南生驹站
南生驹 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口(2007年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 南生駒 – みなみいこま – Minami-Ikoma | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县生驹市小濑町692町2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′55.9″N 135°42′31.7″E / 34.665528°N 135.708806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イチフ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（昭和元年）12月28日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,904人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
南生驹站（日语：南生駒駅／みなみいこまえき Minami-Ikoma eki */?）是位于奈良县生驹市小濑町692町2号，近畿日本铁道的生驹线车站。车站编号为G20。
历史
- 1926年（昭和元年）12月28日 - 信贵生驹电铁元山上口至临时新生驹之间开通，此站启用[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本铁道与信贵生驹电铁合并。成为近铁生驹线车站[1]。
- 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑至南生驹之间成为双线铁路[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[3]。
车站构造
此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。往王寺一方为单线，往生驹一方为双线。月台可容纳4卡车厢。随著进行双线铁路化工程，于王寺一方预留了路轨用地。曾经靠近生驹一方的东边设有车厂，现时已经撤走，只遗留了引上线。
闸口与车站大堂位于地底，月台位于地面。此站只有1处闸口。车站出入口于两月台侧边。1号月台上设有厕所。
此站是由生驹站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  生驹线
|
下行 | 王寺方向 |
| 2 | 上行 | 生驹、大阪难波、奈良、京都、尼崎、神戸三宫方向 |
在此站上下车人次
以下列出近年来1日中上下车人次[4]：
- 2018年11月13日：5,256人
- 2015年11月10日：5,272人
- 2012年11月13日：5,071人
- 2010年11月9日：5,286人
- 2008年11月18日：5,264人
- 2005年11月8日：5,341人
车站周边
巴士路线
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 870–876. NDL 21906373 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 駅别乘降人员 生驹线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
- ^ コミュニティバスの時刻表・路線図. 生驹市. 2015-11-26 [2016-02-29]. （原始内容存档于2020-09-20） （日语）.
相关条目
外部链接
- 南生驹站 - 近畿日本铁道（日语）
