六號滅火輪 (1981年)
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六號滅火輪![]() Fire Boat 6 | |
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![]() 六號滅火輪(改裝後) | |
概觀 | |
艦種 | 滅火輪 |
製造廠 | 香港中華造船廠 |
服役 | 1981年 |
退役 | 2005年4月18日 |
現況 | 退役 |
技術數據 | |
排水量 | 385噸 |
全長 | 35米 |
全寬 | 8米 |
吃水 | 3.2米 |
動力 | 主引擎:2個705千瓦康明斯柴油引擎[1] 發電機:2部85千瓦卡特彼勒發電機 |
最高速度 | 12節 |
續航距離 | 54小時 |
乘員 | 13名(另外可以載客57人) |
其它 | 升降台:一座50呎司落高升降台,可旋轉,升降台設有1支水炮 子艇:2艘5.8米長的快艇,每設有2部70匹馬力的舷外機;快艇上設有1個消防泵及1支水炮。 |
六號滅火輪(英文:Fire Boat 6)是香港消防處一艘已經退役的滅火輪,為其轄下兩艘特製大型鋼身滅火輪之一,於1981年起服役,為在海港碇泊或錨泊的船隻提供海上消防服務,於1990年代接受過大型改裝,至2005年4月18日由卓越號滅火輪替代才退役,退役前服務香港達24年。
六號滅火輪亦負責支援本港沿岸(尤其是青衣島的油庫和潛在危險裝置,以及葵涌貨櫃碼頭)的滅火行動。此外,它為水底救援行動提供潛水支援服務,並在發生嚴重事故時可作為現場指揮站和傷者接收站。[2][3]
裝備
改裝前
改裝後
六號滅火輪曾於九十年代進行大型改裝,將旋轉升降台拆除,於同一位置安裝一個大型瞭望台,瞭望台頂層設有1支主水炮/泡炮。
拆除船艉瞭望台,將船艉水炮移至船艉平台,增設2艘消防快艇停放架,並於船艉平台加設1座摺疊式油壓吊臂用以吊放快艇。
- 水炮/泡炮:共7支
- 船艏艦橋下平台1支水炮(B炮位)
- 艦橋頂平台2支水炮(左右各1支)
- 艦橋後瞭望台頂層1支主水炮/泡炮
- 船身左舷平台上1支水炮
- 船身右舷平台上1支水炮
- 船艉平台1支水炮(Y炮位)
- 子艇:2艘5.8米長的快艇,每艘設有2部70匹馬力的舷外機;快艇上設有1個消防泵及1支水炮。
相關參見
參考注釋
- ^ 立法會財務委員會 第十七次會議紀要 立法會FC143/00-01號文件 2001年6月29日
- ^ 立法會保安事務委員會 更換滅火輪 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 立法會CB(2)1689/00-01(05)號文件 2001年6月7日
- ^ 財務委員會討論文件 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) FCR(2001-02)25 2001年6月29日
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