跳至內容

韓半島大運河

維基百科,自由的百科全書
韓半島大運河
諺文한반도 대운하
漢字半島運河
文觀部式Han Bando Daeunha
馬-賴式Han Pando Taeunha

韓半島大運河(韓語:한반도 대운하)亦名京釜運河、京仁運河、湖南運河(永山江運河)、錦江運河、北韓運河,其計劃核心「京釜運河」是打通分隔洛東江南漢江小白山脈鳥嶺,將仁川釜山連接起來的內陸水路運輸計劃,預計用4年完成。是前總統李明博2007年大韓民國總統選舉中提出的建設方案。

2006年11月李明博的大選競選方案被輿論化,選舉期間其沒有明顯的過失行為,2007年12月他當選總統以後,正式推進大運河方案的實施。

2008年任期初出現大規模燭光示威後,李明博舉行特別記者會,提出「大運河項目因國民反對,不再推進」的言論。繼而國土海洋部的大運河籌備委員會解體。[1] 但通過記者會翌日秋富吉在大運河事宜討論會上的言論,可以看出政府和執政黨在此事上態度仍不明確。[2]

年表

已隱藏部分未翻譯內容,歡迎參與翻譯
  • 2006年10月25日:時任首爾市長的李明博,提出韓半島大運河構想的輪廓。
  • 2007年12月27日:與引受委、現代建設等建設社的懇談會。
  • 2008年1月14日:李明博 大統領, "大運河, 國民的 納得과 合意 重視", 建設社 京釜運河 建設 컨소시엄 構想
  • 2008年5月22日:鄭鍾煥, "大運河, 利水 治水 次元서 親環境的 接近"
  • 2008年6月2日:青瓦臺, 大運河 事業 保留 方針
  • 2008年6月19日:李明博 大統領, "國民이 反對하면 推進하지 않겠다", 大運河 事業團 解體 方針
  • 2008年11月28日:李明博 大統領, "4大江 整備면 어떻고, 運河면 어떠냐"[3]
  • 2009年6月29日:李明博 大統領, "任期 內에는 推進하지 않겠다. 韓國의 未來를 爲해 大運河가 必要하다는 제 믿음에는 至今도 變함이 없지만, 그럼에도 不拘하고 國論을 分裂시킬 危險이 있었다."[4]

另見

註釋