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伏爾加-頓河運河

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伏爾加-頓河運河
運河十三號船閘
Volga–Don Canal map
Volga–Don Canal map
规格
长度101 km（63英里）
(其中45公里是天然河道和水庫)
状态運行中
历史
始建日期1948年
首航日期1952年6月1日
竣工日期1952年
地理
终点頓河畔卡拉奇

伏爾加-頓河列寧運河（俄语：Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина）是俄罗斯境内的一条运河，東起伏爾加格勒以南的伏爾加河河畔的红军城，西至齊姆良水庫旁的顿河畔卡拉奇（Кала́ч-на-Дону）。是連接伏爾加河和頓河的一條運河，全長101公里（其中45公里是天然河道和水庫）。该运河的开通沟通了里海和亚速海，是里海通往世界各大洋的最短通道，也是俄羅斯很重要的一條運河。[1]

最早的建設计划是鄂圖曼帝國塞利姆二世時期開始，此外彼得大帝亦有计划修建运河，皆未能实现。在运河建成前，货物在顿河和伏尔加河之间运输需通过小船“旱地行舟”实现。[2]

苏联成立后，列宁最早在1918年提出运河计划，并在苏德战争爆发前动工，但因战争爆发而中断，已有的工程亦毁于战火。1948年工程恢复，至1952年完工。苏联建造过程中使用了大量高效率的机械，期间有12人获得“社会主义劳动英雄”称号，122人获得列宁勋章。[2]有船闸13座，可通行5000吨以下轮船。[1]建成後不但作客運用途，烏克蘭的糧食和煤，以及伏爾加河流域的木材、黃鐵礦和石油產品都靠本運河運輸。[2]

参见

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 中科院地理研究所 (编). 伏尔加格勒水库. 世界地名词典 修订版. 上海辞书出版社: 236. 1996. ISBN 978-7-5326-0116-5. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 中苏友好协会总会 (编). 访苏笔记. 时代出版社. 1955: 216–219. 
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