布站
布站 | |||||||||||
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![]() 車站遺址(2010年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
布 – ぬの – Nuno | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°32′2.80″N 132°24′29.28″E / 34.5341111°N 132.4081333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヌノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1946年(昭和21年)8月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日13人次(不含下車乘客) 2003 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
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布站(日语:布駅/ぬのえき Nuno eki */?)是位於廣島縣廣島市安佐北區安佐町飯室,西日本旅客鐵道(JR西日本)可部線的鐵路車站(廢站)。
歷史
- 1946年(昭和21年)8月15日:國鐵可部線 安藝飯室站至此站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1954年(昭和29年)3月30日:可部線此站至加計站開通。
- 1965年(昭和40年)
- 1972年(昭和47年)9月1日:國鐵(→JR)把特定都區市內制度引入至廣島市,但是此站不是在「廣島市內」車站[4][注 1]。
- 1973年(昭和48年)5月1日:在國鐵(→JR)特定都區市內制度下,此站納入為「廣島市內」車站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:車站廢除。
車站構造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/JR_Kabe_line_Nuno_station_2003.jpg/220px-JR_Kabe_line_Nuno_station_2003.jpg)
(2003年11月)
此站是地面車站,原本設有2面2線的相對式月台。在晩年,上行線(北邊)的路軌被撤走,變為單式月台。此站為無人車站,沒有站舍。此站曾經設有候車室,但是在廢站前已經被撤走。
使用狀況
以下數據取自廣島市統計書和廣島市勢要覧:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
年度 總數 |
定期票 總數 |
普通票 總數 |
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1968年(昭和43年) | 167.6 | 122,339 | 113,560 | 8,779 |
1969年(昭和44年) | 147.9 | 107,933 | 98,934 | 8,999 |
1970年(昭和45年) | 165.5 | 120,810 | 90,234 | 30,576 |
1971年(昭和46年) | 108.4 | 79,344 | 68,114 | 11,230 |
1972年(昭和47年) | 100.2 | 73,158 | 62,970 | 10,188 |
1973年(昭和48年) | 95.2 | 69,518 | 52,496 | 17,022 |
1974年(昭和49年) | 84.5 | 61,679 | 49,832 | 11,847 |
1975年(昭和50年) | 70.2 | 51,359 | 39,566 | 11,793 |
1976年(昭和51年) | 71.7 | 52,335 | 40,436 | 11,899 |
1977年(昭和52年) | 76.2 | 55,591 | 45,008 | 10,583 |
1978年(昭和53年) | 73.0 | 53,285 | 46,050 | 7,235 |
以上1日平均乘車人次是假設乘車人次與下車人次相同。再把年度總數除以365(如果是閏年(1971・1975年)便是366)後,取自小數點第二位(四捨五入)。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1979年(昭和54年) | 67 |
1980年(昭和55年) | 63 |
1981年(昭和56年) | 77 |
1982年(昭和57年) | 71 |
1983年(昭和58年) | 72 |
1984年(昭和59年) | 75 |
1985年(昭和60年) | 71 |
1986年(昭和61年) | 64 |
1987年(昭和62年) | 61 |
1988年(昭和63年) | 63 |
1989年(平成 元年) | 71 |
1990年(平成 | 2年)70 |
1991年(平成 | 3年)68 |
1992年(平成 | 4年)50 |
1993年(平成 | 5年)46 |
1994年(平成 | 6年)41 |
1995年(平成 | 7年)41 |
1996年(平成 | 8年)37 |
1997年(平成 | 9年)34 |
1998年(平成10年) | 30 |
1999年(平成11年) | 21 |
2000年(平成12年) | 17 |
2001年(平成13年) | 16 |
2002年(平成14年) | 11 |
2003年(平成15年) | 13 |
車站周邊
站前設有單車停泊處與未鋪裝的站前廣場。車站南邊設有國道191號,在國道南邊為太田川。
在國道191號靠近廣島一方設有廣島縣道38號廣島豐平線路口,該縣道連接太田川對面岸的廣島市安佐北區安佐町久地,而該縣道跨越太田川的橋樑名稱為大川橋。
- 廣電巴士「上布(舊・布站前)」巴士站
現狀
車站月台還存在,但路軌和候車室已撤走。車站遺址附近已經變為茂密的叢林,因此較難到達車站遺址[6]。
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 282. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第571号. 官報. 1965-09-29.
- ^ 通報 ●可部線布駅及び安野駅の駅員無配置について(営業局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1965-09-29: 8 (日语).
- ^ 《国鉄監修 交通公社の時刻表》1972年10月号,巻頭「今月のお知らせ」,p.438「運賃の計算」。
- ^ 《国鉄監修 交通公社の時刻表》1973年5月号,巻頭「今月のお知らせ」,p.438「運賃の計算」。
- ^ 旧布駅、彩ったコスモス畑は舗装されて 跡地は草木が生い茂る. 中国新聞. [2024-01-04]. (原始内容存档于2024-01-05) (日语).