南生駒站
南生駒 | |||||||||||
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 車站入口(2007年8月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 南生駒 – みなみいこま – Minami-Ikoma | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良縣生駒市小瀨町692町2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°39′55.9″N 135°42′31.7″E / 34.665528°N 135.708806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | イチフ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（昭和元年）12月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,904人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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南生駒站（日語：南生駒駅／みなみいこまえき Minami-Ikoma eki */?）是位於奈良縣生駒市小瀨町692町2號，近畿日本鐵道的生駒線車站。車站編號為G20。
歷史
- 1926年（昭和元年）12月28日 - 信貴生駒電鐵元山上口至臨時新生駒之間開通，此站啟用[1]。
- 1964年（昭和39年）10月1日：近畿日本鐵道與信貴生駒電鐵合併。成為近鐵生駒線車站[1]。
- 1977年（昭和52年）7月31日：菜畑至南生駒之間成為雙線鐵路[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]。
車站構造
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。往王寺一方為單線，往生駒一方為雙線。月台可容納4卡車廂。隨着進行雙線鐵路化工程，於王寺一方預留了路軌用地。曾經靠近生駒一方的東邊設有車廠，現時已經撤走，只遺留了引上線。
閘口與車站大堂位於地底，月台位於地面。此站只有1處閘口。車站出入口於兩月台側邊。1號月台上設有廁所。
此站是由生駒站管理的有人車站。此站設有可支援PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（支援回數票卡和IC卡增值服務）。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  生駒線
|
下行 | 王寺方向 |
| 2 | 上行 | 生駒、大阪難波、奈良、京都、尼崎、神戸三宮方向 |
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[4]：
- 2018年11月13日：5,256人
- 2015年11月10日：5,272人
- 2012年11月13日：5,071人
- 2010年11月9日：5,286人
- 2008年11月18日：5,264人
- 2005年11月8日：5,341人
車站周邊
巴士路線
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 曾根悟（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 週刊朝日百科. 2號 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18. ISBN 978-4-02-340132-7 （日語）.
- ^ 近畿日本鉄道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 870–876. NDL 21906373 （日語）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新聞稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-07） （日語）.
- ^ 駅別乗降人員 生駒線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 近畿日本鐵道
- ^ コミュニティバスの時刻表・路線図. 生駒市. 2015-11-26 [2016-02-29]. （原始內容存檔於2020-09-20） （日語）.
相關條目
外部連結
- 南生駒站 - 近畿日本鐵道（日語）
