大麦克斯
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10.5 cm K (gp.Sfl.) “大麦克斯” | |
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类型 | 自行火炮 |
原产地 | 纳粹德国 |
服役记录 | |
服役期间 | 1941—1942 |
使用方 | 纳粹德国 |
参与战争/冲突 | 第二次世界大战 |
生产历史 | |
研发者 | 克虏伯 |
研发日期 | 1939—41 |
生产商 | 克虏伯 |
生产日期 | 1941 |
制造数量 | 2 |
基本规格 | |
重量 | 22公吨 |
长度 | 5.8米(车体) |
宽度 | 2.86米 |
高度 | 2.53米 |
操作人数 | 5 |
装甲 | 11-50毫米 |
主武器 | 1门10.5cm sK 18加农炮 |
发动机 | 6.6 l(400 cu in)6缸水冷迈巴赫HL66P汽油机 180匹 |
功率/重量 | 8.2匹/吨 |
变速 | ZF SSG 46 |
悬挂 | 叶片弹簧悬挂 |
底盘高度 | 40厘米 |
作战范围 | 170公里 |
速度 | 27公里/小时 |
大麦克斯式自行火炮(10.5 cm K gepanzerte Selbstfahrlafette (10.5 cm K -gp.Sfl.-),10.5厘米自行火炮),是一款纳粹德国于二战期间研发的自行火炮。该车使用四号坦克的底盘,装备一门安装在固定战斗室上的105毫米加农炮。这款火炮本来计划用于摧毁法国在马其诺防线上的地堡[1],但最后法国在开战后数月即告投降。这款自行火炮的试验型最终在下线后投入到了东线战场上。
历史
大麦克斯式自行火炮的研发开始于1939年。研发工作由克虏伯负责。最初,这款自行火炮计划用于摧毁马其诺防线上的重型目标,但在法国投降后,又决定将其改为重型反坦克自行火炮。军方总共订购了两辆大麦克斯的试验车。这两辆试验车于1941年1月完成,并在1941年3月31日开复东线战场。按计划,如果它通过了随后的实战测试,就会在1942年春之前开始量产[2]。
两辆试验车分配到了纳粹德国第521反坦克营。其后,一辆试验车意外起火,无法再使用。另外一辆则一直服役到1941年末期。克虏伯随后又对幸存下来的一辆试验车进行了改造,并在1942年夏纳粹德国进攻苏联的蓝色行动中重新回到521反坦克营[3]。这辆试验车的作战记录一直持续到1943年,但最终这款自行火炮并未投入量产[4]。
参见
参考
- ^ Jentz, p. 32
- ^ Jentz, p. 40
- ^ Jentz, pp. 40-44
- ^ Veterans of the 3rd Panzer Division. Armored Bears: The German 3rd Panzer Division in World War II. Stackpole Books. 1 April 2013: 60. ISBN 978-0-8117-4966-4.
参考书目
- Chamberlain, Peter, and Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Technical Editor). Encyclopedia of German Tanks of World War Two: A Complete Illustrated Directory of German Battle Tanks, Armoured Cars, Self-propelled Guns, and Semi-tracked Vehicles, 1933–1945. London: Arms and Armour Press, 1978 (revised edition 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Jentz, Thomas L. Panzerjaeger (3.7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic): Development and Employment from 1927 to 1941 (Panzer Tracts No. 7-1) Boyds, MD: Panzer Tracts, 2004. ISBN 0-9744862-3-X
外部链接
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