伊勢若松站
伊勢若松站 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車站入口與站房(2008年3月) | |||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||
伊勢若松 – いせわかまつ – Ise-Wakamatsu | |||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||
地理坐标 | 34°52′9.4″N 136°36′59.9″E / 34.869278°N 136.616639°E | ||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||
电报码 | ワマ | ||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)12月22日 | ||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,143人次(不含下車乘客) 2018年 | ||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
备注 | |||||||||||||||||
|
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Ise-Wakamatsu_station_platform.jpg/240px-Ise-Wakamatsu_station_platform.jpg)
伊勢若松站(日语:伊勢若松駅/いせわかまつえき Ise-Wakamatsu eki */?)是一個位於日本三重縣鈴鹿市若松西四丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。名古屋線車站編號為E29,鈴鹿線為L29。
車站構造
島式月台2面4線可待避的地面車站。月台有效長度為6節編組。近月台南的西側為站舍,以跨線橋聯絡。月台屋頂在名古屋方向長6節,津方向長4節。
月台配置
站舍對面起如下。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
下行 | ![]() |
名古屋線開抵的直通急行、只限平日1班 |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
待避線 | ||
2 | ||||
3 | 上行 | ![]() |
||
4 | 待避線 | |||
![]() |
下行 | ![]() |
通常在此月台 |
使用情況
根據「三重縣統計書」,1日平均上車人次如下表。名古屋線 - 鈴鹿線間轉乘人數較多[1],但此數字不包括各線轉乘人數。
年度 | 一日平均 上車人次 |
---|---|
1997年 | 1,155 |
1998年 | 1,082 |
1999年 | 1,082 |
2000年 | 1,076 |
2001年 | 1,071 |
2002年 | 1,072 |
2003年 | 1,063 |
2004年 | 1,035 |
2005年 | 1,059 |
2006年 | 1,073 |
2007年 | 1,065 |
2008年 | 1,061 |
2009年 | 1,025 |
2010年 | 1,027 |
2011年 | 990 |
2012年 | 992 |
2013年 | 1,025 |
2014年 | 1,052 |
2015年 | 1,090 |
2016年 | 1,117 |
2017年 | 1,137 |
2018年 | 1,143 |
伊勢若松站使用情況變遷如下表。
各年度使用情況(伊勢若松站) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
年 度 | 此站輸送實績(上車人次):人/年度 | 上下車人次調查結果 人/日 |
特 記 事 項 | ||||
通勤定期 | 通學定期 | 定期外 | 合 計 | 調查日 | 調查結果 | ||
1950年(昭和25年) | 286,080 | ←←←← | 177,109 | 463,189 | |||
1951年(昭和26年) | 328,050 | ←←←← | 166,634 | 494,684 | |||
1952年(昭和27年) | 297,210 | ←←←← | 163,804 | 461,014 | |||
1953年(昭和28年) | 278,340 | ←←←← | 160,822 | 439,162 | |||
1954年(昭和29年) | 301,800 | ←←←← | 163,902 | 465,702 | |||
1955年(昭和30年) | 298,440 | ←←←← | 161,813 | 460,253 | |||
1956年(昭和31年) | 287,490 | ←←←← | 106,388 | 393,878 | |||
1957年(昭和32年) | 321,630 | ←←←← | 159,088 | 480,718 | |||
1958年(昭和33年) | 316,230 | ←←←← | 168,668 | 484,898 | |||
1959年(昭和34年) | 342,300 | ←←←← | 157,817 | 500,117 | |||
1960年(昭和35年) | 367,440 | ←←←← | 136,362 | 503,802 | |||
1961年(昭和36年) | 383,460 | ←←←← | 136,835 | 520,295 | |||
1962年(昭和37年) | 404,490 | ←←←← | 143,098 | 547,588 | |||
1963年(昭和38年) | 419,460 | ←←←← | 151,558 | 571,018 | |||
1964年(昭和39年) | 475,590 | ←←←← | 160,388 | 635,978 | |||
1965年(昭和40年) | 376,170 | ←←←← | 164,021 | 540,191 | |||
1966年(昭和41年) | 445,710 | ←←←← | 209,021 | 654,731 | |||
1967年(昭和42年) | 444,090 | ←←←← | 164,178 | 608,268 | |||
1968年(昭和43年) | 459,630 | ←←←← | 218,520 | 678,150 | |||
1969年(昭和44年) | 453,570 | ←←←← | 219,929 | 673,499 | |||
1970年(昭和45年) | 443,820 | ←←←← | 221,144 | 664,964 | |||
1971年(昭和46年) | 434,310 | ←←←← | 242,781 | 677,091 | |||
1972年(昭和47年) | 443,160 | ←←←← | 252,862 | 696,022 | |||
1973年(昭和48年) | 443,400 | ←←←← | 246,537 | 689,937 | |||
1974年(昭和49年) | 505,500 | ←←←← | 257,849 | 763,349 | |||
1975年(昭和50年) | 507,540 | ←←←← | 248,969 | 756,509 | |||
1976年(昭和51年) | 465,420 | ←←←← | 258,041 | 723,461 | |||
1977年(昭和52年) | 460,560 | ←←←← | 277,744 | 738,304 | |||
1978年(昭和53年) | 435,270 | ←←←← | 278,923 | 714,193 | |||
1979年(昭和54年) | 419,250 | ←←←← | 270,865 | 690,115 | |||
1980年(昭和55年) | 422,520 | ←←←← | 259,829 | 682,349 | |||
1981年(昭和56年) | 406,260 | ←←←← | 253,522 | 659,782 | |||
1982年(昭和57年) | 380,850 | ←←←← | 249,816 | 630,666 | 11月16日 | 2,553 | |
1983年(昭和58年) | 384,900 | ←←←← | 247,153 | 632,053 | 11月8日 | 2,466 | |
1984年(昭和59年) | 374,310 | ←←←← | 232,917 | 607,227 | 11月6日 | 2,526 | |
1985年(昭和60年) | 367,950 | ←←←← | 226,185 | 594,135 | 11月12日 | 2,486 | |
1986年(昭和61年) | 359,070 | ←←←← | 214,249 | 573,319 | 11月11日 | 2,337 | |
1987年(昭和62年) | 357,120 | ←←←← | 205,182 | 562,302 | 11月10日 | 2,259 | |
1988年(昭和63年) | 352,830 | ←←←← | 200,131 | 552,961 | 11月8日 | 2,358 | |
1989年(平成元年) | 342,960 | ←←←← | 196,751 | 539,711 | 11月14日 | 2,440 | |
1990年(平成2年) | 353,250 | ←←←← | 194,382 | 547,632 | 11月6日 | 2,515 | |
1991年(平成3年) | 355,110 | ←←←← | 197,841 | 552,951 | |||
1992年(平成4年) | 333,240 | ←←←← | 200,078 | 533,318 | 11月10日 | 2,291 | |
1993年(平成5年) | 324,000 | ←←←← | 195,015 | 519,015 | |||
1994年(平成6年) | 311,670 | ←←←← | 180,533 | 492,203 | |||
1995年(平成7年) | 306,120 | ←←←← | 173,662 | 479,782 | 12月5日 | 2,088 | |
1996年(平成8年) | 292,020 | ←←←← | 160,860 | 452,880 | |||
1997年(平成9年) | 276,240 | ←←←← | 145,280 | 421,520 | |||
1998年(平成10年) | 266,670 | ←←←← | 128,304 | 394,974 | |||
1999年(平成11年) | 261,570 | ←←←← | 134,517 | 396,087 | |||
2000年(平成12年) | 255,810 | ←←←← | 136,825 | 392,635 | |||
2001年(平成13年) | 258,390 | ←←←← | 132,518 | 390,908 | |||
2002年(平成14年) | 261,240 | ←←←← | 129,976 | 391,216 | |||
2003年(平成15年) | 258,810 | ←←←← | 130,369 | 389,179 | |||
2004年(平成16年) | 251,610 | ←←←← | 126,342 | 377,952 | |||
2005年(平成17年) | 254,910 | ←←←← | 131,717 | 386,627 | 11月8日 | 1,890 | |
2006年(平成18年) | 263,070 | ←←←← | 128,563 | 391,633 | |||
2007年(平成19年) | 261,000 | ←←←← | 128,906 | 389,906 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,911 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | ||||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← |
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
名古屋線
鈴鹿線(線內所有列車各站停車)
- ■急行(名古屋線直通運行)
- (鹽濱(E24)-)伊勢若松(L29)-柳(L30)
- ■普通
- 伊勢若松(L29)-柳(L30)
- ■急行(名古屋線直通運行)
參考資料
參見
外部連結
- 伊勢若松站 - 近畿日本鐵道
|