磯之浦站
磯之浦 | |||||||||||
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![]() 車站入口與站房(2022年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
磯ノ浦 – いそのうら – ISONOURA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°15′38.16″N 135°5′40.92″E / 34.2606000°N 135.0947000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イソ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)6月16日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日107人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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磯之浦站(日语:磯ノ浦駅/いそのうらえき Isonoura eki */?)是位於和歌山縣和歌山市磯之浦377番2號,南海電氣鐵道(南海)的加太線車站。車站編號為NK44-6。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/%E7%A3%AF%E3%83%8E%E6%B5%A6%E9%A7%85_%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg/240px-%E7%A3%AF%E3%83%8E%E6%B5%A6%E9%A7%85_%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg)
歴史
- 1912年(明治45年)6月16日 - 加太輕便鐵道開業,同日車站啟用[1]。
- 1913年(大正2年)7月14日 - 車站往加太一方遷移0.1哩[2]。
- 1930年(昭和5年)12月22日 - 公司改名為加太電氣鐵道。
- 1942年(昭和17年)2月1日 - 公司合併,成為南海鐵道車站。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道車站。
- 1947年(昭和22年)6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於加太方向月台靠近加太一方。兩月台之間設有站內平交道連接。廁所位於加太方向月台靠近站內平交道處,為男女共用濕廁。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 加太方向 |
2 | 上行 | 和歌山市方向 |
使用狀況
在2019年(令和元年)度調査結果中,1日平均上下車人次為107人。在南海所有車站(100座車站)中排名94位,在加太線車站(和歌山市站除外,8座車站)排名第8位。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
排名 |
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1980年 | 785 | |
1985年 | 890 | |
1990年 | 573 | |
1995年 | 459 | |
2000年 | 269 | |
2001年 | 243 | |
2002年 | 237 | |
2003年 | 206 | |
2004年 | 208 | |
2005年 | 192 | |
2006年 | 185 | |
2007年 | 173 | |
2008年 | 164 | |
2009年 | 157 | |
2010年 | 147 | |
2011年 | 138 | |
2012年 | 134 | |
2013年 | 126 | |
2014年 | 111 | |
2015年 | 111 | |
2016年 | 124 | |
2017年 | 140 | 92位 |
2018年 | 144 | 92位 |
2019年 | 107 | 94位 |
車站周邊
車站南邊設有磯之浦海灘。在關西圈的衝浪聖城,曾經有一段時期南海電鐵制規乘客攜帶衝浪板。
相鄰車站
注腳
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1912年6月26日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 「軽便鉄道停留場移転」『官報』1913年8月4日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ ハンドブック南海2020 鉄道事業PDF(日語)
- ^ 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集PDF(日語)
相關條目
外部連結
- 磯之浦站 - 南海電氣鐵道(日語)