長都站
長都站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
西口站房(2023年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
長都 – おさつ – Osatsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 麒麟啤酒北海道千歲工廠前 | ||||||||||
位置 | 北海道千歲市上長都 | ||||||||||
地理坐标 | 42°51′7.56″N 141°37′23.16″E / 42.8521000°N 141.6231000°E | ||||||||||
管辖机构 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上車站 | ||||||||||
站台 | 側式2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1958年(昭和33年)7月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
無人站 |
長都車站(日语:長都駅/おさつえき Osatsu eki */?)是一個位於北海道千歲市上長都,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)千歲線的鐵路車站。
名稱源自阿伊努語的「o-sat」或者「o-sat-nay」(下游乾涸的河流),與於札内站詞源相同[1]。
歷史
- 1958年(昭和33年)
- 3月1日:設置假乘降場。
- 7月1日:日本國有鐵道千歲線車站開業。只限旅客乘降。
- 1965年(昭和40年)9月27日:啟用複線。增設下行月台,是對向式月台。
- 1970年(昭和45年)頃:上行(苫小牧方向)月台入口側(東口)設置候車室。
- 1977年(昭和52年)6月:下行(札幌方向)月台入口側(西口)設置候車室。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,由JR北海道繼承[2]。
- 1989年(平成元年)11月4日:西口側的候車室改建。
- 1993年(平成5年):西口站前整備。月台延長。
- 1994年(平成6年)12月17日:設置自由通道跨線橋「長都天空之路」。
- 1996年(平成8年)12月:「長都天空之路」與各月台設置樓梯通道。
- 1999年(平成11年)8月:西口候車室改建為簡易站舍,設置東口簡易站舍。
- 2008年(平成20年)10月25日:啟用IC卡Kitaca[2]。
- 2019年(令和元年)8月1日:加入副站名「麒麟啤酒北海道千歲工廠前」(キリンビール北海道千歳工場前),為首批起用副站名的JR北海道車站[3]。
站名由來
來自此站所在地名。阿伊努語「o-sat-nay」(乾河口的河流)[4]。曾經以長都川的姿態展現。
車站構造
2面2線對向式月台的地面車站。西口設有站舍,跨線橋部分設有自由通道。千歲站管理的無人站。設有簡易自動售票機、簡易自動閘機(可使用Kitaca、磁氣券)。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ■千歲線 | 上行 | 千歲、苫小牧方向 |
2 | 下行 | 札幌、手稻方向 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17).
- ^ 2.0 2.1 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 24号 石勝線・千歳線・札沼線. 朝日新聞出版. 2009-12-27: 21.
- ^ JR北海道で初となる「副駅名称」を恵庭駅、長都駅の2駅に設置します! (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2019-07-11 [2019-07-11]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-11).
- ^ アイヌ語地名リスト エン~オニシ P21-30P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17). 外部链接存在于
|work=
(帮助)