大瀧站

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  关于栃木縣曾經同名的東武鐵道車站，请见「鬼怒川溫泉站」。
大瀧站
車站大樓（2010年10月）
車站大樓（2010年10月）
日语名称
大滝 – おおたき – Ōtaki
车站概览
位置 日本山形縣最上郡真室川町大字大瀧
地理坐标38°58′17.15″N 140°19′12.19″E / 38.9714306°N 140.3200528°E / 38.9714306; 140.3200528
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码オオ←ヲヲ
历史
启用日期1941年（昭和16年）9月20日
上車人次
統計年度		平均每日51人次（不含下車乘客）
2004
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
釜淵
7.1km
往福島
 奧羽本線
距離福島180.3km
 及位
5.5km
往青森
备注

大瀧站（日语：大滝駅／おおたきえき Ōtaki eki */?）是位於山形縣最上郡真室川町大字大瀧，東日本旅客鐵道（JR東日本）的奧羽本線車站。

歷史

舊車站大樓
  • 1912年（大正元年）11月1日：開設大瀧信號站。
  • 1941年（昭和16年）9月20日：升級為車站，名為大瀧站。
  • 1950年（昭和25年）1月20日：開始貨物起卸業務，舉行了開業儀式[1]。
  • 1975年（昭和50年）8月6日：由於發生暴雨使發生山泥傾瀉，停站中的急行「津輕2號」被波及，1名乘客死亡。
  • 1976年（昭和51年）8月1日：成為簡易委託車站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
  • 2004年（平成16年）4月1日：成為無人車站。
  • 2010年（平成22年）3月28日：新車站大樓落成。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾經[注釋 1]設有2面2線的相對式月台，當時設有跨線橋連接兩邊月台。

此站是由新庄站管理的無人車站。車站大樓是一座2層高的建築物，出入口位於2樓，月台層位於1樓。車站大樓內設有候車室和已停用的售票處。

使用狀況

在2004年度，1日平均乘車人次為51人[2]。

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2000 61
2001 52
2002 55
2003 56
2004 51

車站周邊

由於此站周邊曾經發生水災，因此周邊的居民已經搬遷，再沒有任何村落。

  • 不動瀧
  • 真室川町營巴士「大瀧站前」巴士站

其他

在2013年3月前，真室川町立及位中學最近此站。來自及位站和釜淵站的學生會前往此站上學（在2013年4月起改往真室川中學上學。）。由於遷就列車時間表，及位中學在早上7時30分開始上課。而小學生會乘坐校車上學，這是此地區最近小學是在真室川町立真室川北部小學。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■奧羽本線
釜淵－大瀧－及位

注腳

注釋

  1. ^ 在1988年3月修正的時間表中。此站設有旅客列車進行列車交會，隨後何時把交會設備撤走有備考究。

參考資料

  1. ^ 讀賣新聞山形讀賣昭和25年1月20日
  2. ^ 『山形県の鉄道輸送』平成26年度版 - 山形県 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：大瀧站

外部連結

東日本旅客鐵道 奧羽本線（新庄－青森）
（山形方向 ←）新庄 – 泉田 – 羽前豐里 – 真室川 – 釜淵 – 大瀧 – 及位 – 院內 – 橫堀 – 三關 – 上湯澤 – 湯澤 – 下湯澤 – 十文字 – 醍醐 – 柳田 – 橫手 – 後三年 – 飯詰 – 大曲 – 神宮寺 – 刈和野 – 峰吉川 – 羽後境 – 大張野 – 和田 – 四小屋 – 秋田 – 泉外旭川 – 秋田貨物（貨） – 土崎 – 上飯島 – 追分 – 大清水（號）（日语：大清水信号場） – 大久保 – 羽後飯塚 – 井川櫻 – 八郎潟 – 鲤川 – 鹿渡 – 森岳 – 北金冈  – 南能代（號）（日语：南能代信号場） – 東能代 – 鶴形 – 富根 – 二井 – 前山 – 鷹之巢 – 糠澤 – 早口 – 下川沿 – 大館 – 白澤 – 陣場 – 津輕湯之澤 – 碇關 – 長峰 – 大鰐溫泉 – 石川 – 弘前 – 撫牛子 – 川部 – 北常盘 – 浪冈 – 大释迦 – 鶴坂 – 津輕新城 – 新青森 – 青森
日本貨物鐵道 秋田港線 ： 土崎 – （貨）秋田港　　日本貨物鐵道 貨物支線 ： 新青森 – 青森信號場（日语：青森信号場）
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