台铁柴液机车为台湾铁路公司（原台湾铁路管理局，略称台铁或台铁局）使用过数型柴液机车，如日本日本车辆制LDH200/DH200型、台铁花莲机厂自行拼装的LDH101号、和日本新潟Transys与台湾车辆合作的DHL100型，DHL100型为台铁机务段内现役调车用机车。
| 型号
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制造商
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制造年份
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最高速度
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动轮配置[注 1]
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现况
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备注
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图片
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| LDH200/DH200
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日本日本车辆
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1968年
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70km/hr
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B-B
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除役
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- 原有12辆，现存2辆
- 台东线轨距762mm时购入之柴液机车，编号LDH201-212
- 东拓（台东线轨距拓宽为1067mm）时此型车改为供1067mm轨距用，改为DH200型
- 约1989年报废，仅剩DH207由私人收藏、DH210在花莲机厂（无车籍）
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| LDH100
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台铁花莲修理厂
（花莲机厂的前身）
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1970年
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60km/hr
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B-B
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除役
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- 仅LDH101一辆
- 在LDH200购入后，因制糖期时机车运用不足，故利用备份的柴油引擎及转向架制造此辆机车
- 东拓（台东线轨距拓宽为1067mm）完成后报废停用，送至澎湖展示。在澎湖放置了二十年后送回台北机厂整修，目前保存在苗栗铁道公园
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| DHL100
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日本新潟铁工/
台湾台湾车辆
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2002年~
2003年
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75km/hr
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B-B
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现役
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注释
- ^ UIC铁路机车轴式分类
参考文献
 台湾铁路公司现役营运车种 |
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| | 营运种类 | |
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