田京站
田京 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2023年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
田京 – たきょう – Takyo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°0′52″N 138°56′45″E / 35.01444°N 138.94583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1899年(明治32年)7月17日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,315人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/%E7%94%B0%E4%BA%AC%E9%A7%85_2%E7%95%AA%E7%B7%9A%E3%83%BB%EF%BC%883%E7%95%AA%E7%B7%9A%EF%BC%89%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%EF%BC%882023%E5%B9%B44%E6%9C%88%EF%BC%89.jpg/200px-%E7%94%B0%E4%BA%AC%E9%A7%85_2%E7%95%AA%E7%B7%9A%E3%83%BB%EF%BC%883%E7%95%AA%E7%B7%9A%EF%BC%89%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0%EF%BC%882023%E5%B9%B44%E6%9C%88%EF%BC%89.jpg)
(2023年4月)
田京站(日语:田京駅/たきょうえき Takyo eki */?)是位於靜岡縣伊豆之國市田京675番地之2,伊豆箱根鐵道的駿豆線車站。車站編號為IS10。
歷史
- 1899年(明治32年)7月17日:南條(現時:伊豆長岡)至大仁之間開通,此站啟用。
- 1936年(昭和11年)12月24日:增設貨物線工程完成。
- 1972年(昭和47年)6月16日:結束貨物起卸業務。
- 2015年(平成27年)3月27日:,在鐵道綜合技術研究所研究下,全球首架列車使用超導輸電技術於田京至修善寺之間成功行走[1]。在大仁站設置了超導輸電系統,以進行試驗行走。
- 2020年(令和2年)2月23日:當日起,與三島二日町站一同把車站職員當值時間改為早上7時至8時30分,其他時間原則上沒有車站職員當值[2]。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台和1面1線的單式月台,共有2面3線的月台。車站大樓位於1號月台側,與2號月台之間設有站內平交道連接。
1號月台是單式月台,2號月台是島式月台面對單式月台一方,島式月台對面是側線。
側線現時為伊豆之國市政廳大仁分所的東洋釀造(現時:旭化成)引込線。終止貨運業務後,變成為臨時、貨物、工程列車等待、待避處。現時側線上的架空電纜已經撤走。
與三島田町、大場、伊豆仁田、韮山、伊豆長岡和大仁使用相同的發車音樂和發車鈴。此站的發車音樂由鎌田信號機製造。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 修善寺方向 |
上行 | 三島方向※1 | ||
2 | ![]() |
上行 | 三島方向※2 |
※1:當不需要列車交會時候,上行普通列車會在1號月台出發。這樣乘客不需要越過站內平交道。
※2:修善寺方向的列車可進入2號月台,早上下行不載客列車會在2號月台出發。
使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」,在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,315人。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1993年(平成 | 5年)2,069 | [* 1] |
1994年(平成 | 6年)2,026 | [* 2] |
1995年(平成 | 7年)2,075 | [* 3] |
1996年(平成 | 8年)2,030 | [* 4] |
1997年(平成 | 9年)1,925 | [* 5] |
1998年(平成10年) | 1,885 | [* 6] |
1999年(平成11年) | 1,787 | [* 7] |
2000年(平成12年) | 1,709 | [* 8] |
2001年(平成13年) | 1,633 | [* 9] |
2002年(平成14年) | 1,575 | [* 10] |
2003年(平成15年) | 1,538 | [* 11] |
2004年(平成16年) | 1,482 | [* 12] |
2005年(平成17年) | 1,471 | [* 13] |
2006年(平成18年) | 1,448 | [* 14] |
2007年(平成19年) | 1,428 | [* 15] |
2008年(平成20年) | 1,440 | [* 16] |
2009年(平成21年) | 1,384 | [* 17] |
2010年(平成22年) | 1,363 | [* 18] |
2011年(平成23年) | 1,323 | [* 19] |
2012年(平成24年) | 1,363 | [* 20] |
2013年(平成25年) | 1,359 | [* 21] |
2014年(平成26年) | 1,327 | [* 22] |
2015年(平成27年) | 1,315 | [* 23] |
2016年(平成28年) | 1,290 | [* 24] |
2017年(平成29年) | 1,292 | [* 25] |
2018年(平成30年) | 1,315 | [* 26] |
車站周邊
巴士路線
乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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田京站 | 宗光寺下 | 新東海巴士 | 假日1班 | |||
大仁小學、大仁站 | 修善寺站 | 新東海巴士 | 假日1班 |
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 超電導き電ケーブルを用いた列車走行実験についてPDF(日語) - 鐵道綜研,2015年4月30日。
- ^ 駿豆線における駅員配置時間帯の見直しについてPDF(日語) - 伊豆箱根鐵道,2020年2月1日參閲
使用狀況
- ^ 靜岡縣統計年鑑1993(平成5年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1994(平成6年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1995(平成7年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1996(平成8年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1997(平成9年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1998(平成10年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑1999(平成11年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2000(平成12年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2001(平成13年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2002(平成14年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2003(平成15年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2004(平成16年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2005(平成17年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2006(平成18年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2007(平成19年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2008(平成20年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2009(平成21年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2010(平成22年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2011(平成23年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2012(平成24年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2013(平成25年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2014(平成26年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2015(平成27年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2016(平成28年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2017(平成29年)PDF(日語)
- ^ 靜岡縣統計年鑑2018(平成30年)PDF(日語)
相關條目
外部連結
- 伊豆箱根鐵道 田京站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)