布施屋站
布施屋 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
布施屋 – ほしや – Hoshiya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本和歌山縣和歌山市布施屋621番2號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°14′40.21″N 135°15′44.17″E / 34.2445028°N 135.2622694°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)5月3日*[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日361人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) * 臨時停車場啟用日。在同年10月1日正式升級至車站。 |
布施屋站(日语:布施屋駅/ほしやえき Hoshiya eki */?)是位於和歌山縣和歌山市布施屋621番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站。
歷史
- 1899年(明治32年)
- 1904年(明治37年)12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承,成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為和歌山線車站[1]。
- 1984年(昭和59年)10月20日 - 成為無人車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1][2]。
- 2020年(令和2年)
- 3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]。
- 8月 - 舊車站大樓被拆毀。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於下行月台側。兩月台之間設有露天跨線橋連接。
此站是由和歌山站管理的無人車站。此站設有自動售票機。在2020年6月9日起,此站只有候車室。從前設有廁所,現已撒走。
曾經此站設有2面3線的單式、島式月台,現時島式月台外邊的路軌已經撒走,並加設了柵欄。車站靠近王寺一方和和歌山一方均設置了安全側線。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 和歌山線 | 下行 | 和歌山方向 |
2 | 上行 | 粉河、橋本方向 |
※已經撤走的1線沒有編排月台編號。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次[4]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1998年 | 435 |
1999年 | 439 |
2000年 | 411 |
2001年 | 408 |
2002年 | 363 |
2003年 | 357 |
2004年 | 334 |
2005年 | 329 |
2006年 | 333 |
2007年 | 340 |
2008年 | 346 |
2009年 | 335 |
2010年 | 335 |
2011年 | 337 |
2012年 | 349 |
2013年 | 350 |
2014年 | 338 |
2015年 | 351 |
2016年 | 358 |
2017年 | 364 |
2018年 | 361 |
車站周邊
車站附近較多農田,也有一些公寓大樓。
巴士路線
和歌山市需求型合乘的士 和佐地區
- 禰宜自治會館系統(布施屋站~禰宜自治會館)
- 下和佐自治會館系統(布施屋站~下和佐自治會館)
上記各路線設有4往返班次。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 20–21 (日语).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-04) (日语).
- ^ 《和歌山縣統計年鑑》和《和歌山縣公共交通機關等資料集》
相關條目
外部連結
- 布施屋站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)