芳村站 (廣州市)
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芳村 Fangcun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 2號月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() 廣東省廣州市荔灣區花地街道 花地大道芳村大道路口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 23°5′49″N 113°13′42″E / 23.09694°N 113.22833°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部營運一中心 車站服務一部西塱中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 廣州地鐵1號線 廣州地鐵11號線(未來發展) 廣州地鐵22號線(未來發展) 廣州地鐵28號線(未來發展) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 地下車站大廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘方式 | 車站大廳轉乘、通道轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 5個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 1號線:黃色大理石 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 各自1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 1號線:正常營運 11號線、22號線:在建 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:1997年6月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 11號線:2024年 22號線:2027年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 06:01 - 00:00+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 1號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 1號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芳村站是廣州地鐵1號線的車站,位於荔灣區花地大道芳村大道路口的地底,於1997年6月28日隨地鐵一號線開通而啟用。
本站連地下商業街及下方的折返線共全長689公尺,落成時號稱亞洲最長的地下車站[1]。
車站結構
車站樓層
芳村站目前共設有二層,地面為花地大道北,芳村大道中及其它建築;地下一層為車站大廳層;地下二層為1號綫月台。
地下一層 | 車站大廳 | 售票機、 |
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地下二層 | 2 月台 | █1號線 西塱方向(下站:花地灣) | ![]() | |
島式月台 | ||||
1 月台 | █1號線 廣州東站方向(下站:黃沙) | ![]() |
車站大廳
為方便行人進出,收費區設於車站中部區域。車站大廳收費區內設有四條扶手電梯以及兩條樓梯前往月台。由於連接月台與站廳的專用電梯位於車站大廳一側的電梯門位於站廳非付費區南側,乘客使用時需要向車站工作人員求助以便協助使用。
現時芳村站內提供不同類型的商店,例如便利店、麵包糕餅店、咖啡店以及洗衣店等,部分車站商店會設置在收費區域。此外也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動售賣機、自動照相機、自助充值/售卡機、中國建設銀行自動櫃員機等。
月台
1號線設有一個島式月台,位於花地大道地底。
另外,本站1號線月台南側之間設有一組雙存車線。當1號綫的南段出現故障或是颱風來襲需要中止營運露天段時,往西塱站的列車將會通過此存車線折返,以本站為臨時總站。
出入口
芳村站共設有3個出入口供乘客進出;另外,本站南車站大廳處連通萬象地下商業街,商業街同時設有多個出入口,方便市民前往花蕾路、紅棉苑、花地城等地。
A2出入口在2010年進行了加裝扶梯以及出入口的改造工程,因此改造期間出入口暫時封閉[2]。此外,本站在開通時曾設有C出入口,現時因應22號線車站工程而停用[3]。B2出入口亦在2021年3月9日起因新線建設需要封閉[4]。
編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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A1 | ![]() ![]() ![]() |
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芳村大道中 | 芳村大道中、芳村大道東、廣州市荔灣區人民醫院、芳村公交車站(東行) |
A2 | ![]() |
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花地大道北 | 花地大道北(花地灣)公交車站(北行) |
B1 | ![]() |
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花地大道北 | 珠江隧道、廣州市芳村工人文化宮、陸居路、芳村隧道口公交車站(北行) |
註:![]() ![]() ![]() ![]() |
接駁交通
芳村站周邊的芳村大道中設有芳村公交車站(僅北行)和花地公交車站,花地大道北設有公交花地大道北(花地灣)公交車站、芳村隧道口公交車站[註 1],方便乘客利用巴士接駁前往芳村及南海區各地[5]。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
由於本站位於芳村中心地帶,車站周邊大部分地區為密集的住宅區以及城中村區域,亦鄰近著名的芳村風情酒吧街;且有不少交通工具接駁區內的住宅及工業區,因此使用量相當高,尤是在平日繁忙時間、週六、週日及公眾假期期間。因此,使用該站出入閘的人流十分高。
為了保證公園前站不會累積過多乘客形成安全隱患,在工作日早高峰期間,本站將會實施客流控制措施,部份入閘機會關閉以限制人流,維持營運秩序。
在農曆新年假期及黃大仙誕期間,由於車站距離黃大仙祠較近,很多人會使用該站前往黃大仙祠上香,因此該時段車站會相當擁擠。
歷史
在1988年的地下鐵道路網規劃中,此站命名為芳村花地站[6],為當時第一期建設的1號線的中途站,與車站的現時位置一致。1993年12月28日,一號綫正式動工。1997年6月28日,包括本站在內的西塱站至黃沙站五站隨1號線首通段通車而正式啟用。
2004年,地鐵公司因考慮月台乘客安全和節省能源,決定為營運中的1號線全線加裝全高式月台門、半高式安全門,並展開月台風道及管線改造工程[7]。2008年12月,本站的屏蔽門正式投入使用,同時本站是1號線地下站最後一個安裝全高式月台門的車站。
事件
本站全高式月台門投入使用前,曾發生有乘客跳軌自殺而被進站列車撞擊身亡的事件[8]。
2008年5月8日,本站車站大廳一塊面積約10平方公尺的天花板突然脫落並砸落到地面,所幸並未造成人員傷亡[9]。
2021年5-6月疫情期間,本站曾受防控措施影響,於6月3日17時起調整為只出不進[10],6月7日起停止對外營運服務[11],6月24日下午恢復正常服務[12]。
未來發展
11、22及28號線均設有芳村站,與1號線交匯,令本站成為廣州地鐵的一個大型樞紐站[13]。但1號線建設之時並沒有任何預留,故三線未來與1號線轉乘時均只能使用通道轉乘。
11號線
11號線芳村站將設於芳村大道花地大道口東側的地下,月台位於地下三層。車站車站大廳將與1號線車站大廳打通,形成一個T字型的車站大廳,兩線間通過車站大廳轉乘[14]。原計劃預留與19號線的轉乘節點,以及地下四層19號線車站的部分結構[15][16];但後來本站19號線線位讓渡予28號線,現時28號線站位改至現有車站以西,故預留計劃已被取消。
2019年3月16日起,對芳村大道中的花地大道北至明心路段實施第二期施工圍蔽,圍蔽區域內將進行管線遷改及車站主體結構施工,部分巴士路線亦需要改道行駛[5][17]。車站於2019年4月28日開始主體結構施工,2020年5月27日基坑開挖到底,2020年11月15日主體結構封頂[18],2024年7月30日完成「三權」移交[19]。
- 11號線車站結構
地下一層 | 11號線車站大廳 | 售票機、 |
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地下二層 | 設備層 | 車站設備 | ||
地下三層 | 4 月台 | █11號線 內環方向(下站:石圍塘) | ![]() | |
島式月台(洗手間、母嬰室) | ||||
3 月台 | █11號線 外環方向(下站:大沖口) | ![]() |
22號線
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Construction_Site_of_L22%2C_Fangcun_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230827.jpg/220px-Construction_Site_of_L22%2C_Fangcun_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230827.jpg)
22號線芳村站將在花地大道跨線橋西側,現有1號線車站以西設站。車站通過下穿跨線橋的轉乘大廳連接1號線車站大廳實現轉乘。
因22號線早期規劃時未能確定與石圍塘站或是芳村站轉乘,故在規劃及工程期間稱為白鵝潭站,其後車站確定設於現時位置。2020年6月,廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報18號線、22號線車站沿線站名,本站最終因與1號線芳村站轉乘,故對站名進行統一,以芳村站作為22號線車站正式名稱[20]。
另外在22號線車站正式命名意見期中,荔灣區政府提議將車站更名為「芳村白鵝潭站」,但根據廣州市民政局於2019年3月印發的《廣州市地鐵車站命名規則》第七條規定,兩條及兩條以上地鐵路線的同一轉乘車站應當使用同一名稱,並以最先命名的名稱為準,故此命名最終未被採納[21]。
22號線車站於2019年7月12日起圍蔽施工[22]。為了配合工程,本站原有的C出入口於2020年8月31日關閉[3]。車站主體結構於2024年2月封底[23],同年8月封頂[24]。
- 22號線車站結構
地下一層 | 22號線車站大廳 | 售票機、 |
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地下二層 | 5 月台 | █22號線 機場北方向(下站:彩虹橋) | ![]() | |
島式月台(洗手間、母嬰室) | ||||
6 月台 | █22號線 番禺廣場方向(下站:西塱) | ![]() |
28號線
28號線(佛穗莞城際)芳村站計劃在22號線車站西側設站。22號線建設時預留了本站的轉乘節點以及兩線間的聯絡線。
註釋
- ^ 南行在芳村大道中設有分站
參考資料
- ^ 芳村站. 南方網. 2003-01-04 [2019-03-12]. (原始內容存檔於2019-06-06).
- ^ 劉雪. 广州地铁芳村站A2出口加电梯换新装. 南方都市報. 2010-12-02 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-07) –透過新浪新聞.
- ^ 3.0 3.1 劉俊. 地铁芳村站C口下周一起暂时封闭. 資訊時報. 2020-08-28 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06).
- ^ 廣州地鐵. 悠播报:芳村站B2口因施工封闭
. 2021-03-08 [2024-03-27]. (原始內容存檔於2024-03-27) –透過新浪微博.
- ^ 5.0 5.1 关于做好地铁十一号线芳村站施工期间公交站点及线路临时调整的告示. 廣州市交通運輸局. 2019-03-11 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06).
- ^ 地铁族 不定时更新的广东轨道交通笔记. [2015-03-03]. (原始內容存檔於2020-03-16).
- ^ 李妍. 广州地铁1号线加装新式屏蔽门保障乘客安全. 廣州日報. 2004-12-24. (原始內容存檔於2020-05-08) –透過新浪新聞.
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- ^ 劉文亮. 广州地铁突坠10平方米天花板 露出通风口. 廣州日報. 2008-05-09. (原始內容存檔於2023-01-15) –透過搜狐新聞.
- ^ 林嘉柳. 广州地铁:芳村站、花地湾站及滘口站所有出入口只出不进. 南方都市報. 2021-06-03. (原始內容存檔於2023-01-05).
- ^ 李天研. 6月7日起,芳村区域所有地铁站停运. 廣州日報. 2021-06-06 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06).
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- ^ 林欣傑. 广州首条环形地铁线全线短轨贯通. 廣州市廣播電視台. 2024-04-09 [2024-04-12]. (原始內容存檔於2024-04-12) –透過新花城.
- ^ 广州市轨道交通十一号线工程环境影响报告书 (PDF). (原始內容 (PDF)存檔於2015-01-15).
- ^ 广州市轨道交通 11号线工程(彩中区间至南燕区间段)【土建工程第三方监测项目】监测 2 标招标文件. [2016-08-12]. (原始內容存檔於2016-09-24).
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- ^ 李天研. 地铁十一号线又有8站移交运营调试,广州东站年底有望开通?. 廣州日報. 2024-08-04 [2024-08-04]. (原始內容存檔於2024-08-04).
- ^ 关于公开征求对市轨道交通十八、二十二号线工程车站名称意见的公告. 廣州市民政局. 2020-07-06 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2023-06-24).
- ^ 徐振天. 广州地铁新线站点收到733条改名建议 市广路站名“最具争议”. 羊城晚報. 2020-07-15 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2020-07-16) –透過新浪新聞.
- ^ 新进展!二十二号线白鹅潭站计划7月12日起围蔽施工. 廣州地鐵集團建設事業總部. 2019-07-02 [2023-06-24]. (原始內容存檔於2023-06-24) –透過「地鐵新線建設」微信公眾號.
- ^ 嚴藝文. 广州地铁二十二号线芳村站主体结构实现封底. 羊城晚報. 2024-02-16 [2024-02-16]. (原始內容存檔於2024-02-16).
- ^ 李天研. 广州地铁二十二号线后通段车站全部封顶. 廣州日報. 2024-08-26 [2024-08-26]. (原始內容存檔於2024-08-26).
外部連結
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