七里站 (日本)
七里站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站房南口（2024年4月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 七里 – ななさと – Nanasato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本埼玉縣埼玉市見沼區風渡野603 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°56′10.85″N 139°39′56.96″E / 35.9363472°N 139.6658222°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ナト | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）11月17日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日20,646人次 2016年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業務委託站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
七里站（日语：七里駅／ななさとえき Nanasato eki */?），位於日本埼玉縣埼玉市見沼區風渡野，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 05。
業務委托東武車站服務。
車站結構
對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於大宮方向月台側，與船橋方向月台以跨線橋聯絡[1]。
此站的無障礙設施如扶手電梯和升降機等設備完備。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東武都市公園線
|
上行 | 大宮方向 |
| 2 | 下行 | 岩槻、春日部、柏、船橋方向 |
使用情況
2016年度一日平均上下車人次為20,646人[2]。
近年一日平均上下、上車人次如下表。
| 年度 | 一日平均 上下車人次[6] |
一日平均 上車人次 |
|---|---|---|
| 1987年（昭和62年） | 10,617 | |
| 1988年（昭和63年） | 10,995 | |
| 1989年（平成元年） | 11,167 | |
| 1990年（平成2年） | 11,598 | |
| 1991年（平成3年） | 11,907 | |
| 1992年（平成4年） | 11,937 | |
| 1993年（平成5年） | 11,919 | |
| 1994年（平成6年） | 11,880 | |
| 1995年（平成7年） | 12,043 | |
| 1996年（平成8年） | 12,009 | |
| 1997年（平成9年） | 23,091 | 11,703 |
| 1998年（平成10年） | 22,215 | 11,260 |
| 1999年（平成11年） | 21,843 | 11,081 |
| 2000年（平成12年） | 21,892 | 11,096 |
| 2001年（平成13年） | 21,652 | 10,903 |
| 2002年（平成14年） | 21,027 | 10,592 |
| 2003年（平成15年） | 20,672 | 10,413 |
| 2004年（平成16年） | 20,287 | 10,203 |
| 2005年（平成17年） | 20,476 | 10,274 |
| 2006年（平成18年） | 20,471 | 10,280 |
| 2007年（平成19年） | 20,868 | |
| 2008年（平成20年） | 20,859 | |
| 2009年（平成21年） | 20,495 | |
| 2010年（平成22年） | 20,346 | |
| 2011年（平成23年） | 20,179 | |
| 2012年（平成24年） | 20,610 | |
| 2013年（平成25年） | 20,818 | |
| 2014年（平成26年） | 20,399 | |
| 2015年（平成27年） | 20,711 | |
| 2016年（平成28年） | 20,646 |
相鄰車站
自1931年（昭和6年）起至1950年（昭和25年）為止，七里－岩槻之間曾經存在「加倉站」。此段是野田線（都市公園線）當中站間距離比較長的一段，並有都市計劃希望設置新站復活大宮市時代的加倉站。
參考資料
參見
外部連結
- 七里站（車站資訊） - 東武鐵道
