希思罗空侧公路隧道
希思罗空侧公路隧道(英語:Heathrow Airside Road Tunnel, ART)是希思罗机场的一条隧道。它将T1、T2和T3周围的空侧道路与T5周围的道路联通。隧道于2005年3月通车,但只有符合安全标准的车辆可以驶入。
希思罗空侧公路隧道长1.42公里(0.88英里),东西端各设两孔60米(200英尺)长的隧道,二者由一对1.3公里(0.81英里)长钻孔隧道连接。希思罗空侧公路隧道由英国机场管理局(所有者)、阿梅克、莱恩·奥罗克、摩根·东-万喜合伙和莫特·麦克唐纳的工程团队于1999年至2004年间设计并建造。
钻孔隧道内径为8.1米(27英尺),使用直径9.16-米(30.1-英尺)的海瑞克土压平衡隧道掘进机挖掘。隧道壁厚0.45米(1.5英尺):由于空侧公路隧道离地面很近,故这段区间尤为坚固,隧道从希思罗机场快线隧道顶3米(9.8英尺)后连接四号航站楼。
每个钻孔的道路布局均与常规隧道不同,两条隧道各设有一条6米(20英尺)宽,足以应付Cobus 2700会车需求的单车道。两条隧道通过间隔为100至130米(330—430英尺)交叉逃生通道相连。
端口
来源
- Challenging ART for Heathrow, World Tunnelling August 2003, pp 225–229
- Darby, A., The Airside Road Tunnel, Heathrow Airport, England, Proceedings of the Rapid Excavation & Tunneling Conference, New Orleans, June 2003, pp 638-647
- Morgan Est project page on T5