长江突围
长江突围战役 | |||||||
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国共内战的一部分 | |||||||
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参战方 | |||||||
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指挥官与领导者 | |||||||
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兵力 | |||||||
19艘舰艇[1] | 数十万人。[原创研究?] | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
3艘被毁,2艘自毁[1] | 数十人、40余艘舰艇[原创研究?] |
长江突围是中华民国政府剿匪徐蚌会战失利后,渡江战役开始后,试图将长江沿岸军舰转移至东海、台湾海峡,而中国人民解放军意图截击舰艇的一场战役。中华民国海军计有永嘉、永定、永修、逸仙、信阳、营口、楚观、武陵、美亨、美乐、联华、联胜、联荣等14艘舰艇成功突围,从而保全中华民国海军实力,为两岸得以分治打下基础。[1]
背景
1949年4月20日,共军炮击驶往南京的英国紫石英号轻护卫舰。4月21日,控制长江水面的江阴要塞叛变,共军发起渡江战役。当时共军凭江阴要塞可以封锁航道,局势对在南京江面的海防第二舰队非常不利,海军总司令桂永清命海防第2舰队司令林遵率该舰队突围前往上海。
林遵因怀有投共意图,遂召集泊区内海军舰艇的十余位舰长,在“永嘉舰”上开会,各舰舰长投票,大部分决定投共。[2]
经过
永嘉舰长陈庆堃深觉事态严重,私下与永修舰长桂宗炎交换意见,决定趁黄昏暮雾不利于岸炮瞄准优势,一起冲往镇江;当时,另有永定等数艘军舰响应。当永嘉舰于22日晚间6时起,利用暗夜掩护突围行动后,部分军舰亦起锚跟随;由于突围船团必须航经十二圩、三江营及江阴等3处的中共炮阵地,过程中双方激烈驳火交战,炮火照亮黑色天际,后突围各舰顺利通过江阴要塞的防线。清晨7时抵达上海黄浦江时,还获得先前欲入南京撤侨、遭到要塞火炮阻行而无功折返的英、美两国舰艇,以信号致意和问候。
长江突围战役区分江阴、镇江及南京等3部分,总计有19艘舰艇参与;其中,14艘舰艇(永嘉、永定、永修、逸仙、信阳、营口、楚观、武陵、美亨、联华、联盛等11艘及3艘炮艇)成功突围、3艘被毁,有2艘自毁,历时达3日。
事后,永嘉舰长陈庆堃因功获颁青天白日勋章。
参考文献
引用
- ^ 1.0 1.1 1.2 長江突圍 傳揚忠義軍風. 《青年日报》. 2014-05-30 [2020-09-02]. (原始内容存档于2020-09-02).
- ^ 姚开阳. 〈1949年中華民國海軍艦艇叛變原因〉. 《国史馆馆刊》 (国史馆). 2020年6月, (第六十四期): 93–94 [2022-09-09]. (原始内容存档于2021-08-01). 简明摘要.
来源
- 〈长江突围成功 保存海军最大战力〉《青年日报》民国102年4月23日
外部链接
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