栗林公园北口站

栗林公园北口站
栗林公园北口站
	与“稻荷大明神”入口鸟居共建的栗林公园北口站入口（2015年7月）
日语名称
	栗林公園北口 – りつりんこうえんきたぐち – Ritsurinkōen-Kitaguchi
车站概览
位置	香川县高松市中野町字贝之口364番地2
地理坐标	34°20′3.48″N 134°2′29.35″E / 34.3343000°N 134.0414861°E
管辖机构	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■高德线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	3.2公里（起点站：高松）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	架空车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○T26; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	リン
历史
启用日期	1987年3月23日
上下车人次; 统计年度	平均每日485人次 ; 2009
服务
	■高德线 ◄T27 昭和町; （1.7公里）栗林 T25►; （1.1公里）
站线配置图
	图例
位置
备注
	无人站

栗林公园北口站（日语：栗林公園北口駅／りつりんこうえんきたぐちえき^{Ritsurin-kōen-kitaguchi eki */?}）是一位于日本香川县高松市中野町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T26，本站只停靠普通列车。车站沿高架桥上兴建，月台则依靠并紧贴稻荷山的山坡而建成，由于并非透过削斜的方法来建成月台，因此定义上属高架车站。

相比高松琴平电气铁道的栗林公园站，本站虽只称为“栗林公园北口”，但和公园的距离却比从栗林公园站前往为近，车站和公园北口相距只是300米的距离，徒步3-5分钟即可，另外位处稻荷山的神社“稻荷大明神”比栗林公园更近，神社入口正好在车站入口旁边。^[1]

本站不论是汉字、假名拼音以及以罗马拼音字母，均是JR四国车站中站名最长的。^[2]

车站结构

本站为简易车站，因此并不设有站舍，也不像其他偏远的简易车站，设有附储物室及洗手间的综合式候车亭，只是在月台上设置座位的简易有盖候车亭，并在车站入口处设置自动售票机。^[3]和昭和町站相同，本站虽然是无人站，但在朝早繁忙时间，会有由高松站调派过来的职员协助车站秩序事宜。

设有侧式月台1座，月台和车站出入口只有楼梯连接，并没有设置任何的无障碍设备，位处月台末端向栗林站方向。列车不能在此交换。有效长度为5辆。停靠时，往高松方向为左侧上落；往栗林站及德岛方向则右侧上落。

月台配置

路线	方向	目的地
■高德线	下行	德岛、阿南、牟岐方向
■高德线	上行	高松方向

历史

1986年11月1日：开业。
1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
2020年3月：将增设对应ICOCA及其他日本全国互相通用IC卡的简易读写器^[4]。

历年乘车人数

474人（2008年度）
454人（2009年度）

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■高德线

昭和町（T27）－栗林公园北口（T26）－栗林（T25）

参考资料

^ 非官方車站介紹。. [2012-10-30]. （原始内容存档于2018-10-04）.
^ 另一个非官方车站介绍。^{[永久失效链接]}
^ 存档副本. [2012-10-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ （[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国及JR西日本，2019年7月29日。（日语）

[1] 非官方車站介紹。. [2012-10-30]. （原始内容存档于2018-10-04）.

[2] 另一个非官方车站介绍。^{[永久失效链接]}

[3] 存档副本. [2012-10-30]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[4] （[//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份，存于互联网档案馆）（页面存档备份，存于互联网档案馆）観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります！] （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR四国及JR西日本，2019年7月29日。（日语）

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