长安闸
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大运河 | |
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长安闸 | |
全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
地址 | 嘉兴市海宁市 |
分类 | 古建筑 |
时代 | 明 |
编号 | 6-810 |
认定时间 | 2006年 |
长安闸位于浙江省海宁市长安镇,是大运河、江南运河规模最大的运河设施之一,作为古代连接长安塘(崇长港)和上塘河的重要枢纽和管理机构,也是宋时三大闸堰现今仍存有遗构的仅存实例,其中所用运河闸澳制为运河上首创。史料记载,长安镇地势西南高东北低,上塘河水极易流失,唐朝贞观年间,政府修筑义亭埭,蓄水防涝,兼以过船。北宋建隆年间,长安又设堰闸指挥,负责堰坝、闸门的管理和启闭。著名诗人范成大曾以“嵩尾乱若雨,樯竿束如堆”的诗句描绘了南宋时长安闸船只频繁过往的盛况,陆游的《入蜀记》中也有关于长安闸的记载。元军进驻临平后在长安镇设置税科务,并置驿站,随后大运河改道,三闸告废。元至正年间,知县张光祖将长安闸修成“旱则闭,水则开”的泄水闸。明崇祯时撤坝官,拔船过坝开始由堰坝边的脚夫经营,一直沿袭到新中国建立。随着水运的退化,长安闸坝的航运作用逐渐失去。
尽管航运作用已失,但长安闸历史上曾有过的老坝、新坝、上闸、中闸、下闸五座水坝或水闸,各闸和坝都能确认当初的位置,并有遗迹留存,周边还保留有新老两坝示禁勒索碑以及船闸管理用房等相关设施,因此具有很高的实物价值和历史研究价值。此外,长安闸采用三闸两澳的复式结构,通过各设施的联合运用和严格的管理措施,达到了水量循环利用的多重工程目的。这是古代江南运河科技含量最高的船闸之一,代表了当时水利航运设施建设的先进水平,具有较高的历史、科学价值。[不中立][1][2]
2006年作为京杭大运河的一部分被列为第六批全国重点文物保护单位。2014年作为大运河的重要建筑被列为世界文化遗产。