T-80UD

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T-80UD“桦木”
T-80UD“桦木”
类型主战坦克
原产地前苏联 → 烏克蘭
服役记录
服役期间1987-
使用方巴基斯坦
生产历史
研发者哈尔科夫机械制造设计局（KhKBM）
哈尔科夫发动机设计局（KhKBD）
研发日期
  • 1976（478工程）
  • 1981（T-80UD）
生产商哈尔科夫装甲厂（KhBTZ）
制造数量870
基本规格
重量46 t（46,000公斤）
长度9,664 mm（380.5英寸），炮筒回缩

9,772 mm（384.7英寸），炮筒伸出

7,020 mm（276英寸），不含炮筒
宽度3,755 mm（147.8英寸）（车体） 3,384 mm（133.2英寸）（履带）
高度2,215 mm（87.2英寸）（炮塔顶部） 2,760 mm（109英寸）（包含高射机枪）
操作人数3
炮弹125毫米
射速7-9发/分
枪口初速穿甲弹：1,700 m/s（5,600 ft/s）

HEAT弹：850 m/s（2,800 ft/s）

制导飞弹：350-400 m/s（1,300 ft/s）（9M119反坦克导弹）
最大射程穿甲弹：3,000米（9,800英尺）

HEAT弹：4,000米（13,000英尺）

制导飞弹：5,000米（16,000英尺）
装甲610 mm（24英寸）口径以下穿甲弹 1,000 mm（39英寸）口径以下HEAT弹
主武器2A46M-1滑膛炮（45发）
副武器
发动机6TD-1柴油发动机
735 kW（986 hp）
功率/重量16 kW/t（22 PS/t）
变速机械
悬挂带液压减震器的独立扭杆
底盘高度车体底部距地面529毫米
燃料容量1x1,300 L（290 imp gal；340 US gal）主油箱
2x370 L（81 imp gal；98 US gal）副油箱
作战范围公路（不挂载副油箱）：560 km（350 mi）
越野（不挂载副油箱）：350 km（220 mi）-450 km（280 mi）
速度公路：70 km/h（43 mph）
倒车：11 km/h（6.8 mph）

T-80UD（代号：桦木，烏克蘭語：Береза，羅馬化：Bereza；GBTU目录（烏克蘭語：Індекс ГБТУ）：478B工程，烏克蘭語：Об'єкт 478Б，羅馬化：Ob'jekt 478B）—前苏联和乌克兰共同开发的T-80系列主战坦克。T-80UD是T-80U的衍生型，由哈尔科夫机械制造设计局（KhKBM）开发，装备了6TD-1柴油发动机和遥控高射机枪（烏克蘭語：Зенітний кулемет）、CBRN防护（英语：CBRN defense）设备，并内置了“接触-5”ERA。

T-80UD于1987年投入使用，在苏联的KhBTZ生产，并在苏联崩溃后在乌克兰进行生产。T-80UD后来成为乌克兰T-84坦克的基础。

历史

前苏联

1976年正式接受了T-80坦克，但其燃气涡轮发动机（GTD）价格昂贵且不经济。而尝试增大T-64坦克使用的5TDF（烏克蘭語：5ТД）系列发动机的功率，使其达到560 kW（750 hp）则会出现问题。1974年1月15日，国防工业部第19号令规定了制造735 kW（986 hp）6缸柴油发动机的任务。[1]一台T-80涡轮机的售价约为104,000苏联卢布，而一台V-46柴油发动机在20世纪80年代仅需9,600卢布。[2]因此，在研制和改进坦克的燃气轮机的同时，一些苏联企业也自行开发了坦克用柴油发动机。他们在列宁格勒和鄂木斯克制造了实验车“219RD工程”和“644工程”，分别配备A-53-2（2B-16）和B-46-6柴油发动机。然而，更成功的项目是KhKBM的“478工程”，其工程车制造于1976年。在该项目中，研究人员将6TD发动机安装在T-80坦克上。[3][4]


为坦克安装燃气轮机受到了苏联国防部长德米特里·乌斯季诺夫的支持，因此从他1976年上任起，这个方向就得到了国家的大力支持。他还坚持将所有工厂（除了被T-72占用的UVZ）过渡到生产最新的T-80。[2]值得一提的是，对他来说，创造带有涡轮增压发动机的T-80作为对美国最新的艾布拉姆斯坦克的回应至关重要。[5]

1977年7月17日苏共中央委员会和苏联政府第577-178号决议规定，从1983年起在马雷舍夫工厂（ZIM）生产配装燃气涡轮发动机的T-80。燃气涡轮发动机的开发委托给克里莫夫，在马雷舍夫工厂生产，设计和文件由KhKBD（烏克蘭語：Харківське конструкторське бюро двигунобудування）负责。国家最高领导层决定将燃气轮机的研发和制造作为主要优先事项，因此停止了四冲程发动机的开发，并减少了二冲程发动机的产量。当时，T-80系列已经在鄂木斯克生产，配备了卡卢加汽轮机厂（英语：Kaluga Turbine Plant）的GTD-1000T发动机。[6]

大概从1980年起，哈尔科夫可以批量生产自己的燃气涡轮发动机，886 kW（1,188 hp）的VGTD-1000FM。然而，掌握这台发动机的制造需要建造新的车间、培训新的专家和时间。哈尔科夫工厂直到1983年才能够做到这一点。KhKBD仍然提供6TD，但在1983年，他们决定停止VGTD-1000FM的工作，并根据马雷舍夫工厂生产的T-80系列的发动机开发了功率为886 kW（1,205 PS）-920 kW（1,250 PS）的发动机GTD-1100F。这台发动机也同样存在问题，因为它与VGTD明显不同，需要从头开始调整工艺，直到1985年才被接受。[7]

哈尔科夫燃气轮机仍然有研发难题，使得6TD发动机成为T-64现代化的一种选择，以及最新的T-80U的备用选项。1981年6月16日，第701-200号决议规定开发配备6TD-1备用发动机的T-80U。1983年，测试车搭载此发动机进行了测试。结果表明，柴油发动机的机动性指标几乎没有变化，但燃油效率提高了1.6-1.7倍。[8]1985年的测试进一步验证了这些技术参数。[9]

乌斯季诺夫仍然努力让哈尔科夫生产T-80U而不是T-64，但这个过程非常缓慢。最终，1984年12月20日乌斯季诺夫的去世和列宁格勒党内人物罗曼诺夫（GTD的两位最积极支持者）的辞职，为恢复柴油发动机开了“绿灯”。[2]1985年1月，国防部副部长维塔利·沙巴诺夫首次承认，国防部一直在运行两条生产线：燃气轮机和柴油机。未来柴油发动机的衍生型是车里雅宾斯克2B-16和哈尔科夫6TD-1，但后者更先进，先进到足以进行批量生产的水平。但此问题的政治面仍然悬而未决，因为有关在马利舍夫工厂生产使用GTD的T-80U的决议已经生效。1985年5月17日，国防部召开学术会议，审议了坦克发动机的前景。人们意见不一。T-80坦克的总设计师尼古拉·波波夫继续坚持GTD，但国防部长谢尔盖·索科洛夫告诉他要处理来自军队的有关T-80的评论。最终，索科洛夫裁定，柴油机并没有因为燃气轮机的缺点而失去其意义。[10]

根据苏共中央委员会1985年9月2日第837-249号决议，与生产决议相反，开始批量生产“配备6TD发动机的T-80U”，并且坦克油箱已完成生产。决议还决定于1985年为T-80UD坦克与6TD-1创建文件，到1986年完成6TD-2发动机的制造及其在坦克中的安装，并于1987年完成启动坦克的批量生产。[11]T-80UD坦克的开发彻底结束了属于T-64的时代，最后一辆T-64于1987年12月27日下线。[12]

1985年底，首批5辆“478B工程”坦克在哈尔科夫组装完毕，1986年投入批量生产，1987年被苏联接受，型号为T-80UD。[3][4]1988年，T-80UD进行了多次改动。特别是爆炸反应装甲“接触-1”（英语：Kontakt-1）被内置式“接触-5”取代，修改项还包括发动机和武器。[3]

最初，坦克被命名为T-84，以延续哈尔科夫命名传统：T-34、T-44、T-54、T-64和T-74（烏克蘭語：Т-74）。然而，党的最高领导层决定不再制造除T-64、T-72和T-80之外的另一种现役主战坦克。[2][13]一些研究人员认为，T-84是乌克兰设计的配备6TD柴油发动机的T-80U的名称。[4][14]KhKBM首席设计师米科利·里亚赞采瓦（烏克蘭語：Миколи Рязанцева，羅馬化：Mykoly Ryazantseva）表示，T-84是产于苏联末期的配备6TD-2发动机的T-80UD的衍生型。其检验评议时间为1991年4月至11月之间，并于1991年12月收到通过检验的建议。[15]而T-84的研制于1994年完成。[16]

在苏联解体前总共制造了约500辆T-80UD坦克（其他数据为700辆[17]），T-80UD现在塔曼师和坎捷米罗夫卡师服役。[3][13]截至1991年，仍有约350辆留在KhBTZ厂内。[2]

乌克兰

苏联解体后，乌克兰国防企业对T-80UD进行了进一步开发，但由于缺乏资金和客户而陷入困境。1992年，乌克兰内阁通过了关于恢复KhBTZ的生产的决议，6月米哈伊尔·鲍里修克成为总设计师。[13]

在对T-80UD进行现代化改造的同时，KhKBM还开发了全新的T-84坦克。20世纪80年代，60%的坦克零部件由苏联其他加盟共和国供应，因此部长内阁于1993年3月12日发布了第181-3号决议，下令在T-80UD基础上研制现代化的T-84坦克，并最大限度的实现乌克兰境内的零部件供给。炮塔原本由马里乌波尔和鄂木斯克的亚速钢铁厂铸造，但这些企业无法继续供应，因此KhKBM开发了自己的焊接轧制炮塔。乌克兰也开始生产自己的KBA-3坦克炮。[18]

1996-1999年间为巴基斯坦制造的一部分T-80UD已包含了T-84的开发成果，包括新设计的焊接轧制炮塔。[19][2]320辆坦克中，有145辆安装了原装的铸造炮塔，其中52辆原来由苏军使用，部分坦克是新的，但配备的是苏联炮塔，有一些是从乌克兰军队的预备役中拿来的，其余175辆坦克是安装了焊接炮塔的“478BE工程”。[18]

衍生型

坦克的详细视图，可以看到内置的动态防护装置和遥控机枪
  • 478工程：配备6TD-1柴油发动机的T-80的首个版本，试验车于1976年制造。
  • 478M工程：更彻底的现代化改造，配备124Ch四冲程发动机，功率为1,100 kW（1,500 hp）。
  • 478B工程：即T-80UD系列
  • 478D工程：配备Shtora防御辅助系统（英语：Defensive aids system）、TPN-4暴风雪-E（烏克蘭語：ТПН-4 Буран-Е，羅馬化：TPN-4 Buran-E）被动夜视仪和艾内特远程引爆高爆弹的实验型T-80UD。底盘有一部分借鉴自T-64。[18]
    • 478DU工程：1993年向巴基斯坦展示的其中一辆样车。坦克安装了带有内部阻尼的T-64型的滚轮。[20]
    • 478DU1工程：1993年向巴基斯坦展示的其中一辆样车，安装了常规的T-80滚轮。[20]
    • 478DU2工程：乌克兰的T-84坦克，在T-80UD的基础上改造而成。首次亮相于1995年IDEX。[20]

使用方

当前使用方

状态未知

巴基斯坦

1993年，巴基斯坦对T-80UD产生了兴趣。乌克兰派出了专家和两辆不同的坦克：安装T-64滚轮的“478DU”和安装常规的T-80滚轮的“478DU1”。巴基斯坦方面认为T-64的滚轮可能更适合沙漠，于是选择了常规的橡胶T-80滚轮。1995年7月至9月，巴基斯坦进行了坦克招标试验，试验项目是投标坦克在沙漠中绕行3000公里，昼夜对移动和静止目标进行射击。结果，乌克兰坦克的表现比中国85式坦克有很大的优势，经过谈判，1996年7月30日，双方签订了一份价值6.5亿美元的320辆坦克的合同。首批15辆坦克于1997年2月20日被巴基斯坦军队接收，并于3月23日在伊斯兰堡在阅兵式上展示。[13]

巴基斯坦从乌克兰购买了320辆T-80UD坦克，其中最后交付的一批使用了T-84的研发成果（特别是新设计的炮塔）。1997年至1999年，乌克兰总共向巴基斯坦供应了320辆T-80UD坦克。[20]

2016年11月23日，巴基斯坦和乌克兰签署了坦克部队现代化和维护合同。[23]2021年2月，在2021年的IDEX上，乌克兰国防工业与巴基斯坦签订了价值8560万美元的T-80UD坦克维修合同。关于供应乌克兰坦克发动机6TD-1和6TD-2的新合同的谈判也在继续进行。[24][25]

在当时，军事工业也遇到问题的俄罗斯也对这样的协议感兴趣，并想参与竞标。只是由于巴基斯坦和印度之间的关系始终紧张，后者于2001年购买了俄罗斯的T-90S，俄罗斯与巴基斯坦的合作并没有发生。[13]

前苏联和俄罗斯

大部分制造的T-80UD坦克都被运往乌克兰以外的军事单位，特别是这些坦克最终被运往塔曼师和坎捷米罗夫卡师，这些师在苏联解体后由俄罗斯指挥。[13]

这些坦克于1990年5月9日（胜利日）和11月7日（十月革命）在红场进行的阅兵式上登场，成为T-80系列中第一批向公众展示的坦克。他们还参加了1991年的八月政变。俄罗斯政治危机期间，1993年10月4日，坎捷米罗夫卡师第12近卫坦克团的6辆T-80UD坦克向莫斯科议会大厦开火。瓦莱里·根纳季耶维奇·叶夫内维奇（俄语：Евневич, Валерий Геннадьевич）少将[26]指挥的坦克发射了2枚小口径子弹和10枚高爆弹。[14]据参与此次行动的一名坦克手称，他们不知道向谁开的火：他们声称，联邦反情报局（英语：Federal Counterintelligence Service）（FSK）的代表事先通知他们，大楼里有恐怖分子。[27]

保存的试验车

画上涂鸦的“478工程”，基辅
女游客坐在T-80UD上，卫国战争中央博物馆

乌克兰

流行文化

T-80UD出现于许多视频游戏中，如装甲战争、战争雷霆等。

文献

注释

  1. ^ Ryazantsev 2009，第98頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Zaloga 2009，第25-30頁.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Ильин, Владимир. Основной танк Т-80. 装备和武器（俄语：Техника и вооружение）. 1998, (1) （乌克兰语）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Karpenko, A. V. Obozrenie otechestvennoĭ bronetankovoĭ tekhniki, 1905-1995 gg.. 圣彼得堡: Nevskiĭ bastion. 1996: 381, 388. OCLC 41871991 （俄语）. 
  5. ^ Ryazantsev 2009，第122, 129-130頁.
  6. ^ Ryazantsev 2009，第110-111頁.
  7. ^ Ryazantsev 2009，第116-119頁.
  8. ^ Ryazantsev 2009，第123-125頁.
  9. ^ Ryazantsev 2009，第125-126頁.
  10. ^ Ryazantsev 2009，第124-128頁.
  11. ^ Ryazantsev 2009，第124-125，128-130頁.
  12. ^ Ryazantsev 2009，第150頁.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 Shumilyn, S. E. Tank T-84. 科学与技术（烏克蘭語：Наука і техніка (журнал, Харків)）. 2010, (11). 
  14. ^ 14.0 14.1 Mikhail Baryatinskiy. Operation and combat use of the T-80. Prioritety gosudarstvennoj podderžki razvitija malych i srednich gorodov Rossii v uslovijach ėkonomičeskoj reformy. 莫斯科: Восточный горизонт. 2002. ISBN 9785938490024. OCLC 248403660 （俄语）. 
  15. ^ Ryazantsev 2009，第141頁.
  16. ^ Ryazantsev 2009，第206-213頁.
  17. ^ Ryazantsev 2009，第151頁.
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 Zaloga 2009，第38-43頁.
  19. ^ KhKBM - Main Battle Tank T-80UD. web.archive.org. 2015-12-09 [2023-01-09]. （原始内容存档于2015-12-09）. 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 Shumilyn, S. E. Tank T-84. 科学与技术（烏克蘭語：Наука і техніка (журнал, Харків)）. 2010, (11). 
  21. ^ Military Balance 2021，第290頁.
  22. ^ T-80UD
  23. ^ Ukraine will modernize Pakistan's tank park for $600 million. Liga.net. 2016-11-23. 
  24. ^ IDEX 2021: A contract was signed for the repair of Pakistani T-80UDs. Ukrainian Military Pages. 2021-02-22. 
  25. ^ Pakistan downloaded the "Factory named after Malyshev" for the entire year 2022 -zavod-im-malysheva-na-ves-2022-rik/. [2024-03-27]. 
  26. ^ Evnevych Valery Gennadyevich. [2018-11-03]. （原始内容存档于2018 -09-28）. 
  27. ^ "Guys, are we for Yeltsin or for whom?": the monologue of a tanker who participated in the shooting of the White House. Igor Zalyubovin. Snob. October 4, 2018. [2019-10-20]. （原始内容存档于2019-10-20）. 
  28. ^ 28.0 28.1 The urgency of creating a museum of armored vehicles in Ukraine. Military. [2024-03-27]. （原始内容存档于2023-10-02） （乌克兰语）. 

外部链接

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