埃德蒙德·费兹杰罗号
![]() Edmund Fitzgerald in 1971
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历史 | |
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舰名 | SS Edmund Fitzgerald |
所有者 | Northwestern Mutual Financial Network |
使用者 | Columbia Transportation Division, Oglebay Norton Company of Cleveland, Ohio |
船籍港 |
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下订日 | 1957年1月1日 |
建造者 | Great Lakes Engineering Works of River Rouge, Michigan |
船厂编号 | 301 |
动工日 | August 7, 1957 |
下水日 | June 7, 1958 |
命名者 | June 7, 1958 |
首航 | September 24, 1958 |
启用 | 1958年6月8日 |
停用 | 1975年11月10日 |
标识 | Registry number US 277437 |
绰号 | Fitz, Mighty Fitz, Big Fitz, Pride of the American Flag, Toledo Express, Titanic of the Great Lakes |
结局 | 沉没 |
目前状态 | 沉没于苏必利尔湖 |
注释 | Location: 46°59.91′N 85°06.61′W / 46.99850°N 85.11017°W[1] |
技术数据 | |
舰型 | 大湖货轮 |
吨位 | |
全长 |
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全宽 | 75英尺(23米)[3] |
吃水 | 25英尺(7.6米) typical |
深度 | 39英尺(12米) (moulded)[4] |
型深 | 33英尺4英寸(10.16米)[4][5] |
动力输出 |
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动力来源 | One 19.5英尺(5.9米) diameter propeller |
速度 | 14 kn(26 km/h;16 mph) |
载重 | 25,400 tons of cargo |
船员 | 29 |
埃德蒙德·费兹杰罗号(英语:SS Edmund Fitzgerald)是一艘美国大湖货轮,1975年11月10日沉没于苏必利尔湖,总共29人死亡。埃德蒙德·费兹杰罗号于1958年6月8日下水时是北美洲最大的大湖船舶。
埃德蒙德·费兹杰罗号进行铁矿运输作业,往来明尼苏达州杜鲁斯至底特律以及其他大湖港口之间。埃德蒙德·费兹杰罗号季节性长途记录为六次,打破以前的纪录。船长Peter Pulcer以对讲系统播放音乐而闻名,特别是圣克莱尔河和底特律河(休伦湖和伊利湖)。
1975年11月9日下午,船长欧内斯特·M·麦克索利(Ernest M. McSorley)驾驶埃德蒙德·费兹杰罗号从苏必利尔启航。在往底特律途中,埃德蒙德·费兹杰罗号与亚瑟·M·安德森号(SS Arthur M. Anderson)会合。到了第二天,两艘船遭遇严重的冬季风暴中,海浪高达35英尺(11米)。下午7时10分后,埃德蒙德·费兹杰罗号在加拿大水域迅速沉没于530英尺(160米)深处,距离白鱼湾附近城市苏圣玛丽约17英里(15海里,27公里);埃德蒙德·费兹杰罗号下沉之前并未发送任何求救信号。此次船难造成全部29名船员丧生,他们的尸体没被发现。
许多理论、书籍、研究和探险都曾探讨埃德蒙德·费兹杰罗号沉没的原因。她可能因风暴引起的巨浪遭受结构性破坏,湖水灌入货舱口或甲板而沉没。埃德蒙德·费兹杰罗号沉没事件是在大湖历史上最著名的灾难。
参考资料
- ^ NTSB 1978,第3页.
- ^ 2.0 2.1 BGSU 2010.
- ^ 3.0 3.1 3.2 USCG 1977,第2页.
- ^ 4.0 4.1 Devendorf 1996,第151页.
- ^ Thompson 1994,第164页.
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