韓國士兵誤向客機開火事件
 涉事航機，2011年10月25日攝於北京 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2011年6月17日 |
| 地點 |  南韓喬桐島 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 空中巴士A321-231 |
| 營運者 | 韓亞航空 |
| 註冊編號 | HL7763[1] |
| 起飛地 |  中華人民共和國成都雙流國際機場 |
| 目的地 | 南韓仁川國際機場 |
| 死亡 | 0 |
| 受傷 | 0 |
| 生還者 | 119（全部） |
韓國士兵誤向客機開火事件是發生在2011年6月17日的一宗事件，起因是離北方界線僅2公里的仁川市喬桐島上，駐守的大韓民國海軍陸戰隊錯將一架由四川成都飛往首爾仁川機場的韓亞航空客機誤認為朝鮮人民軍的戰鬥機，而使用K-2步槍向其開火近10分鐘，射出子彈99發，由於超出步槍射程，客機未受損且正常降落[2][3][4]。事後，韓國國軍的發言人對外證實了這一起冒失的錯誤事件[5]，並在隨後表示兩名哨兵是按程序作業，不會處罰這兩名隊員[6]。
客機乘客和機組人員當時對槍擊事件不知情。據報道稱，韓國客機通常在朝韓爭議的海上分界線空域靠南（靠近韓國一側）飛行，但這架飛機飛行路線偏北，較平時不同，因此誤判為朝鮮戰機。韓亞航空公司則稱飛機沒有脫離航線。軍方稱已要求航空公司按原定航線飛行，並加強哨兵的識別客機訓練。[7]韓國國土海洋部對客機航跡分析後認為其未偏離航線。韓亞航空公司對記者表示暫不考慮訴諸法律。[4]
韓國國防部人士稱，已調查此次事件，調查認為這是無「特別問題」的個案，故不會對外公開。[8]
參見
- 大韓航空902號班機空難：該波音707於1978年4月20日由巴黎飛往漢城途中被蘇聯國土防空軍飛彈擊中，造成2人死亡，飛機迫降蘇芬邊境的科皮亞維湖
- 芬蘭航空915號班機事故：該麥道DC-10於1987年12月23日由東京飛往赫爾辛基途中險遭蘇聯飛彈擊中，飛彈在接近飛機前即爆炸，最終無人傷亡
- DHL貨機巴格達遇襲事件：該空中巴士A300於2003年11月22日在巴格達起飛後被伊拉克民兵的飛彈擊中，完全失去液壓後成功降落巴格達機場
參考資料
- ^ Incident: Asiana A321 near Seoul on Jun 17th 2011, aircraft under fire. [2014-06-09]. （原始內容存檔於2023-04-06）.
- ^ 错认从中国起飞客机为朝机 韩军开火. 聯合早報網. 2011-06-18. （原始內容存檔於2011-06-21）.
- ^ 新華社. 韩亚航空成都飞往仁川航班遭韩军开枪射击10分钟. 廣州日報. 2011-06-19 [2023-11-23]. （原始內容存檔於2023-11-23） –透過央視網.
- ^ 4.0 4.1 肖欣. 韩军方解释误击民航客机原委 韩亚航空暂不诉诸法律. 中國新聞網. 2011-06-20 [2023-11-23]. （原始內容存檔於2024-04-10）.
- ^ 韩士兵错当客机为朝飞机向其开火. BBC News 中文. 2011-06-18 [2023-11-23]. （原始內容存檔於2023-11-23） （中文（簡體））.
- ^ 韩国不会处罚向客机开枪的海军陆战队队员. VOA. 2011-06-19 [2024-05-10].
- ^ 韩国士兵将客机当作朝鲜战机 开火10余分钟. 中國網. 2011-06-19 [2024-05-10].
- ^ 误将本国客机当朝鲜军机,10多分钟射99弹 韩兵步枪射飞机 119人险送命. 洛陽晚報. 2011-06-20 [2024-05-10].