仙台西港线
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仙台西港线 | |||
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![]() 仙台西港线的冷藏集装箱货物列车 | |||
日语原名 | 仙台西港線 | ||
假名 | せんだいにしこうせん | ||
罗马字 | Sendainishikō sen | ||
概览 | |||
运营范围 | ![]() | ||
起点站 | 仙台港站 | ||
终点站 | 仙台西港站 | ||
技术数据 | |||
线路长度 | 2.5公里 | ||
最高速度 | 35公里/小时[1] | ||
正线数目 | 单线 | ||
车站数目 | 2个 | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
电气化方式 | 全线非电气化 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1983年4月1日 | ||
拥有者 | 仙台临海铁道 | ||
运营者 | 仙台临海铁道 | ||
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仙台西港线(日语:仙台西港線/せんだいにしこうせん Sendainishikō sen)是连接宫城县仙台市宫城野区仙台港站和同区仙台西港站的铁路线,属于仙台临海铁道。
路线数据
- 运营商:仙台临海铁道(第一种铁道事业)
- 路线长度:2.5公里
- 轨距:1067 毫米
- 车站数:2站
- 复线区间:无(全线为单线铁路)
- 电气化区间:无(全线为非电气化铁路)
- 闭塞方式:单票闭塞
- 最高时速:35km/h [1]
运行形态
本线设置3对往返集装箱货运列车,和1对往返临时集装箱货运列车。
历史
- 1983年4月1日-线路开通。
- 1987年7月18日-9月23日,为了运送参观“1987未来的东北博覧会”观众,设置东北博览会前站 (临时车站),开行仙台站-东北博览会前站的临时旅客列车,并经过本线。此外,蒸汽列车“SL东北100年号”于8月2日和9月12日-23日在同一区间间运行[2][3]。
- 1989年6月,集装箱货运开始。
- 1997年7月19日-9月30日,为了运送参观“国际梦想交流博览会”观众,设置梦想交流博览会前站 (临时车站),开行仙台站-梦想交流博览会前站的临时旅客列车,并经过本线。
车站列表
站名 | 站间里程(公里) | 营业里程(公里) | 连接路线 | 地点 | |||
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中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台临海铁道临海本线 仙台码头线 |
宫城县 | 仙台市 |
仙台西港 | 仙台西港 | Sendainishikō | 2.5 | 2.5 |
1987年设置的东北博览会前站 (東北博覧会前駅)和1997年设置的梦想交流博览会前站 (ゆめ交流博前駅)在同一地点,为临时车站,距仙台港站2.2公里。JR东日本于1997年国际梦想交流博览会期间申请为第二种铁道事业者,列车经过仙台临海铁道线路,但列车不停靠仙台临海铁道的其他车站。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 寺田裕一‘改订新版 データブック日本の私铁’ - ネコ・パブリッシング
- ^ SL东北100年号/EF532を复元/ナデ6141号走行。铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1987-10, 21 (12): 93.
- ^ SL東北100年号(昭和62年). homepage3.image.coocan.jp. [2022-04-26]. (原始内容存档于2013-08-01) (日语).
参见
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