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瓢簞山站 (大阪府)

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瓢簞山站
北口
北口
日语名称
瓢簞山 – ひょうたんやま – Hyotan-yama
车站概览
位置 日本大阪府東大阪市昭和町4番1號
地理坐标34°39′43.66″N 135°38′23.12″E / 34.6621278°N 135.6397556°E / 34.6621278; 135.6397556
车站构造
站体类型地面車站（橋上車站）
站台2面2線
其他信息
电报码ヒヨ
历史
启用日期1914年（大正3年）4月30日
上下車人次
統計年度		平均每日21,783人次
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
東花園
A12
1.4km
往大阪上本町
 奈良線
 A13 
距離布施7.0km
距離大阪難波13.1km
 枚岡
A14
1.3km
往近鐵奈良
站线配置图
圖例
↑東花園
↓枚岡
位置
地图

瓢簞山站（日语：瓢簞山駅／ひょうたんやまえき Hyotan-yama eki */?）位於大阪府東大阪市昭和町，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A13。

歷史

  • 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（現在的近鐵奈良站）間開通，本站隨之開業[1]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道的車站[1]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
  • 1997年（平成9年）4月24日 - 橋上車站化。
  • 2006年（平成18年）3月21日 - 本日起區間準急列車停靠本站。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[2]。
設置在驗票口的發車標示牌

車站構造

側式月台2面2線的地上車站（橋上車站），列車可在此待避。驗票口只有1處，月台可容納6節編成的列車。

本站由東花園站管理，設有站務員。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 奈良線 下行 往 大和西大寺、奈良 京都
4 上行 往 大阪難波、尼崎、神戶三宮

欠缺的2・3號並沒有設置月台（只給通過列車使用），因此沒有號碼。通過線為主本線，可停列車的1號和4號月台為副本線。

使用狀況

2018年11月13日的1日上下車人次為21,783人[3]。

近年日上下車、上車人次統計如下表。

年度別1日上下車、上車人次
年度 特定日 1日平均
上車人次[4] 		出典
調査日 上下車人次 上車人次
1990年（平成02年） 11月06日 35,759 17,966 20,307 [5]
1991年（平成03年） - 20,011
1992年（平成04年） 11月10日 35,407 17,589 19,735 [6]
1993年（平成05年） - 19,742
1994年（平成06年） - 19,416
1995年（平成07年） 12月05日 33,738 17,196 19,248 [7]
1996年（平成08年） - 18,720
1997年（平成09年） - 18,283
1998年（平成10年） 11月10日 31,774 15,680 17,707 [8]
1999年（平成11年） - 16,772
2000年（平成12年） 11月07日 29,084 14,714 16,191 [9]
2001年（平成13年） - 15,861
2002年（平成14年） - 15,316
2003年（平成15年） 11月11日 26,374 13,371 14,815 [10]
2004年（平成16年） - 14,354
2005年（平成17年） 11月08日 25,347 12,948 14,042 [11]
2006年（平成18年） - 13,869
2007年（平成19年） - 13,831
2008年（平成20年） 11月18日 24,835 12,622 13,832 [12]
2009年（平成21年） - 13,478
2010年（平成22年） 11月09日 24,137 12,232 13,336 [13]
2011年（平成23年） - 13,060
2012年（平成24年） 11月13日 22,725 11,540 12,632 [14]
2013年（平成25年） - 12,650
2014年（平成26年） - 12,355
2015年（平成27年） 11月10日 23,378 11,879 12,479 [15]
2016年（平成28年） - 12,388
2017年（平成29年） - 12,403
2018年（平成30年） 11月13日 21,783 11,086 [16]

車站周邊

Sun Road瓢箪山商店街

本站周邊為舊枚岡市的中心，因此公家機關眾多。

北口

南口

相鄰車站

近畿日本鐵道
奈良線
■快速急行、■急行、■準急
通過
■區間準急、■普通
東花園（A12）－瓢簞山（A13）－枚岡（A14）

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4. 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）. 
  3. ^ 駅別乗降人員 奈良線 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本鉄道
  4. ^ 東大阪市統計書
  5. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年）PDF
  6. ^ 大阪府統計年鑑（平成5年）PDF
  7. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年）PDF
  8. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年）PDF
  9. ^ 大阪府統計年鑑（平成13年）PDF
  10. ^ 大阪府統計年鑑（平成16年）PDF
  11. ^ 大阪府統計年鑑（平成18年）PDF
  12. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年）PDF
  13. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年）PDF
  14. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年）PDF
  15. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年）PDF
  16. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年）PDF

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源：瓢簞山站

外部連結

大阪難波 – 近鐵日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 – 河內永和 – 河內小阪 – 八戶之里 – （玉川號誌站（日语：玉川信号場）） – 若江岩田 – 河內花園 – 東花園 – 瓢簞山 – 枚岡 – 額田 – 石切 – 生駒 – 東生駒 – 富雄 – 學園前 – 菖蒲池 – （京都方向 ←）大和西大寺 – 新大宮 – 近鐵奈良
石切 - 生駒間舊線：石切 – 孔舍衛坂（日语：孔舎衛坂駅） – 近畿日本生駒
奈良市内舊地上線：大和西大寺 – 營地·車（日语：キャンプ・カー駅） – 油阪（日语：油阪駅） – 近畿日本奈良
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