Talk:小田急電鐵車站列表
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- 小田急電鐵有哪些車站?
說明:DC20第5作,同步參與特色列表評選。--🚊。鐵路Railway 論 2022年8月2日 (二) 15:09 (UTC)
- (+)支持。Sanmosa Királyunk s a közhazát 2022年8月3日 (三) 01:47 (UTC)
- (+)支持--Hihipk(扮工、泡茶) 2022年8月3日 (三) 06:41 (UTC)
- (+)支持。--Jiosea(留言) 2022年8月3日 (三) 13:19 (UTC)
- (+)支持。--Jacky Cheung(留言) 2022年8月3日 (三) 13:35 (UTC)
特色列表評選
小田急電鐵車站列表(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:工程與技術-運輸,提名人:🚊。鐵路Railway 論 2022年8月2日 (二) 15:07 (UTC)
- 基礎評選期:2022年8月2日 (二) 15:07 (UTC) 至 2022年8月16日 (二) 15:07 (UTC)
- 評選延長期:2022年8月16日 (二) 15:07 (UTC) 至 2022年8月30日 (二) 15:07 (UTC)
- 基礎評選期結束時下次可提名時間:2022年9月15日 (四) 15:08 (UTC)起
- 評選延長期結束時下次可提名時間:2022年9月29日 (四) 15:08 (UTC)起
符合特色列表标准:提名人票。DC20第5作,參照先前相關條目編寫。—🚊。鐵路Railway 論 2022年8月2日 (二) 15:07 (UTC)
符合特色列表标准。Sanmosa Királyunk s a közhazát 2022年8月3日 (三) 01:48 (UTC)
符合特色列表标准:User:Zrsv07 2022年8月5日 (五) 06:58 (UTC)
符合特色列表标准:User:Sieats macedonia 2022年8月10日 (六) 09:32 (UTC)
符合特色列表标准。--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2022年8月15日 (一) 15:37 (UTC)
符合特色列表标准--A1Cafel(留言) 2022年8月19日 (五) 16:39 (UTC)
:6票
符合特色列表标准,0票
不符合特色列表标准,落選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2022年9月1日 (四) 12:24 (UTC)
特色列表評選(第二次)
小田急電鐵車站列表(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:工程與技術-運輸,提名人:🚊。鐵路Railway 論 2022年10月18日 (二) 04:05 (UTC)
- 基礎評選期:2022年10月18日 (二) 04:05 (UTC) 至 2022年11月1日 (二) 04:05 (UTC)
- 評選延長期:2022年11月1日 (二) 04:05 (UTC) 至 2022年11月15日 (二) 04:05 (UTC)
- 基礎評選期結束時下次可提名時間:2022年12月1日 (四) 04:06 (UTC)起
- 評選延長期結束時下次可提名時間:2022年12月15日 (四) 04:06 (UTC)起
符合特色列表标准:提名人票。上次評選無反對票,且差2票即可通過,重提評選。—🚊。鐵路Railway 論 2022年10月18日 (二) 04:05 (UTC)
符合特色列表标准--ThirdThink(留言) 2022年10月18日 (二) 06:09 (UTC)
符合特色列表标准--神秘悟饭 2022年10月19日 (三) 01:18 (UTC)
符合特色列表标准--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2022年10月20日 (四) 13:22 (UTC)
符合特色列表标准--CK124(留言) 2022年10月21日 (五) 05:59 (UTC)
符合特色列表标准--金色黎明(留言) 2022年10月30日 (日) 07:50 (UTC)
- 「在日本16間大手私鐵中排名第5位」排名的根據是什麼?車站數量?乘客人數?資本?
- 「以下為小田急電依2021年日運量排序之的營運車站列表」運量?
- 起點、終點和通車日期的部內項目應使用{{nowrap}}來水平化。
- 「小田急電鐵共有70座車站,東京都有17座車站神奈川縣有53座」加個逗號吧。
- 車站欄目應明確寫成車站名稱。
- 「日均進出站人次」與「1日平均駅別乗降人員」的意思有差異,進出站可以是指進出車站範圍,不等同於乘搭列車。
- 「小田急多摩中站心」誤寫。
- 來源出版者內連加一次就夠了。
- —AT 2022年10月31日 (一) 05:41 (UTC)
- 鄙人不是条目主编,不过第8点我不太认同,因为我们无法确定读者阅读条目时第一次点击的是哪个脚注。如果内链只加一次,那么若读者第一个点开的来源不是加了内链的来源,那就看不到对应条目了。--BlackShadowG Slava Ukraini! 2022年10月31日 (一) 13:58 (UTC)
- @BlackShadowG,您這個說法如果套用至正文的話,就是「因為我們無法確定讀者閱讀條目時第一次看到的是哪個詞語。如果內鏈只加一次,那麼若讀者第一個看到的詞語不是加了內鏈的詞語,那就看不到對應條目了。」按照您的邏輯,那是不是就可以在正文內添加大量重複的內連?再者,出版者是小田急電鐵的來源,在此列表的情況下還有擔心看不到對應條目的必要嗎?--AT 2022年10月31日 (一) 14:07 (UTC)
- 而且,author也同時加了內連,結果導致整項來源有大半都是藍色的,這樣無論視覺效果還是實際功用也很差。btw來源4的author「株式會社」漏了社字,來源1、來源3和來源6也沒有給出頁碼。--AT 2022年10月31日 (一) 14:15 (UTC)
- 因为读者阅读正文时一般是从头至尾阅读,但脚注就不一样了,可能只在觉得需要查看来源的地方才去点击脚注,若阁下有兴趣去英文版看一些大型条目,应该就能看到来源的出版者加多次链接是比较常见的做法。出版者就是条目主题本身确实是没必要加内链了,刚才看条目时没注意到这点。--BlackShadowG Slava Ukraini! 2022年10月31日 (一) 14:22 (UTC)
- 一般來說是這樣,但是您不能保證就一定沒有人直接跳去想看的段落。而且,查看來源主要是看來源本身,而不是出版者,要了解出版者的資訊應另行搜索,WP:ENWPSAID更不代表些什麼。反過來說,完全不加任何出版者內連的條目也不佔少數,不見得就有什麼問題。--AT 2022年10月31日 (一) 14:37 (UTC)
- @BlackShadowG,您這個說法如果套用至正文的話,就是「因為我們無法確定讀者閱讀條目時第一次看到的是哪個詞語。如果內鏈只加一次,那麼若讀者第一個看到的詞語不是加了內鏈的詞語,那就看不到對應條目了。」按照您的邏輯,那是不是就可以在正文內添加大量重複的內連?再者,出版者是小田急電鐵的來源,在此列表的情況下還有擔心看不到對應條目的必要嗎?--AT 2022年10月31日 (一) 14:07 (UTC)
- @AT:上述1~8以改善,至於頁碼的部分,因平常在外地工作,只有周末才有回家,可能要到周末查找後才能補上。--🚊。鐵路Railway 論 2022年10月31日 (一) 16:50 (UTC)
- 第2點是載客量吧?第6點您再看看我說什麼。第7點是小田急多摩中心站,而不是「小田急多摩中站」。第8點全部漏加「社」字。--AT 2022年11月1日 (二) 10:39 (UTC)
- @AT:已修改,不知這樣改是否符合。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月4日 (五) 13:20 (UTC)
- 您看看乘降人員是什麼意思吧,您改的跟我說的正好相反。--AT 2022年11月4日 (五) 16:08 (UTC)
- @AT:已再次修改,不知這樣改是否符合。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月8日 (二) 12:15 (UTC)
- 直接改了。--AT 2022年11月8日 (二) 13:09 (UTC)
- 感謝管理員協助
囧rz……--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月8日 (二) 13:36 (UTC)
- 感謝管理員協助
- 直接改了。--AT 2022年11月8日 (二) 13:09 (UTC)
- @AT:已再次修改,不知這樣改是否符合。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月8日 (二) 12:15 (UTC)
- 您看看乘降人員是什麼意思吧,您改的跟我說的正好相反。--AT 2022年11月4日 (五) 16:08 (UTC)
- @AT:已修改,不知這樣改是否符合。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月4日 (五) 13:20 (UTC)
- 第2點是載客量吧?第6點您再看看我說什麼。第7點是小田急多摩中心站,而不是「小田急多摩中站」。第8點全部漏加「社」字。--AT 2022年11月1日 (二) 10:39 (UTC)
- (?)疑問:车站列表中中央林间站和南林间站号码为何均为“OE02”?--加州德鲁伊培训中心驻维基百科大使 2022年11月6日 (日) 09:48 (UTC)
- @Dewadipper:感謝提醒,已修正。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月6日 (日) 11:46 (UTC)
- 也请阁下麻烦检查一下同为"OE15"的鹄沼海岸站与喜多见站--加州德鲁伊培训中心驻维基百科大使 2022年11月7日 (一) 03:24 (UTC)
- @Dewadipper:感謝提醒,已修正。--🚊。鐵路Railway 論 2022年11月6日 (日) 11:46 (UTC)
符合特色列表标准。--加州德鲁伊培训中心驻维基百科大使 2022年11月9日 (三) 17:50 (UTC)
:7票
符合特色列表标准,0票
不符合特色列表标准,落選。--銀の死神♠走馬燈劇場祝你在亂流下平安 2022年11月17日 (四) 13:10 (UTC)
同行評審
小田急電鐵車站列表(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志)
- 评审期:2022年11月27日 (日) 04:12 (UTC)至2022年12月27日 (二) 04:12 (UTC)
下次可評審時間:2023年1月3日 (二) 04:13 (UTC)起
參與2次FL階落選,來此評審看看還有哪些需要修正的。🚊 鐵路Railway 論.簽 2022年11月27日 (日) 04:12 (UTC)
- 這應該單純是不夠票的問題,我覺得你只要確保資料都是up to date的就可以了。Sanmosa Je sers 2022年12月12日 (一) 02:05 (UTC)
- 了解,感謝。--🚊 鐵路Railway 論.簽 2022年12月19日 (一) 13:33 (UTC)
特色列表評選(第三次)
小田急電鐵車站列表(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:工程與技術-運輸,提名人:🚊 鐵路Railway 論.簽 2022年12月28日 (三) 13:43 (UTC)
- 基礎評選期:2022年12月28日 (三) 13:43 (UTC) 至 2023年1月11日 (三) 13:43 (UTC)
- 評選延長期:2023年1月11日 (三) 13:43 (UTC) 至 2023年1月25日 (三) 13:43 (UTC)
- 基礎評選期結束時下次可提名時間:2023年2月10日 (五) 13:44 (UTC)起
- 評選延長期結束時下次可提名時間:2023年2月24日 (五) 13:44 (UTC)起
符合特色列表标准:提名人票。第三次提名,前幾次都只差一點點就可當選,並且都沒有反對票。—🚊 鐵路Railway 論.簽 2022年12月28日 (三) 13:43 (UTC)
符合特色列表标准--🎋🍣 2022年12月29日 (四) 13:35 (UTC)
符合特色列表标准--金色黎明(留言) 2022年12月30日 (五) 07:49 (UTC)
符合特色列表标准--Sinsyuan~Talk 2022年12月31日 (六) 01:27 (UTC)
一些(!)意見:- 第3號來源是一本書「小田急電鉄」(ISBN 9784873662855),但沒有標明引用的頁數或章節。可以的話請標上。
- 「路線列表」章節中的「追朔」應為「追溯」。
- 「中央林間站」的啟用日期是「1929年4月1日*」,那個「*」是什麼意思?
- 「參宮橋站」的啟用日期是「1927年(昭和9年4月1日」。
- 「南新宿站」的啟用日期是「1927年月1日」。總之,除了以上幾點外,建議再核對一下列表的資訊。--EzrealChen(留言) 2022年12月31日 (六) 15:44 (UTC)
- @EzrealChen:感謝提醒,已更新。(頁碼本來上次要更新,結果漏了
囧rz……)--🚊 鐵路Railway 論.簽 2023年1月2日 (一) 05:46 (UTC)
符合特色列表标准 紺野夢人 2023年1月1日 (日) 05:30 (UTC)
符合特色列表标准--Walker114514(留言) 2023年1月4日 (三) 08:37 (UTC)
符合特色列表标准。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年1月5日 (四) 02:28 (UTC)
符合特色列表标准--維基病夫邀請您加入❤️邊緣人小組·🖊️簽到 2023年1月6日 (五) 08:35 (UTC)
符合特色列表标准一如既往支持--CK124(留言) 2023年1月9日 (一) 01:46 (UTC)
不符合特色列表标准:為什麼預設是按「依2021年載客量排序」?這豈不是2022年載客量的漲跌導致排行變化,整個表都要重新編輯一次排序?這樣的安排很不好。--Turpd(留言) 2023年1月11日 (三) 13:29 (UTC)
- @Turpd:倒也不用動排序,真有必要的話把更新的數據跟2021年的數據並列就可以。Sanmosa Συ γάρ μοι και μοίρα εί και τύχη 2023年1月11日 (三) 15:16 (UTC)
:9票
符合特色列表标准,1票
不符合特色列表标准,入選。CBNWGBB(留言) 2023年1月12日 (四) 11:40 (UTC)