长谷寺站
长谷寺站 | |||||||||||
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![]() 车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
長谷寺 – はせでら – Hasedera | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°31′37.56″N 135°54′23.76″E / 34.5271000°N 135.9066000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(路堤上) | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハセ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)10月27日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日501人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Hasedera_sta01n4272.jpg/250px-Hasedera_sta01n4272.jpg)
长谷寺站(日语:長谷寺駅/はせでらえき Hasedera eki */?)是位于奈良县樱井市大字初濑,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D44”。
历史
- 1929年(昭和4年)10月27日 - 参宫急行电铁樱井至此站之间开通,此站启用[1]。
- 1930年(昭和5年)2月21日 - 参宫急行电铁此站至榛原之间开通[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并,关西急行铁道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道(为南海电气铁道的前身)合并,成为近畿日本铁道的车站[1]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 成为急行停靠站[3]。
此外,在参宫急行电铁线启用前的1909年,至启用后的1938年之间,于樱井站至长谷寺站西边的初濑站之间,曾经设有初濑轨道(后来为大阪电气轨道长谷线)。与此线并行。
车站构造
车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台。月台可容纳6卡车厢。由于车站建在斜坡上,因此下行线(北边)的车站大堂与月台设有梯级,大堂与各月台之间设有楼梯级连接。车站只有1处闸口。在下行线北边设有侧线和月台遗址。在名张一方设有上下渡线,当发生特别事故时可用作折返之用。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
下行 | 榛原、名张、伊势中川、伊势志摩、名古屋方向 |
2 | 上行 | 樱井、大和八木、大阪上本町、大阪难波、神户三宫方向 |
特徴
停靠列车
- 急行以下的一般列车停靠此站[4]。另外,在成为急行停车站前,在春天的牡丹祭和秋天红叶季节时,急行会临时停靠此站。曾经区间快速急行和快速急行会在此站临时停靠,但是近年并没有这样安排。
- 在日间,每小时设有3班急行列车(樱井站至榊原温泉口站之间各站停车),1班区间准急列车[4]。
车站设备、营业上
使用状况
以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[5]。
- 2018年11月13日:1,226人
- 2015年11月10日:989人
- 2012年11月13日:1,041人
- 2010年11月9日:1,167人
- 2008年11月18日:1,527人
- 2005年11月8日:1,258人
- 以下会列出此站使用状况变迁[6][7]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况(长谷寺站) | |||||||
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年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1982年(昭和57年) | ←←←← | 11月16日 | 2,245 | ||||
1983年(昭和58年) | ←←←← | 11月8日 | 2,890 | ||||
1984年(昭和59年) | ←←←← | 11月6日 | 2,698 | ||||
1985年(昭和60年) | ←←←← | 11月12日 | 2,315 | ||||
1986年(昭和61年) | ←←←← | 11月11日 | 2,407 | ||||
1987年(昭和62年) | ←←←← | 11月10日 | 2,216 | ||||
1988年(昭和63年) | ←←←← | 11月8日 | 2,355 | ||||
1989年(平成元年) | ←←←← | 11月14日 | 2,299 | ||||
1990年(平成2年) | ←←←← | 11月6日 | 2,297 | ||||
1991年(平成3年) | ←←←← | ||||||
1992年(平成4年) | ←←←← | 11月10日 | 2,660 | ||||
1993年(平成5年) | ←←←← | ||||||
1994年(平成6年) | ←←←← | ||||||
1995年(平成7年) | ←←←← | 12月5日 | 1,640 | ||||
1996年(平成8年) | ←←←← | ||||||
1997年(平成9年) | ←←←← | ||||||
1998年(平成10年) | ←←←← | ||||||
1999年(平成11年) | ←←←← | ||||||
2000年(平成12年) | ←←←← | ||||||
2001年(平成13年) | ←←←← | ||||||
2002年(平成14年) | ←←←← | ||||||
2003年(平成15年) | ←←←← | ||||||
2004年(平成16年) | ←←←← | ||||||
2005年(平成17年) | 141,750 | ←←←← | 125,963 | 267,713 | 11月8日 | 1,258 | |
2006年(平成18年) | ←←←← | ||||||
2007年(平成19年) | ←←←← | ||||||
2008年(平成20年) | ←←←← | ||||||
2009年(平成21年) | ←←←← | ||||||
2010年(平成22年) | ←←←← | ||||||
2011年(平成23年) | ←←←← | ||||||
2012年(平成24年) | ←←←← | 11月13日 | 1,041 |
车站周边
- 长谷寺 - 西国三十三个所的第八处寺庙
- 法起院 - 西国三十三个所的番外寺庙
- 初濑 - 飞鸟时代以前的皇居位置。
- 樱井市立初濑小学
- 樱井市立樱井东中学
- 初濑邮局
- 国道165号
- 参急桥 - 长谷寺站往长谷寺方向时经过的桥,是近铁前身参宫急行电铁名称的由来。
巴士路线
在2005年至2007年之间,车站前曾经设有樱井市社区巴士 小夫线巴士站。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (PDF) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容 (pdf)存档于2016-08-07) (日语).
- ^ 2018年のダイヤ変更についてPDF(日语)
- ^ 4.0 4.1 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号,p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 駅别乘降人员 大阪线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 近畿日本铁道
- ^ 奈良县统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关条目
外部链接
- 长谷寺站 - 近畿日本铁道(日语)
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