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丝井站

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丝井站
站房(2017年9月)
站房(2017年9月)
日语名称
糸井 – いとい – Itoi
车站概览
位置北海道苫小牧市日吉町3丁目
地理坐标42°37′21.36″N 141°32′47.04″E / 42.6226000°N 141.5464000°E / 42.6226000; 141.5464000
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
  • 室兰本线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • H20
电报码イイ
历史
启用日期1917年6月1日
服务
室兰本线
◄H21 锦冈
(5.2公里)
青叶 H19►
(2.2公里)
位置
地图
备注
简易委托站

丝井站(日语:糸井駅いといえき Itoi eki */?)是北海道旅客铁道室兰本线的一个铁路车站,位于苫小牧市,是部分区间车的终点站,现时只停靠普通列车。

名称源自阿伊努语的“koy-tuye”或“koy-tuye-i”,意思为波浪浸蚀的地方[1]

天桥(2017年9月)
月台(2017年9月)

车站结构

站房

建成的单层站舍,中央为玄关口、开放式检票口及候车大堂,中央位置并放置了数张候车座椅及冬天取暖用的炭炉;左侧为站务室,现时由苫小牧站委托非JR员工于日间时段驻守,售卖近距离的乘车劵及与苫小牧站间的回数劵,原员工留宿空间则用作储物用途;右侧设有洗手间2间,属于后期加建的部分。另设有行人天桥连接南口站房、月台及北口(简易式出口)。

由于站房与月台并不是连在一起,因此当离开开放式闸口后,都先经过一小段人行道,往下行方向的会由行人天桥横过至对面月台;上行方向则继续前行至月台为止。

月台

设有侧式月台2个,提供2面2线的配置,月台长度达160,即有效长度为8辆,但现时只用近站房方向的3辆长度月台,其余部分则早已长满了杂草,令该部分的月台异常狭窄。由于车站前后没有设置转辙器,所有以本站为终点站的上行区间车,到站清客后会继续行驶至邻站锦冈站的避线路轨后才折返。而各月台上除建有一个小型的有盖候车停外,并没有其他的设施。

月台 路线 方向 目的地
1 室兰本线 上行 萩野东室兰室兰方向
2 下行 苫小牧追分札幌方向

历史

  • 1917年6月1日:以“小糸鱼信号所”名义新设。
  • 1951年3月10日:开设提供客运服务,但等级仍然为信号场。
  • 1956年4月1日:升格为车站,改称“丝井站”。货物提取服务开始。
  • 1980年5月15日:货物提取服务终止。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由JR北海道继承。

相邻车站

北海道旅客铁道
室兰本线
特急“北斗”、“铃兰
通过
普通
锦冈(H21)-丝井(H20)青叶(H19)

外部链接

注释

  1. ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17).