钱江铁路新桥,又名钱江十桥,是杭州市一座跨钱塘江的四线铁路桥,主桥桥面有沪昆高铁、杭甬高铁两条铁路。位于钱江二桥上游,两桥相隔20.9米。[1]
简介
2007年12月开工,2010年合龙。全长2222.22米,其中正桥长1340米。设计时速250公里/小时,而钱江二桥最高只有120公里/小时。2013年7月1日启用。
- 启用时只开通沪昆两线,受杭州枢纽施工及市区限速等影响,限速160公里/小时通过。
- 2014年10月下旬随着杭长高铁通车临近,杭州枢纽施工进入新的阶段,杭州东至杭州南区间依旧利用沪昆正线双线运行并无开通四线,铁路桥也依旧只启用杭长两线,杭长高铁将与杭甬高铁共线运行。杭甬高铁则通过杭长-杭甬联络线汇入杭长正线。速度提升至200公里/小时。
- 2016年1月10日起,启用杭州东至杭州南三四线。有近50对车已经改由经杭甬线通过大桥,提高了通过能力。[2]
意义
新桥北接改建后的杭州东站,南连杭州南站(原萧山站)。而钱江一桥上只有单线,钱江二桥只有双线,还都是客货两用的,这不能满足铁路过江需求。新桥建成通车后,钱塘江上的铁路通道从3线升至7线,极大地缓解了过江交通的压力。[1]
参考资料