四式7.5公分高射炮
| 四式7.5公分高射炮 | |
|---|---|
 | |
| 类型 | 高射炮 |
| 原产地 |  日本 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1944-1945年 |
| 使用方 | 日本 |
| 参与战争／冲突 | 第二次世界大战 |
| 生产历史 | |
| 研发日期 | 1943 |
| 生产商 | 大阪兵工厂 |
| 生产日期 | 1944-1945年 |
| 制造数量 | 70 |
| 衍生型 | 五式7.5公分战车炮 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 5850公斤（拖弋重量） 3355公斤（放列重量） 837公斤（炮管重量） |
| 枪管长度 | 4.23 米（56.4倍径） |
| 炮弹 | 三式高射尖锐弹 试制一式穿甲弹 |
| 口径 | 75毫米 |
| 射击仰角 | 0~+85度 |
| 回旋角度 | 360度 |
| 射速 | 10秒/发 |
| 枪口初速 | 860米/秒 |
| 有效射程 | 有效射程17,000米 |
| 最大射程 | 最大射高11,000米 |
四式7.5公分高射炮（日文：四式七糎半高射炮）是日本帝国陆军在二战末期开发一种的高射炮。
简介
日本陆军的野战防空武力从开战以来一直倚靠八八式7.5公分高射炮，服役了十多年后无论是射程火力以及运输方式都不足以应付战争需要，不过在战争后期已经没有足够时间从头研究的日本将希望放在从中国战场掳获的波佛斯75毫米口径M1929高射炮上；这款高射炮为日后Flak 18的原型，相关设计虽然不及德国版完整，但仍比日本当时手上的野战防空系统先进。
日本因此进行此防空炮的逆向工程[1]，由于总重量比前代八八式增加将近1公吨，因此得搭配更大马力的九八式六吨牵引车操作，拖弋速度可达时速45公里。[2]，并拥有快速放列的作战的功能。[3]火炮与相关设备研发在昭和18年（1943年）开始，且于同年便完成测试进行生产，1944年（昭和19年，皇纪2604年）开始服役，但生产量不足仅装备在防卫东京的高射炮第一师团。
除了防空部队，装甲部队将同型火炮设计修改为战车炮，战车炮版本称为五式7.5公分战车炮，安装在研发中的四式中战车、五式中战车、试制五式7.5公分驱逐战车上，不过这些装备没有任何一种真正投入服役。
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