跳至內容

2007年土耳其大獎賽

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書
土耳其 2007年土耳其大獎賽
賽事細節
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第12站
← 上一場下一場 →
日期 2007年8月26日
官方名稱 2007年一級方程式奧菲西石油（英語：Petrol Ofisi）土耳其大獎賽
舉辦地點 土耳其圖茲拉，伊斯坦堡賽道
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 5.338公里（3.317英里）
比賽距離 58圈，309.396公里（192.250英里）
天氣 晴朗
觀眾數 65,000
桿位
車手
法拉利
時間 1:27.329
最快單圈
車手 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利
時間 1:27.295 在第57圈
頒獎台
第一名
法拉利
第二名
法拉利
第三名
麥拉倫-梅賽德斯

2007年土耳其大獎賽（英語：2007 Turkish Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式奧菲西石油土耳其大獎賽（英語：2007 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix）[1]，是2007年8月26日舉辦於土耳其的一場一級方程式賽事。比賽在伊斯坦堡賽道進行，總計58圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第12場大獎賽。

本屆賽事由費利佩·馬薩奪得冠軍，他的隊友奇米·雷克南獲得亞軍，為法拉利收穫一二名的成績。

賽事簡報

練習賽

排位賽

正賽

法拉利車手費利佩·馬薩杆位發車，隊友奇米·雷克南在起跑時超越了麥拉倫的路易斯·漢米爾頓，上升至第二位。排位位列第四的費爾南多·阿隆索起跑不佳，跌至第六，落後於兩位BMW薩伯車手羅伯特·庫畢薩和尼克·海菲爾德。可是，BMW過早的進站策略使得阿隆索再次奪回原來位置。在第一輪進站時，馬薩在雷克南之後進站並保持領先，而漢米爾頓比兩位法拉利車手更晚進站，雖然追上了他們幾秒鐘，但仍未能超過雷克南取得第二位。與此同時，庫畢薩的進站策略讓他落後於海菲爾德、阿隆索以及雷諾的海基·科瓦萊寧。在第二輪進站時，馬薩再次比雷克南晚進去，因此繼續保持領先。漢米爾頓的前胎爆胎，跌至第五，落後於海德菲爾德和阿隆索。儘管漢米爾頓前翼受損讓科瓦萊寧逐漸接近他，但還是未能超車。庫畢薩因策略失誤導致輸給尼可·羅斯堡，名列第八。

最終馬薩獲得了冠軍，是他連續第二年贏得土耳其大獎賽，同時也是他的第五個大獎賽冠軍。紅牛車隊的馬克·韋伯因液壓出現故障，是本賽事中唯一一個未被視為完賽的車手，而油壓問題退賽的艾德里安·蘇蒂爾因已完成90%賽事則被成績表排名內。維塔托尼奧·柳齊再次退賽，也是自四月巴林大獎賽起的第九場退賽。

比賽結果

排位賽

名次 車號 車手 車隊 排位賽時間 發車位
第一階段 第二階段 第三階段
1 5 巴西 費利佩·馬薩 法拉利 1:27.488 1:27.039 1:27.329 1
2 2 英國 路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 1:27.513 1:26.936 1:27.373 2
3 6 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 1:27.294 1:26.902 1:27.546 3
4 1 西班牙 費爾南多·阿隆索 麥拉倫-梅賽德斯 1:27.328 1:26.841 1:27.574 4
5 10 波蘭 羅伯特·庫畢薩 BMW薩伯 1:27.997 1:27.253 1:27.722 5
6 9 德國 尼克·海菲爾德 BMW薩伯 1:28.099 1:27.253 1:28.037 6
7 4 芬蘭 海基·科瓦萊寧 雷諾 1:28.127 1:27.039 1:28.491 7
8 16 德國 尼可·羅斯堡 威廉斯-豐田 1:28.275 1:27.750 1:28.501 8
9 12 義大利 雅諾·楚理 豐田 1:28.318 1:27.801 1:28.740 9
10 3 義大利 吉安卡洛·費希切拉 雷諾 1:28.313 1:27.880 1:29.322 10
11 23 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 1:28.304 1:28.002 11
12 15 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 1:28.500 1:28.013 12
13 14 英國 大衛·庫塔 紅牛-雷諾 1:28.395 1:28.100 13
14 8 巴西 魯本斯·巴里切羅 本田 1:28.792 1:28.188 221
15 7 英國 詹森·巴頓 本田 1:28.373 1:28.220 211
16 17 奧地利 亞歷山大·伍爾茨 威廉斯-豐田 1:28.360 1:28.390 14
17 18 義大利 維塔托尼奧·柳齊 紅牛二隊-法拉利 1:28.798 15
18 11 德國 拉夫·舒馬克 豐田 1:28.809 16
19 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 1:28.953 17
20 19 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 1:29.408 18
21 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 世爵-法拉利 1:29.861 19
22 21 日本 山本左近 世爵-法拉利 1:31.479 20
來源：[2]
註記
  • ^1 - 魯本斯·巴里切羅及詹森·巴頓因更換引擎，須接受10位罰退。[3][4]

正賽

名次 車號 車手 車隊 圈數 時間/退賽 發車位 積分
1 5 巴西 費利佩·馬薩 法拉利 58 1:26:42.161 1 10
2 6 芬蘭 奇米·雷克南 法拉利 58 +2.275 3 8
3 1 西班牙 費爾南多·阿隆索 麥拉倫-梅賽德斯 58 +26.181 4 6
4 9 德國 尼克·海菲爾德 BMW薩伯 58 +39.674 6 5
5 2 英國 路易斯·漢米爾頓 麥拉倫-梅賽德斯 58 +45.085 2 4
6 4 芬蘭 海基·科瓦萊寧 雷諾 58 +46.169 7 3
7 16 德國 尼可·羅斯堡 威廉斯-豐田 58 +55.778 8 2
8 10 波蘭 羅伯特·庫畢薩 BMW薩伯 58 +56.707 5 1
9 3 義大利 吉安卡洛·費希切拉 雷諾 58 +59.491 10
10 14 英國 大衛·庫塔 紅牛-雷諾 58 +1:11.009 13
11 17 奧地利 亞歷山大·伍爾茨 威廉斯-豐田 58 +1:19.628 14
12 11 德國 拉夫·舒馬克 豐田 57 +1圈 16
13 7 英國 詹森·巴頓 本田 57 +1圈 21
14 23 英國 安東尼·戴維森 超級亞久里-本田 57 +1圈 11
15 18 義大利 維塔托尼奧·柳齊 紅牛二隊-法拉利 57 +1圈 15
16 12 義大利 雅諾·楚理 豐田 57 +1圈 9
17 8 巴西 魯本斯·巴里切羅 本田 57 +1圈 22
18 22 日本 佐藤琢磨 超級亞久里-本田 57 +1圈 17
19 19 德國 塞巴斯蒂安·維泰爾 紅牛二隊-法拉利 57 +1圈 18
20 21 日本 山本左近 世爵-法拉利 56 +2圈 20
21 20 德國 艾德里安·蘇蒂爾 世爵-法拉利 53 油壓問題 19
Ret 15 澳洲 馬克·韋伯 紅牛-雷諾 9 液壓系統故障 12
來源：[5]

賽後排名

  • 備註: 僅列出前五位車手和車隊。

參考文獻

  1. ^ Turkish. Formula1.com. [2021-01-04]. （原始內容存檔於2007-11-04）. 
  2. ^ 2007 FORMULA 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix - Qualifying. Formula1.com. Formula One Group. [2024年2月20日]. （原始內容存檔於2013年10月31日）. 
  3. ^ Barrichello also changes engine. autosport.com. 2007年8月26日 [2024年2月20日]. （原始內容存檔於2007年9月30日）. 
  4. ^ Button to start last after engine change. ITV F1. 2007年8月25日 [2024年2月20日]. （原始內容存檔於2007年8月27日）. 
  5. ^ 2007 FORMULA 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix - Race. Formula1.com. Formula One Group. [2024年2月20日]. （原始內容存檔於2014年12月28日）. 
  6. ^ 6.0 6.1 Turkey 2007 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [2019-03-21]. （原始內容存檔於2022-04-21）. 



上一場：
2007年匈牙利大獎賽 		2007年世界一級方程式錦標賽 下一場：
2007年義大利大獎賽
上一屆：
2006年土耳其大獎賽 		土耳其大獎賽 下一屆：
2008年土耳其大獎賽
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=2007年土耳其大奖赛&oldid=81327607」