篠栗車站
篠栗 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓（2017年4月13日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 篠栗 – ささぐり – Sasaguri | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣糟屋郡篠栗町中央一丁目1番15號 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°37′26.24″N 130°31′29.21″E / 33.6239556°N 130.5247806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | サク | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1904年（明治37年）6月19日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4,974人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
篠栗車站（日語：篠栗駅／ささぐりえき Sasaguri eki */?）是位於福岡縣糟屋郡篠栗町中央一丁目1番15號，九州旅客鐵道（JR九州）的篠栗線（福北豐線）車站。車站編號為JC06。
歷史
- 1904年（明治37年）6月19日 - 九州鐵道（第一代）吉塚站至此站之間開通，此站啟用。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[2][3]。
- 1968年（昭和43年）
- 5月25日 此站至桂川站之間開通，篠栗線全線開通。
- 4月15日 - 豐鋼材工業專用線啟用。
- 1987年（昭和62年）
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[8]。
- 2010年（平成22年） - 加設升降機。
- 2019年（令和元年）
- 10月 - 一名女子高中生在站前的女廁放火。
- 11月2日 - 隨著實施新地址表示，此站地址由大字篠栗4973番地1變為現時地址。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。此站引入了自動廣播系統。
基本上，長者原、博多方向列車使用1號月台，城戶南藏院前、新飯塚方向列車使用2號月台，從此站出發的列車使用3號月台。每日設有數班前往新飯塚方向的列車使用3號月台。3號月台可向兩方向出發。
各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於車站南邊（下行列車前進方向的左邊）。此站為普通、快速停車站，為特急通過站。
此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務[1]。此站設有綠色窗口和自動閘機，此站可使用SUGOCA。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  福北豐線
|
下行 | 吉塚、博多方向 | |
| 2 | 上行 | 新飯塚、直方方向 | 部分列車使用3號月台 | |
| 3 | 下行 | 博多方向 | 於此站折返列車使用 |
使用狀況
在2011年度，1日平均乘車人次為10,492人[9]。
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2009年 | 9,729 |
| 2010年 | 10,066 |
| 2011年 | 10,492 |
在2019年度，1日平均乘車人次為4,974人，在JR九州車站中排名第43位[10]。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2016年（平成28年） | 4,786 |
| 2017年（平成29年） | 4,840 |
| 2018年（平成30年） | 4,902[11] |
| 2019年（令和元年） | 4,974[10] |
車站周邊
車站周邊為篠栗町中心，鄰近篠栗町公所。在車站南邊約100米設有縣道607號，該縣道與篠栗線並行。在前往車站的道路上設有商店街。
此站雖時沒有跨站式站房，但是車站大樓內也有行人天橋橫過路軌並連接車站後方，使方便人們前往車站後方。在車站後方的土地開發了住宅區。
巴士路線
在車站正面的縣道607號上設有西鐵巴士「篠栗」巴士站。另外，在車站正面的篠栗町公所位置設有篠栗町社區巴士（免費）和Oasis篠栗巡迴巴士「篠栗町公所前」巴士站。在車站後方的Oasis篠栗前設有「Oasis篠栗」巴士站。鄰接久山町的社區巴士「Iko巴士」設有路線駛入站前。
西鐵巴士
- 截至2019年4月1日，設有以下巴士路線（粗體為終點、起點巴士站）
篠栗巴士站
- ■■ 31
- ■310
- 日之浦口 - 篠栗 - 長者原 - 都市高速 - 藏本 - 天神 - 大濠公園
- 日之浦口→篠栗→長者原→都市高速→天神→藏本→都市高速→長者原→日之浦口
- ■ 臨時
- 呑山觀音寺 - 篠栗上町 - 篠栗
Oasis篠栗巡迴巴士
篠栗町公所前巴士站
- 乙犬路線 : Oasis篠栗 - 篠栗町公所前 - 若杉 - 乙犬 - 赤坂 - 篠栗町公所前 - Oasis篠栗
- 城戶路線 : Oasis篠栗 - 篠栗町公所前 - 大勢門 - 山手 - 內住 - 鄉之原
Oasis篠栗巴士站
- 和田路線: Oasis篠栗 - 田中 - 豐鋼材前 - 和田 - 津波赫 - Oasis篠栗
- 乙犬路線: Oasis篠栗 - 若杉 - 乙犬 - 赤坂 - Oasis篠栗
- 萩尾路線: Oasis篠栗 - 池の端 - 高田 - 金出 - 萩尾 - 一本松 - 呑山觀音寺
- 城戶路線: Oasis篠栗 - 大勢門 - 山手 - 內住 - 鄉之原
Iko巴士（篠栗駅站巴士站）
- 幹線系統 篠栗車站前 - 久山中學 - TORIUS
- 幹線系統 篠栗車站前 - 山之神 - 豬野 - TORIUS
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式會社. [2020-02-07]. （原始內容存檔於2020-08-03） （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 （日語）.
- ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 105 （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 （日語）.
- ^ JR九州エージェンシー 2013メディアガイド. 九州旅客鉄道. [2013-06-07]. （原始內容存檔於2013-06-07） （日語）.
- ^ 10.0 10.1 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-09-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24） （日語）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06） （日語）.
相關條目
外部連結
- 篠栗車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
