鶴來站
鶴來站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房（2021年3月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本石川縣白山市鶴來本町四丁目Ni69番地[1] | ||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.3″E / 36.452194°N 136.623972°E | ||||
| 拥有者 | 北陸鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 2面2線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1915年6月22日[2][3] | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,068[4]人次 2019 | ||||
| 服务 | |||||
■石川線 ◄I16 日御子 （1.6公里） | |||||
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鶴來站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2005年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鶴来 – つるぎ – Tsurugi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 36°27′7.9″N 136°37′26.4″E / 36.452194°N 136.624000°E | ||||
| 拥有者 | 北陸鐵道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年12月28日[5] | ||||
| 关闭日期 | 2009年11月1日[3] | ||||
| 服务 | |||||
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（本鶴來）► （0.3公里） | |||||
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鶴來站（日语：鶴来駅／つるぎえき Tsurugi eki */?）是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目，北陸鐵道的石川線車站。車站編號為I17。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。此站是有人車站，本站也是全線內唯一設有月台編號的車站。
車站大樓一側為1號月台，對面為2號月台。在能美線廢止前，2號月台後方為3號月台[2][6]，能美線會停靠3號月台。現時3號月台用作停泊使用之用[6]。此站至加賀一之宮站之間廢止後，列車到達1號月台落客後會繼續向舊加賀一之宮前進，然後掉頭駛入2號月台，等待下一班次出發。但是1號月台在訊號系統上可作折返，因此有部分時候不會駛入2號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸，直至在越過石川縣道45號金澤鶴來線便到達路軌終端。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 石川線 | 上行 | 野町方向 | |
| 2 | 乘車專用月台 |
歷史
- 1915年6月22日：石川鐵道新野野市站至此站之間開通，此站啟用[2][3]。
- 1927年12月28日：金名鐵道鶴來町站（啟用時鄰接鶴來站）至神社前站（後來為加賀一之宮站）之間啟用[2][5]。
- 1929年3月11日：金名鐵道被金澤電氣軌道收購，金名鐵道的鶴來町站與鶴來站合併[7]。
- 1932年1月16日：能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通[8]。
- 1939年8月1日：能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道[9]。
- 1943年10月13日：隨著北陸鐵道（現時法人）成立[3][10]，成為石川線和能美線車站。
- 1949年6月21日：能美線直連石川線[10]。
- 1967年7月25日：石川線新西金澤站的車廠和檢車區遷至至此站[11][12][13]。
- 1980年9月14日：能美線廢線[14]。
- 2007年：
- 4月1日：白山市社區巴士的公立鶴來醫院路線開始連接。
- 12月31日：替代能美線的替代巴士停駛[15]。
- 2008年10月23日：向國土交通省北陸信越運輸局通知，此站至加賀一之宮站之間的2.1公里路段將會廢止。預定日期為2009年11月1日[16]。
- 2009年11月1日：此站至加賀一之宮站之間廢止[3]，本站改為石川線終點站。
- 2019年4月1日：增設車站編號[17]。
使用狀況
在2019年度，1日平均上下車人次為1,068人[4]。在同公司車站中排名第5，僅次於新西金澤站。
根據「白山市統計書」，以下為一日平均上下車人次：
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2000年 | 979 |
| 2001年 | 861 |
| 2002年 | 885 |
| 2003年 | 849 |
| 2004年 | 801 |
| 2005年 | 771 |
| 2006年 | 755 |
| 2007年 | 801 |
| 2008年 | 792 |
| 2009年 | 803 |
| 2010年 | 842 |
| 2011年 | 830 |
| 2012年 | 922 |
| 2013年 | 980 |
| 2014年 | 979 |
| 2015年 | 1,070 |
| 2016年 | 1,045 |
| 2017年 | 1,102 |
| 2018年 | 1,069 |
| 2019年 | 1,068[18] |
車站周邊
- 白山市政廳鶴來分所
- 白山市立鶴來中學
- 鶴來郵局
- 石川縣立鶴來高等學校
- 石川縣道179號野野市鶴來線（鶴來街道）
- 石川縣道45號金澤鶴來線
- 國道157號 鶴來繞道
巴士路線
主要路線為北鐵白山巴士路線前往白山六、松任方向。
- 白峰、瀨女、神子清水方向
- 車站鄰近「一之宮」、「釜清水」兩巴士站。而「瀨女」巴士站是北鐵白山巴士河原山線的巴士站。該巴士路線是替代金名線之用[19]。
- 前往松任站
- 前往北陸先端科學技術大學院大學的穿梭巴士（JAIST Shuttle）
- 白山市社區巴士 めぐーる
- 能美市社區巴士 能美巴士
- 前往金澤站
車廠
鶴來站月台望向車廠
車內望向車廠
單車列車
每人可帶一架單車乘坐電車（只限3月16日～11月30日期間，星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車，星期六、日和假日則為整日）。只限來往此站和野町站。
泊車轉乘
在鶴來站附近的白山市鶴來分所中，設有泊車轉乘專用的停車場，但是該一些限制。
相鄰車站
- 北陸鐵道
- ■石川線
- 日御子（I16）－鶴來（I17）
曾經存在的路線
注釋
- ^ 鶴来駅 まちの駅「獅子の里つるぎ」 鶴来商工会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 寺田 2018，第43頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 北陸鐵道
- ^ 4.0 4.1 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 RM231 2018，第15頁.
- ^ 6.0 6.1 鉄道ジャーナル 2014，第63頁.
- ^ RM231 2018，第37頁.
- ^ 寺田 2018，第17頁.
- ^ 寺田 2018，第19頁.
- ^ 10.0 10.1 辰口町史 第四巻 現代編. 辰口町. 1982-06-30: 436 （日语）.
- ^ 北鉄 1993，第274頁.
- ^ 中日 2020，第64頁.
- ^ 中日 2020，第70頁.
- ^ 寺田 2018，第32頁.
- ^ 寺田 2018，第33頁.
- ^ 北陸鉄道、石川線鶴来(つるぎ)～加賀一の宮間の廃止を届け出. MyNavi新聞. 2008-10-31 [2021-02-07]. （原始内容存档于2021-06-14） （日语）.
- ^ 北陸鉄道グループ ダイヤ改正を実施します（4/1）. 北陸鉄道. 2019-03-12 [2021-03-07]. （原始内容存档于2020-02-24）.
- ^ 石川県 駅乗降客数. [2021年6月30日]. （原始内容存档于2020年10月1日）.
- ^ 鉄道ジャーナル 2014，第64頁.
- ^ Kパーク募集概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 金澤市
參考文獻
- 北陸鉄道50年史. 北陸鉄道. 1993-12 （日语）.
- 土屋武之・村上悠太. 新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2014年2月, (568号): 58 – 65 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 230 北陸鉄道能美線. Neko出版. 2018-10-01. ISBN 978-4-7770-5434-3 （日语）.
- 寺田裕一. RM LIBRARY 231 北陸鉄道金名線. Neko出版. 2018-11-01. ISBN 978-4-7770-5435-0 （日语）.
- 西脇恵、泉竜太郎. よみがえる記憶 北陸の鉄路. 中日新聞社. 2020-07-28. ISBN 978-4-8062-0767-2 （日语）.
