巴黎地铁16号线
本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 |
16号线 | |
---|---|
![]() ![]() | |
![]() 努瓦西-尚站房工地 | |
概覽 | |
运营範圍 | 11座城市 |
所屬系統 | 巴黎地鐵 |
起點站 | 圣但尼-普雷耶站 努瓦西-尚站 |
连接路线 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
技術數據 | |
路線長度 | 27.5 km(17.1 mi) |
車站數目 | 10个 |
軌距 | 1435毫米 |
電氣化方式 | 750 V DC,導引軌道 |
傳導系統 | 自動(SAET) |
使用车型 | 阿尔斯通 (预计三节编组) |
运营信息 | |
開通运营 | 2025年 |
运营者 | RATP |
巴黎地铁16号线(法語:Ligne 16 du métro de Paris)是巴黎地铁网络正在建设的一条线路。线路将在2030年左右连接圣但尼-普雷耶站与努瓦西-尚站,总长度27.5千米,共有10个车站,是大巴黎快线的东段支线。
线路预计使用车辆将类似于15号线用车,但为了降低生产和使用开支,列车将是三节编组的车辆(54米),容量约500人。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Plan_Metro_Paris_16.svg/220px-Plan_Metro_Paris_16.svg.png)
历史
公众调查
16号线工程的公众调查档案于2014年3月7日被发至环境管理机构。公众调查期限为2014年10月13日至2014年11月24日[1]。调查委员会于2015年2月9日给出了未获得一致同意的同意意见。
2015年12月28日,工程被宣布为具公共用途的工程[2]。
预备工程
盾构机
16号线工程将总共使用8个盾构机[3],其中5个为第一标段,2个被用于第二标段,1个被用于第三标段。第一标段的盾构机 Valérie 也将被用到14号线北延长线的最后一段隧道施工上。
编号 | 命名 | 盾构起点 | 日期 | 盾构区间终点 | 日期 | 区间距离 (km) | 照片 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2A | Puits du Canal (Aubervilliers) | 2020年1月 | Ouvrage Finot (Saint-Ouen) | 2,6 | 第一标段 | |||
2B | Aubervilliers | Saint-Ouen | 2,4 | 第一标段 | ||||
3 | La Courneuve | Aubervilliers | 3,8 | 第一标段 | ||||
4A | La Courneuve | Le Bourget | 1,3 | 第一标段 | ||||
4B | La Courneuve | Le Bourget | 1,4 | 第一标段 | ||||
5 | Ouvrage Verdun (Le Bourget) | 2020年中期 | Le Blanc-Mesnil | 3,1 | 第一标段 | |||
1 | Armelle | Puits Braque (Aulnay-sous-Bois) | 2019年10月中 | Ouvrage Hugo (Le Blanc-Mesnil) | 2020年10月中 | 3,3 | 第一标段 | |
7 | Aulnay-sous-Bois | 2020年初 | Sevran | 5,8 | 第二标段 | |||
8 | Chelles | Sevran | 5,3 | 第二标段 | ||||
9 | Noisy - Champs | Chelles | 5,5 | 第三标段 |
路线与车站
路线
中文站名 | 法文站名 | 换乘 | 城市 |
---|---|---|---|
努瓦西-尚 | Noisy-Champs | ![]() ![]() ![]() ![]() |
大努瓦西、 |
谢勒 | Chelles | ![]() ![]() ![]() ![]() |
谢勒 |
克利希-蒙费尔梅伊 | Clichy - Montfermeil | ![]() ![]() |
克利希丛林、蒙费尔梅伊 |
塞夫朗-利夫里 | Sevran - Livry | ![]() ![]() |
塞夫朗 |
塞夫朗-播多特 | Sevran - Beaudottes | ![]() ![]() |
塞夫朗 |
欧奈 | Aulnay | 欧奈苏布瓦 | |
勒布朗梅尼勒 | Le Blanc-Mesnil | 勒布朗梅尼勒 | |
布尔歇 RER | Le Bourget RER | ![]() ![]() ![]() ![]() |
勒布尔歇 |
拉库尔讷沃-六条路 | La Courneuve - Six Routes | ![]() ![]() |
拉库尔讷沃 |
圣丹尼-普雷耶 | Saint-Denis Pleyel | ![]() ![]() |
圣但尼 |
参考资料
- ^ GRAND PARIS EXPRESS : Lignes 16 -17 sud et tronçon Mairie de St Ouen- St Denis Pleyel de la ligne 14 nord (PDF). (原始内容存档 (PDF)于2019-11-14).
- ^ Décret n° 2015-1791 du 28 décembre 2015 déclarant d'utilité publique et urgents les travaux nécessaires à la réalisation des tronçons de métro automatique du réseau de transport public du Grand Paris reliant, d'une part, les gares de Noisy-Champs (gare non incluse) et Saint-Denis Pleyel (tronçon inclus dans la ligne dite « rouge » et correspondant à la ligne 16 et au tronçon commun des lignes 16 et 17), et reliant, d'autre part, les gares de Mairie de Saint-Ouen (gare non incluse) et Saint-Denis Pleyel (tronçon inclus dans la ligne dite « bleue » et correspondant au prolongement nord de la ligne 14), dans les départements de Seine-et-Marne et de la Seine-Saint-Denis et emportant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes d'Aubervilliers, Aulnay-sous-Bois, Champs-sur-Marne, Chelles, Clichy-sous-Bois, Gournay-sur-Marne, La Courneuve, Le Blanc-Mesnil, Le Bourget, Livry-Gargan, Montfermeil, Saint-Denis, Saint-Ouen et Sevran, 28 décembre 2015 [2019-11-14], (原始内容存档于2018-12-11)
- ^ Ligne 16 : les entreprises françaises et internationales invitées à concourir aux marchés de travaux. Société du Grand Paris. 2016-06-21 [2019-11-14]. (原始内容存档于2019-11-14) (法语).
相关条目
|