西潼高速公路
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| 道路資訊 | |
| 啟用時間 | 1999年10月（最近通車） |
| 設施 | 車道數：8 服務區：3 |
| 主要連接道路 | |
| 起點端 | 西安繞城高速方家村立交 |
| 14處出口 | |
| 終點端 | 渭南市潼關縣（陝豫界） |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 130.09公里（80.83英里） |
| 公路系統 | |
| 中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 | |
西安至潼關高速公路，簡稱：西潼高速，是陝西省「2367」高速公路網七條東西橫向線中的重要組成部分，也是國家高速公路「7918」網連霍高速公路（G30）的重要一段。
西潼高速公路全長141.6公里（含兵馬俑專線），西起西安市東郊十里舖，途徑臨潼區、渭南市華州區、華陰市、潼關縣，東連河南省三門峽市，北經風陵渡黃河大橋接山西省運城市。全線共有互通式立交12個，各類橋梁405座，涵洞425座，路基寬26米；沿線設有收費站14個、服務區3個，配備有完善的交通、通訊及收費系統等設施。
擴建
西安至潼關高速公路改擴建工程於2008年10月全面開工，據了解，由4車道「擴容」至8車道的西潼高速公路，完成改擴建工程後徹底改變了以前車輛擁堵的狀況。
由陝西省高速集團負責建設的潼關至西安高速公路改擴建工程方案，已通過陝西省交通運輸廳的評審。西潼高速公路改擴建項目路線起於陝豫交界，自東向西途經潼關、華陰、華縣、渭南、臨潼，止於西安繞城高速公路方家村樞紐立交，公路全長130.09公里。其中潼關至華陰段採用設計速度100公里/小時的雙向八車道高速公路標準，整體式路基寬度為41米；華陰至西安段採用設計速度120公里/小時的雙向8車道高速公路標準，整體式路基寬度為42米。路線概算總投資68.902億元人民幣，平均每公里工程造價5296萬元。改擴建工程施工工期3年。
路段
- 西安—臨潼：1990年12月建成通車，設計時速120公里/小時
- 臨潼—渭南：1996年12月建成通車，設計時速120公里/小時
- 渭南—潼關：1999年10月建成通車，設計時速120公里/小時
運營管理
1996年9月28日，西潼高速公路西安至臨潼段20年經營權轉讓給香港越秀（企業）發展集團陝西金秀交通有限公司負責管理；其餘路段由陝西省高速公路建設集團公司西渭分公司負責運營管理。
