讚岐白鳥站
![本页使用了标题或全文手工转换](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
讚岐白鳥站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 車站站房(2007年7月) | |||||
日语名称 | |||||
讃岐白鳥 – さぬきしろとり – Sanuki-Shirotori | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川縣東香川市松原648-2 | ||||
地理坐标 | 34°14′37.11″N 134°21′59.33″E / 34.2436417°N 134.3664806°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
| ||||
电报码 | シロ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1928年4月15日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日227人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■高德線 | |||||
| |||||
备注 | |||||
無人站 |
讚岐白鳥站(日语:讚岐白鳥駅/さぬきしろとりえき Sanuki-shirotori eki */?)是一位於日本香川縣東香川市松原,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T11,是部份特急列車「渦潮」的停車站。車站位處東香川市的市役所附近,車站附近設有多間手袋工廠,由於東香川市(包括未合併前的白鳥町)是全日本手袋工廠的集中地,國鐵時代,本站更設有貨物專用路軌,方便將原料運送至此及將製成品運出,高峰時期曾派有超過10人專責貨物車輛事宜。
民營化後,本站仍然維持站員配置,但到了2010年10月1日,因為精簡架構關係,被降為無人站。
車站結構
設有木製單層站舍一座,規模不算太大,大部份地方均劃作原站務室,候車大堂內設有自動售票機,而洗手間則設於出札口外。無人化後,站務室便一直停止使用。
本站設有側式月台2個,提供2面2線的配置。有效長度為6輛,其中1號月台為主軌道,亦是主要上落月台,2號月台為避線月台,是當年因應高德線高速化而新建的月台,全月台用鋼筋鐵架搭成,與1號月台以全石頭所砌成形成不同的對比。[1]通常只會在避車時才使用,在末端向引田站方向設有由混凝土及鐵皮上蓋所建的小候車亭。[2]兩邊月台以行人天橋連接,而在2號月台近天橋樓梯下方位置,則設有獨立的簡易車站出入口。[3]
上行和下行軌道在離站後,均備有緊急停車側軌裝置。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1、2 | ■高德線 | 下行 | 引田、板野、德島方向 |
上行 | 志度、高松、岡山方向 |
歷年乘客人數
- 247人(2008年度)
- 227人(2009年度)
歷史
- 1928年4月15日:開業,當時站名的平假名標示為「さぬきしら(ra)とり」。
- 1956年12月15日:平假名表示改為「さぬきしろ(ro)とり」。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 2010年10月1日:降格為無人站。[4]
相鄰車站
※部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。
參考資料
- ^ 左邊為2號月台,月台下方為空心,以鐵架支撐;右邊為1號月台,月台以全石頭所砌成。圖片來自非官方車站介紹。. [2012-11-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-11-10]. (原始内容存档于2012-05-30).
- ^ 圖片來自非官方車站介紹。. [2012-11-10]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ JR四國精簡人手通告。2010年6月21日。. [2012年11月10日]. (原始内容存档于2010年6月25日).