塔拉斯孔—塞特铁路
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塔拉斯孔-塞特铁路 Ligne de Tarascon à Sète-Ville | |
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弗龙蒂尼昂段 | |
概覽 | |
运营範圍 | ![]() |
服務類型 | 客货共用、干线铁路 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 塔拉斯孔站、塞特站 |
主要車站 | 尼姆站、蒙彼利埃圣罗克站 |
技術數據 | |
线路長度 | 104.5公里 |
最高速度 | 160km/h |
正線數目 | 复线铁路 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 接触网供电:50Hz 25,000V |
閉塞方式 | 自动闭塞 |
运营信息 | |
运营者 | ![]() |
塔拉斯孔-塞特铁路(法語:Ligne de Tarascon à Sète-Ville)是法国境内的一条干线铁路,起于罗讷河左岸的塔拉斯孔,与巴黎-马赛铁路相连;止于地中海港口城市塞特,和波尔多-塞特铁路对接,途径尼姆和蒙彼利埃两大城市,全长104.5公里,是法国地中海沿线铁路通道上的一段,在法国铁路系统中编号为810000。
历史
塔拉斯孔-塞特铁路建成于1852年,起初仅为地方铁路,由蒙彼利埃-塞特、蒙彼利埃-尼姆、拉格朗孔布矿区、马赛-阿维尼翁四家地方性铁路公司分段修建和运营。1857年统一被巴黎-里昂-地中海铁路公司收购,后于1938年并入法国国家铁路网[1]。在法国高速铁路地中海线(尼姆支线)及尼姆-蒙彼利埃绕道建成以前,该铁路是由罗讷河谷前往朗格多克及西班牙方向的必经之路。
路线
塔拉斯孔-塞特铁路起于塔拉斯孔站,分别与巴黎-马赛铁路的巴黎端及马赛端连接,然后向西跨越罗讷河进入加尔省境内,再向西南方向延伸直到塞特,在运河桥附近与波尔多-塞特铁路对接。
车站列表
塔拉斯孔-塞特铁路车站列表 | ||||
车站 | 公里数 | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
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对接巴黎-马赛铁路↖↗ | ||||
0 | TER Occitanie TERPACA
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ZOU!![]() | ||
0.839 | TER Occitanie TERPACA
|
![]() | ||
14.300 | 尼姆-蒙彼利埃绕道↔ | TER Occitanie TERPACA
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ZOU! | |
22.114 | 日沃尔-格雷藏铁路↖ 圣日耳曼代福塞-尼姆铁路(联络线)↙ |
(关闭) | ||
27.150 | 圣日耳曼代福塞-尼姆铁路↖ | TGV Ouigo Intercités TER Occitanie TERPACA
|
ZOU!![]() 尼姆城市公共交通 | |
30.919 | 尼姆-勒格罗迪鲁瓦铁路↘ | TER
Occitanie |
![]() 尼姆城市公共交通 | |
34.353 | TER
Occitanie |
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38.872 | TER
Occitanie |
![]() | ||
43.423 | TER
Occitanie |
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48.098 | TER
Occitanie |
|||
53.479 | TER Occitanie TERPACA
|
![]() ![]() | ||
56.558 | TER
Occitanie |
|||
59.416 | TER
Occitanie |
|||
64.254 | TER Occitanie TERPACA
|
|||
68.385 | TER
Occitanie |
![]() | ||
76.959 | TGV Ouigo Intercités TER Occitanie TERPACA
|
![]() ![]() TaM | ||
84.310 | TER
Occitanie |
|||
90.634 | TER
Occitanie |
![]() | ||
97.695 | TER Occitanie TERPACA
|
![]() | ||
104.530 | TGV Intercités TER Occitanie TERPACA
|
![]() 塞特城市公共交通 | ||
104.878 | 波尔多-塞特铁路↓ |
参考资料
- ^ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2, éditions La Vie du rail, août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0) (法文)
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