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九龍巴士（一九三三）有限公司59A路線
The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 59A
九龍巴士59A線
概覽
營運公司	九龍巴士
所屬車廠	屯門車廠（U）、荔枝角車廠（L）
使用車輛	丹尼士巨龍11、12米（AD、3AD） 富豪奧林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） 富豪超級奧林比安12米（3ASV、AVW） Enviro50012米（ATE） 富豪B9TL12米（AVBE）
线路信息
起點站	屯門碼頭
途經	荃灣、葵涌、美孚
終點站	深水埗（欽州街）
线路长度	31.7公里
运行周期	60分鐘
起點站服務時間	05:40－00:30
终点站运营时间	05:40－00:30
班次頻率	3－20分鐘一班
票价	HK$11
下行分段收费站点	荃景圍天橋往深水埗（欽州街）： HK$5.5
上行分段收费站点	荔枝角鐵路站往屯門碼頭：HK$10.8 眾安街往屯門碼頭：HK$8.7 富健花園往屯門碼頭：HK$4.1
相关路線
服務時間以外 替代线路	九巴N260線（只到達美孚，出市區需轉乘N241線或其他）
競爭交通	港鐵西鐵綫、九巴59M線、九巴59X線

九龍巴士59A線是香港一條來往屯門碼頭及深水埗（欽州街）的巴士路線。

歷史

• 1982年9月24日：配合蝴蝶邨落成，本線投入服務，來往蝴蝶邨及長沙灣，初時只在每天繁忙時間提供服務。
• 1983年3月15日：本線提升至每天全日服務。
• 1984年2月6日：本線遷往深水埗碼頭巴士總站。
• 1986年1月20日：皇珠路通車，本線由當天起取道皇珠路，不經屯門工業區。
• 1988年7月16日：配合新屯門碼頭啟用，遷往屯門碼頭新巴士總站。
• 1991年3月18日：在非繁忙時間及假日本路線繞經豐景園、安定邨及友愛邨，以配合60線（來往友愛至長沙灣，已於2004年永久停駛）改為只在繁忙時間行駛。
• 1995年4月9日：本線遷往西九龍中心地下的深水埗（欽州街）巴士總站。
• 1997年4月1日，本線增派空調巴士行駛。
• 2004年2月8日：九巴60線永久停駛，本路線全日不經豐景園、安定及友愛。
• 2004年6月19日，本線改為全數採用空調巴士行駛。
• 2008年6月8日：九巴加價。
• 2011年5月15日：九巴加價。
• 2013年3月17日：九巴加價。

收費

空調巴士

• 全程收費：$11
• 分段收費
  • 荃灣（荃德花園）往深水埗$5.5
  • 長沙灣（大南西街）往屯門碼頭$10.8
  • 荃灣（眾安街）往屯門碼頭$8.7
  • 散石灣往屯門碼頭$4.1

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

由60M或61M往荃灣及荔景方向於上車後2.5小時半內轉乘本路線往深水埗，次程可獲$4優惠。

行車路線

• 往深水埗（欽州街）：湖翠路，龍門路，皇珠路，屯門公路，青山公路，葵涌道，長沙灣道，欽州街，欽州街西，支路，欽州街西及欽州街。
• 往屯門碼頭：欽州街，長沙灣道，荔枝角道，葵涌道，青山公路，屯門公路，皇珠路，龍門路及湖翠路。

車站

深水埗（欽州街）方向			屯門碼頭方向
車站	車站名稱	位置	車站	車站名稱	位置
1	屯門碼頭公共運輸交匯處	屯門碼頭巴士總站	1	深水埗（欽州街）總站	深水埗（欽州街）巴士總站
2	美樂花園	湖翠路	2	怡閣苑	長沙灣道
3	蝴蝶鐵路站	龍門路	3	長沙灣遊樂場	長沙灣道
4	新屯門中心	龍門路	4	興華街	長沙灣道
5	龍門鐵路站	龍門路	5	荔枝角鐵路站	長沙灣道
6	荃景圍天橋	青山公路-荃灣段	6	美孚鐵路站	荔枝角道
7	愉景新城	青山公路-荃灣段	7	葵涌交匯處	葵涌道
8	荃灣鐵路站	青山公路-荃灣段	8	葵涌道荔景邨	葵涌道
9	眾安街	青山公路-荃灣段	9	葵芳邨	葵涌道
10	大窩口鐵路站	青山公路-葵涌段	10	光輝圍	葵涌道
11	葵涌公立學校	青山公路-葵涌段	11	健全街	青山公路-葵涌段
12	葵俊苑	葵涌道	12	大窩口鐵路站	青山公路-葵涌段
13	新葵興花園	葵涌道	13	眾安街	青山公路-葵涌段
14	葵芳邨	葵涌道	14	福來邨永樂樓	青山公路-葵涌段
15	葵涌道荔景邨	葵涌道	15	荃景圍天橋	青山公路-葵涌段
16	葵涌交匯處	葵涌道	16	富健花園	龍門路
17	美孚鐵路站	長沙灣道	17	新屯門中心	龍門路
18	荔枝角鐵路站	長沙灣道	18	兆山苑	龍門路
19	蝴蝶邨蝶心樓	湖翠路	19	長沙灣郵政局	長沙灣道
20	湖景邨湖碧樓	湖翠路	20	元州邨	長沙灣道
21	九龍工業學校	長沙灣道	21	兆禧苑	湖翠路
22	基隆街	欽州街	22	屯門碼頭公共運輸交匯處	屯門碼頭巴士總站
23	通州街公園	欽州街	23
24	南昌邨		24
25	深水埗（欽州街）總站	深水埗（欽州街）巴士總站	25

使用車輛

本線主要使用2輛富豪奧林比安11米（AV）空調巴士、12輛丹尼士巨龍11米（AD）空調巴士、4輛丹尼士巨龍12米（3AD）空調巴士、1輛丹尼士三叉戟12米（ATR）空調巴士、6輛富豪超級奧林比安12米（3ASV、AVW）、3輛Enviro50012米（ATE）及2輛富豪B9TL12米（AVBE）空調巴士。

詳細使用車輛列表

車牌	車隊編號	車輛屬廠	備註
EU 7649	AD 5	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
FH 772	AD 86	屯門車廠（U）	全日行走此路線
FH 9577	AD 96	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
GJ 3112	AD 150	屯門車廠（U）	全日行走此路線
GJ 3219	AD 152	屯門車廠（U）	全日行走此路線
GJ 3318	AD 154	屯門車廠（U）	全日行走此路線
HB 2123	AD 298	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HB 9536	AD 314	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HB 9636	AD 315	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HB 9742	AD 316	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
HC 865	AD 322	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HC 1148	AD 326	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HM 4143	3AD 75	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
HM 4208	3AD 76	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
HS 1286	3AD 132	荔枝角車廠（L）	只於繁忙時間行走此路線
HS 1474	3AD 133	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
GG 9302	AV 83	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
GL 7011	AV 107	荔枝角車廠（L）	全日行走此路線
HX 8945	ATR 59	屯門車廠（U）	全日行走此路線
KC 3271	3ASV 146	屯門車廠（U）	全日行走此路線
KC 8251	3ASV 164	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LB 7702	ATE 44	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LN 6371	ATE 185	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LP 2279	ATE 195	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LL 3245	AVW 21	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LN 7682	AVW 49	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LX 9299	AVW 74	屯門車廠（U）	全日行走此路線
LX 9702	AVW 76	屯門車廠（U）	全日行走此路線
MW 4225	AVBE 45	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線
MX 6070	AVBE 51	屯門車廠（U）	只於繁忙時間行走此路線

用車演變史

此路線投入服務時，用車以利蘭勝利二型（G，包括G393／CT856）為主力。80年代開始以三軸車款行走，包括：利蘭奧林比安11米（S3BL210／DT4016、S3BL238／DW2886）、都城嘉慕Metrobus11米（S3M6／DL4387、S3M61／DP1522、S3M37／ED4333）及丹尼士巨龍11米（S3N13／DM8253、S3N15／DM8445、S3N358／GA5505）。

1997年增設空調巴士服務時，用車以丹尼士巨龍11米（AD5／EU7649、AD298／HB2123、AD322／HC865）及利蘭奧林比安11米（AL90／FD9160、AL99／FE2747、AL118／FF1819、AL141／FP5351）為主，期間曾加入12米空調巴士行走，包括前者同款型號（3AD120／HR9855、3AD156／HS9139）及富豪奧林比安12米（3AV2／GB3493、3AV68／GN8326、3AV286／HF3648）。

曾經以行走屯門公路速度聞名的梅斯特斯平治O305（ME），在九巴於2002年10月25日發佈新聞稿宣告退役後，當日將（ME22／DG2612）派出行走此路線，成為最後一輛行駛屯門公路的平治雙層巴士。

2004年改為全空調巴士服務，全線以丹尼士巨龍11米（AD298／HB2123、AD301／HB2214、AD314／HB9536、AD315／HB9636、AD322／HC865）及富豪奧林比安11米（AV148／GY2825、AV156／GY6694、AV158／GY6908、AV159／GY7128、AV169／GY9660、AV221／HC1231、AV222／HC1237、AV385／HP4690、AV475／HT4310）行走，2005年兩款以配置2+2座位的巴士被換走，由配置3+2座位同款巴士（AD86／FH772、AD88／FH2110、AD96／FH9577、AD141／GH6231、AD150／GJ3112、AD151／GJ3184、AD152／GJ3219、AD154／GJ3318、AD166／GJ4402、AD171／GJ4963、AD172／GJ4985、AD176／GJ5334、AD197／GL9591、AD279／GR9491、AV4／GD1757、AV10／GD2187、AV83／GG9302、AV107／GL7011）所取代；2006年再度加入丹尼士巨龍12米（3AD132／HS1286、3AD133／HS1474，2014年再加入3AD75／HM4143、3AD76／HM4208）行走。

59A線在2011年首次加入低地台巴士服務，初期派出富豪超級奧林比安12米（3ASV146／KC3271、3ASV164／KC8251），期間曾短暫換成猛獅24.31012米（AMN19／JN7605、AMN25／JV762），2012年回復原狀並加入1輛丹尼士三叉戟12米（ATR59／HX8945）行走。

所有配置3+2座位丹尼士巨龍11米（AD150／GJ3112、AD152／GJ3219、AD154／GJ3318、AD166／GJ4402、AD171／GJ4963、AD172／GJ4985、AD176／GJ5334、AD197／GL9591、AD279／GR9491）已於2012年被調走，由配置2+2座位同款巴士（AD298／HB2123、AD301／HB2214、AD314／HB9536、AD315／HB9636、AD316／HB9742、AD322／HC865、AD326／HC1148）所取代。

此路線在2013年加入直梯巴士行走，用車以Wright車身富豪超級奧林比安12米（AVW21／LL3245、AVW49／LN7682、AVW74／LX9299、AVW76／LX9702）、Enviro50012米（ATE44／LB7702、ATE185／LN6371、ATE195／LP2279）及富豪B9TL12米（AVBE45／MW4225、AVBE51／MX6070）為主。

客量

59X線未投入服務時，本路線是屯門南的主要對外路線，現在主要服務屯門南往來葵涌及美樂花園往來九龍的乘客，亦協助疏導59M線於荃灣的龐大客量；然而，西鐵綫於2003年底通車後，本路線將豐景園、安定及友愛的服務交由66線負責，從而變相加價，由於往來荃灣及九龍有其他選擇，故此本路線於非繁忙時間的乘客量只是一般。現時，本線的主要客源是來往屯門南部至葵涌及大窩口站一帶的乘客，另外在荃葵青區乘搭本線往深水埗，更設有比港鐵便宜的分段收費$5.5（空調），因此在荃葵青區的乘客佔有一定比例。

參考資料

• 九巴59A線—i-busnet.com
• 九巴59A線—681巴士總站

外部連結

• 九巴59A線—九龍巴士
• Golden Bus Page--Route 59A