京阪膳所站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
京阪膳所站
车站大楼正面
车站大楼正面
日语名称
京阪膳所 – けいはんぜぜ – Keihan-zeze
车站概览
位置 日本滋贺县大津市马场二丁目11番6号
地理坐标34°59′58.9″N 135°52′51.2″E / 34.999694°N 135.880889°E / 34.999694; 135.880889
换乘交通膳所站JR西日本东海道本线
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
历史
启用日期1913年(大正2年)3月1日
上车人次
统计年度
平均每日2,754[1]人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
OT08
0.5km
石山坂本线
OT  09
里程石山寺4.7km
石场
OT10
0.8km

京阪膳所站(日语:京阪膳所駅けいはんぜぜえき Keihan-zeze eki */?)是位于滋贺县大津市马场二丁目,京阪电气铁道石山坂本线停留场。车站编号为OT09[2]

历史

车站启用时同时于站内设置车辆段和电车专用变电站。车辆段在锦织车辆段日语錦織車庫落成时迁移,旧车辆段位于现时站台东边约200米处[3]。变电所在1991年前还存在,在2000年停用,因此推断大津线升压至1500V时废止[4][5]

  • 1913年(大正2年)3月1日 - 大津电车轨道大津(现时:琵琶湖滨大津)至膳所(现时:膳所本町)之间开通,马场站启用(在车站启用当时设有马场站内马场站前两个乘车处)。
  • 根据当时的小册子,国铁马场站(现时:膳所)改名为大津站(第二代)的时候,此站曾改名为“大津站前”站(后来,随着国铁车站名称改回“马场站”,大津电轨也改名为“马场站”)。在1916年(大正5年)由大津电车轨道发行的“大津电车游覧案内”中,出现了“大津站前(大津站)”的车站名称。
    “大津电车游覧案内”
  • 1927年(昭和2年)1月21日 - 公司合并后,成为琵琶湖铁道汽船车站[6][7]
  • 1929年(昭和4年)4月11日 - 公司合并后,成为(旧)京阪电气铁道石山坂本线的车站[6][7]
  • 1937年(昭和12年)8月20日 - 车站改名为膳所站前站
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并后,成为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站[6][8]
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为(新)京阪电气铁道的车站[6][8]
  • 1953年(昭和28年)4月1日 - 车站改名为京阪膳所站
  • 2008年(平成20年)3月 - 下行站台增设轮椅专用斜道。
  • 2017年(平成29年)7月 - 车站入口招牌改为使用与京阪线同一款式。
  • 2018年(平成30年)3月尾 - 站台位置迁移,新设3座自动闸机,同时设置脚下灯等车站改善工事竣工[9]

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼(闸口)位于坂本方向站台靠近石山寺一方,对面为石山寺方向站台,两站台之间设有站内铁路道口。站台由于建于弯道上,因此上下车时需要小心空隙。在2018年3月,站台迁移至较小的弯位上,同时站台出入口设有斜道。此站设有可支援PiTaPaICOCA)等IC卡的自动闸机[10]

在早上和深夜为无人车站[11]

站台

站台 线路 上下行 方向 备注
车站大楼一方 石山坂本线 下行 琵琶湖滨大津京阪大津京坂本比叡山口方向
京津线T 地下铁东西线 三条京阪)方向
京津线需要在琵琶湖滨大津站换乘列车
车站大楼对面 上行 京阪石山石山寺方向  

※站台可容纳2卡列车。在旅客信息上没有编排站台编号。

车站周边

相邻车站

京阪电气铁道
石山坂本线
(OT08)-京阪膳所(OT09)石场(OT10)

注脚

  1. ^ 大津市统计年鉴
  2. ^ 停车站信息图页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 京阪电气铁道
  3. ^ 1998年的大津市制百周年企划展“大津之铁道百科展”之小册子
  4. ^ 铁道画刊1991年12月增刊京阪电铁特集号
  5. ^ 铁道画刊2000年12月增刊京阪电铁特集号
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 高桥 2017,第28页.
  7. ^ 7.0 7.1 寺田 2013,第276页.
  8. ^ 8.0 8.1 寺田 2013,第275页.
  9. ^ 在京阪电铁车站设置的沿线情报志《K PRESS》2018年5月号16页“くらしのなかの京阪”
  10. ^ 京阪膳所駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)2018年4月28日参阅
  11. ^ 大津线駅系员配置时间页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

参考文献

相关条目

外部链接