六号灭火轮 (1981年)
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六号灭火轮![]() Fire Boat 6 | |
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![]() 六号灭火轮(改装后) | |
概观 | |
舰种 | 灭火轮 |
制造厂 | 香港中华造船厂 |
服役 | 1981年 |
退役 | 2005年4月18日 |
现况 | 退役 |
技术数据 | |
排水量 | 385吨 |
全长 | 35米 |
全宽 | 8米 |
吃水 | 3.2米 |
动力 | 主引擎:2个705千瓦康明斯柴油引擎[1] 发电机:2部85千瓦卡特彼勒发电机 |
最高速度 | 12节 |
续航距离 | 54小时 |
乘员 | 13名(另外可以载客57人) |
其它 | 升降台:一座50呎司落高升降台,可旋转,升降台设有1支水炮 子艇:2艘5.8米长的快艇,每设有2部70匹马力的舷外机;快艇上设有1个消防泵及1支水炮。 |
六号灭火轮(英文:Fire Boat 6)是香港消防处一艘已经退役的灭火轮,为其辖下两艘特制大型钢身灭火轮之一,于1981年起服役,为在海港碇泊或锚泊的船只提供海上消防服务,于1990年代接受过大型改装,至2005年4月18日由卓越号灭火轮替代才退役,退役前服务香港达24年。
六号灭火轮亦负责支援本港沿岸(尤其是青衣岛的油库和潜在危险装置,以及葵涌货柜码头)的灭火行动。此外,它为水底救援行动提供潜水支援服务,并在发生严重事故时可作为现场指挥站和伤者接收站。[2][3]
装备
改装前
改装后
六号灭火轮曾于九十年代进行大型改装,将旋转升降台拆除,于同一位置安装一个大型瞭望台,瞭望台顶层设有1支主水炮/泡炮。
拆除船艉瞭望台,将船艉水炮移至船艉平台,增设2艘消防快艇停放架,并于船艉平台加设1座折叠式油压吊臂用以吊放快艇。
- 水炮/泡炮:共7支
- 船艏舰桥下平台1支水炮(B炮位)
- 舰桥顶平台2支水炮(左右各1支)
- 舰桥后瞭望台顶层1支主水炮/泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉平台1支水炮(Y炮位)
- 子艇:2艘5.8米长的快艇,每艘设有2部70匹马力的舷外机;快艇上设有1个消防泵及1支水炮。
相关参见
参考注释
- ^ 立法会财务委员会 第十七次会议纪要 立法会FC143/00-01号文件 2001年6月29日
- ^ 立法会保安事务委员会 更换灭火轮 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 立法会CB(2)1689/00-01(05)号文件 2001年6月7日
- ^ 财务委员会讨论文件 (页面存档备份,存于互联网档案馆) FCR(2001-02)25 2001年6月29日
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