Norman. The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. fleet. Naval Institute Press. 2004: 112 [2013-07-20]. ISBN 978-1-59114-685-8. （原始內容存檔於2016-04-14）.

[2] CVN-68: NIMITZ CLASS (PDF). [2021-04-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-05-01）.

[3] CVN-78: Gerald R. Ford CLASS (PDF). [2021-04-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-05-01）.

[1]

[2]

[3]