埃德蒙德·費茲傑羅號
![]() Edmund Fitzgerald in 1971
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歷史 | |
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艦名 | SS Edmund Fitzgerald |
所有者 | Northwestern Mutual Financial Network |
使用者 | Columbia Transportation Division, Oglebay Norton Company of Cleveland, Ohio |
船籍港 |
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下訂日 | 1957年1月1日 |
建造者 | Great Lakes Engineering Works of River Rouge, Michigan |
船廠編號 | 301 |
動工日 | August 7, 1957 |
下水日 | June 7, 1958 |
命名者 | June 7, 1958 |
首航 | September 24, 1958 |
啟用 | 1958年6月8日 |
停用 | 1975年11月10日 |
標識 | Registry number US 277437 |
綽號 | Fitz, Mighty Fitz, Big Fitz, Pride of the American Flag, Toledo Express, Titanic of the Great Lakes |
結局 | 沉沒 |
目前狀態 | 沉沒於蘇必利爾湖 |
注釋 | Location: 46°59.91′N 85°06.61′W / 46.99850°N 85.11017°W[1] |
技術數據 | |
艦型 | 大湖貨輪 |
噸位 | |
全長 |
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全寬 | 75英尺(23米)[3] |
吃水 | 25英尺(7.6米) typical |
深度 | 39英尺(12米) (moulded)[4] |
型深 | 33英尺4英寸(10.16米)[4][5] |
動力輸出 |
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動力來源 | One 19.5英尺(5.9米) diameter propeller |
速度 | 14 kn(26 km/h;16 mph) |
載重 | 25,400 tons of cargo |
船員 | 29 |
埃德蒙德·費茲傑羅號(英語:SS Edmund Fitzgerald)是一艘美國大湖貨輪,1975年11月10日沉沒於蘇必利爾湖,總共29人死亡。埃德蒙德·費茲傑羅號於1958年6月8日下水時是北美洲最大的大湖船舶。
埃德蒙德·費茲傑羅號進行鐵礦運輸作業,往來明尼蘇達州杜魯斯至底特律以及其他大湖港口之間。埃德蒙德·費茲傑羅號季節性長途記錄為六次,打破以前的紀錄。船長Peter Pulcer以對講系統播放音樂而聞名,特別是聖克萊爾河和底特律河(休倫湖和伊利湖)。
1975年11月9日下午,船長歐內斯特·M·麥克索利(Ernest M. McSorley)駕駛埃德蒙德·費茲傑羅號從蘇必利爾啟航。在往底特律途中,埃德蒙德·費茲傑羅號與亞瑟·M·安德森號(SS Arthur M. Anderson)會合。到了第二天,兩艘船遭遇嚴重的冬季風暴中,海浪高達35英尺(11公尺)。下午7時10分後,埃德蒙德·費茲傑羅號在加拿大水域迅速沉沒於530英尺(160公尺)深處,距離白魚灣附近城市蘇聖瑪麗約17英里(15海里,27公里);埃德蒙德·費茲傑羅號下沉之前並未發送任何求救信號。此次船難造成全部29名船員喪生,他們的屍體沒被發現。
許多理論、書籍、研究和探險都曾探討埃德蒙德·費茲傑羅號沉沒的原因。她可能因風暴引起的巨浪遭受結構性破壞,湖水灌入貨艙口或甲板而沉沒。埃德蒙德·費茲傑羅號沉沒事件是在大湖歷史上最著名的災難。
參考資料
- ^ NTSB 1978,第3頁.
- ^ 2.0 2.1 BGSU 2010.
- ^ 3.0 3.1 3.2 USCG 1977,第2頁.
- ^ 4.0 4.1 Devendorf 1996,第151頁.
- ^ Thompson 1994,第164頁.
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