航天飛機軌道機動系統
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航天飛機軌道機動系統(OMS)是一個甲基肼液體推進劑 火箭的系統航天飛機上使用的引擎。由 洛克達因 在美國設計和製造,[1] 該系統允許 軌道器 執行各種軌道機動每個任務剖面的要求:主引擎截止後的入軌,飛行期間的軌道修正,以及再入的最後脫軌燃燒。[2] OMS 很少在航天飛機的主要上升部分中途被點燃幾分鐘,以幫助加速進入軌道(通常在攜帶重型 ISS 有效載荷時)。這發生在 STS-51-F、STS-124、STS-128 和 STS-135。
![]() 奮進號航天飛機左側 OMS/RCS 吊艙的底部 | |
制造商 | 洛克達因 |
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制造国家 | 美國 |
用于 | 航天飛機 |
外形及质量参数 | |
长度 | 21.8英尺(6.6米) |
宽度 |
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质量 | {{{mass}}} |
燃料质量 | {{{propmass}}} |
飞行历史 | |
现况 | 退役 |
总飞行次数 | 135 |
成功 (仅本子级) | 134 |
下面级失败 (本级未工作) | 1 (STS-51-L) |
首次飞行 | STS-1 (1981年4月12日) |
末次飞行 | STS-135 (2011年7月8日) |
OMS引擎 | |
发动机 | 1 AJ10-190 |
单发推力 | 26.7千牛頓(6,000英磅力) |
比冲 | 316 秒 (真空) |
推进时间 |
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燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
機尾初級RCS | |
发动机 | 主要RCS引擎 |
单发推力 | 3.87千牛頓(870英磅力) |
推进时间 |
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燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
機尾遊標RCS | |
发动机 | 遊標RCS引擎 |
单发推力 | 106牛頓(24英磅力) |
推进时间 | 1–125 秒 (每次燃燒) |
燃料 | 甲基肼/四氧化二氮 |
OMS 由安裝在軌道器尾部機身上的兩個吊艙組成,位於 垂直穩定器 的兩側。[2] 每個吊艙包含一個 AJ10-190引擎,[3] 基於 阿波羅服務艙 的服務推進系統引擎,[來源請求] 產生 26.7千牛頓(6,000英磅力) 比衝 (Isp) 為 316 秒的推力。[3] 氧化劑燃料比為 1.65- to-1,噴管出口與喉部的膨脹比為55:1,發動機的腔室壓力為8.6 bar。[2]每台發動機的干重為260磅。每個引擎可以重複使用 100 次任務,總共能夠啟動 1,000 次和 15 小時的燃燒時間。[2]
這些吊艙還包含軌道飛行器尾部的 反應控制系統 (RCS) 發動機,因此被稱為“OMS/RCS”吊艙。 OM 發動機和 RCS 都燃燒 甲基肼 (MMH) 作為燃料,用 四氧化二氮 (N
2O
4) 氧化,推進劑儲存在OMS/RCS 吊艙內的油箱,以及其他燃油和發動機管理系統。[4] 裝滿後,吊艙一起攜帶 4,087公斤(9,010英磅) 的 MMH 和 6,743公斤(14,866英磅) 的 N
2O
4,允許 OMS 產生大約 1,000英尺每秒(300米每秒) 的總 delta-v 和 65,000-英磅(29,000-公斤) 有效載荷。[4]
拟议的 OMS 有效載荷托架套件
它從未建成,但為了增強 OMS,提出了一個 OMS Payload Bay Kit。[6] 它將使用安裝在有效載荷艙中的一套、兩套或三套 OMS 油箱,以提供額外的 500 ft/s、1000 ft/s 或 1500 ft/s 對軌道器的 delta-V。[6] 軌道器控制面板有相關的開關和儀表,但它們不起作用。[7]:1–2
参考
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- ^ 多功能航天飛機 OMS 發動機的能力和飛行記錄. 太空發動機技術與科學 (NASA). 1992. Bibcode:1992spte.symp..107J. 已忽略未知参数
|作者=
(帮助) - ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 軌道機動系統. NASA. 1998 [2022-08-15]. (原始内容存档于2021-11-16).
- ^ 3.0 3.1 Encyclopedia Astronautica. OME. Encyclopedia Astronautica. 2009 [2021-09-16]. (.astronautix.com/o/ome.html 原始内容 请检查
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值 (帮助)存档于2016-08-27). - ^ 4.0 4.1 NASA. 推進劑儲存和分發. NASA. 1998 [2008-02-08]. (storage.html 原始内容 请检查
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值 (帮助)存档于2001-02-10). - ^ David Palmer、Allie Cliffe 和 Tim Kallman. _astro/answers/970509c.html Spacecraft Fuel 请检查
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值 (帮助). NASA. 1997-05-09.[失效連結] - ^ 6.0 6.1 PBK/shuttle_perf_with_omskit.pdf SHUTTLE PERFORMANCE ENHANCEMENTS Using an OMS Payload BAY KIT 1991. [2022-09-17]. (原始内容存档于2022-09-20).
- ^ 軌道機動系統工作手冊 2006 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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