長江突圍
長江突圍戰役 | |||||||
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國共內戰的一部分 | |||||||
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参战方 | |||||||
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指挥官与领导者 | |||||||
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兵力 | |||||||
19艘艦艇[1] | 數十萬人。[原創研究?] | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
3艘被毀,2艘自毀[1] | 數十人、40餘艘艦艇[原創研究?] |
長江突圍是中華民國政府剿匪徐蚌會戰失利後,渡江战役开始后,試圖將長江沿岸軍艦轉移至東海、台灣海峽,而中國人民解放軍意圖截擊艦艇的一場戰役。中華民國海軍計有永嘉、永定、永修、逸仙、信陽、營口、楚觀、武陵、美亨、美樂、聯華、聯勝、聯榮等14艘艦艇成功突圍,從而保全中華民國海軍實力,為兩岸得以分治打下基礎。[1]
背景
1949年4月20日,共軍砲擊駛往南京的英國紫石英号轻护卫舰。4月21日,控制長江水面的江陰要塞叛變,共軍發起渡江戰役。當時共軍憑江陰要塞可以封鎖航道,局勢對在南京江面的海防第二艦隊非常不利,海軍總司令桂永清命海防第2艦隊司令林遵率該艦隊突圍前往上海。
林遵因懷有投共意圖,遂召集泊區內海軍艦艇的十餘位艦長,在「永嘉艦」上開會,各艦艦長投票,大部分決定投共。[2]
经过
永嘉艦長陳慶堃深覺事態嚴重,私下與永修艦長桂宗炎交換意見,決定趁黃昏暮霧不利於岸砲瞄準優勢,一起衝往鎮江;當時,另有永定等数艘軍艦響應。當永嘉艦於22日晚間6時起,利用暗夜掩護突圍行動後,部分军艦亦起錨跟隨;由於突圍船團必須航經十二圩、三江營及江陰等3處的中共砲陣地,過程中雙方激烈駁火交戰,砲火照亮黑色天際,后突圍各艦順利通過江陰要塞的防線。清晨7時抵達上海黃浦江時,還獲得先前欲入南京撤僑、遭到要塞火砲阻行而無功折返的英、美兩國艦艇,以信號致意和問候。
長江突圍戰役區分江陰、鎮江及南京等3部分,總計有19艘艦艇參與;其中,14艘艦艇(永嘉、永定、永修、逸仙、信陽、營口、楚觀、武陵、美亨、聯華、聯盛等11艘及3艘砲艇)成功突圍、3艘被毀,有2艘自毀,歷時達3日。
事後,永嘉艦長陳慶堃因功获頒青天白日勳章。
参考文献
引用
- ^ 1.0 1.1 1.2 長江突圍 傳揚忠義軍風. 《青年日報》. 2014-05-30 [2020-09-02]. (原始内容存档于2020-09-02).
- ^ 姚開陽. 〈1949年中華民國海軍艦艇叛變原因〉. 《國史館館刊》 (國史館). 2020年6月, (第六十四期): 93–94 [2022-09-09]. (原始内容存档于2021-08-01). 简明摘要.
来源
- 〈長江突圍成功 保存海軍最大戰力〉《青年日報》民國102年4月23日
外部連結
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