布朗车队
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| 车队名称 | 布朗GP车队 |
|---|---|
| 所在地 | 英国 北安普敦郡布莱克利 |
| 车队领队 |  罗斯·布朗 尼克·弗莱[1] Caroline McGrory[2] |
| 技术总监 |  Jörg Zander |
| 著名车手 | 詹森·巴顿 鲁本斯·巴里切罗 |
| 先前名称 | 本田车队 |
| 之后名称 | 梅赛德斯车队 |
| 世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
| 首次出赛 | 2009年澳大利亚大奖赛 |
| 最近出赛 | 2009年阿布扎比大奖赛 |
| 出赛次数 | 17 |
| 车队 世界冠军 | 1 |
| 车手 世界冠军 | 1 |
| 分站冠军 | 8 |
| 杆位 | 5 |
| 最快圈速 | 4 |
| 2009 总成绩 | 第1（172分） |
布朗GP一级方程式车队（英语：Brawn GP Formula One Team）是一支一级方程式赛车参赛车队，由前本田车队经理罗斯·布朗（也曾担任过法拉利车队技术总监）以一英镑购买本田车队后改名，于2009年3月6日成立。2009年11月起由于梅赛德斯-奔驰的收购变更为梅赛德斯大奖赛车队。
车手阵容保留了此前本田车队的阵容，由英国车手詹森·巴顿搭档巴西老将鲁本斯·巴里切罗。
由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的18、19号位置，而布朗GP车队则为20、21号。
不过印度力量车队向FIA投诉表示赛季前已经依据原本的号码完成各项销售商品与广告的准备，因此FIA同意恢复印度力量车队为20、21号，布朗F1车队递延为22、23号。
2009年赛季，布朗车队在巴西站提前拿下2009年的车队总冠军，创下新成军第一年就拿下冠军的首例，首席车手詹森·巴顿也在巴西站提前拿下车手总冠军。
2009年11月17日宾士集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份。新车队更名为梅赛德斯大奖赛车队（英语：Mercedes GP Petronas F1 Team）[3]。从此作为“布朗GP”这个名称在参赛第一赛季便得到双冠之后退出历史舞台。但罗斯·布朗仍将担任车队的主席职务，直至2013年赛季结束。
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车队成绩
（粗体字为头位、斜体字为最快圈速）
| 年份 | 底盘 | 引擎 | 轮胎 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 分数 | 名次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 布朗BGP 001 | 梅赛德斯FO 108W 2.4 V8 | B | 澳 | 马‡ | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 土 | 英 | 德 | 匈 | 欧 | 比 | 意 | 新 | 日 | 巴西 | 阿 | 172 | 第1 | |
| 简森·巴顿
|
1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | Ret | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | ||||||
| 鲁本斯·巴里切罗
|
2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Ret | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 |
* 赛季进行中
‡由于未能完成原定赛程的75%，赛事只得一半分数
参考资料
- ^ Brawn: No choice but to buy Honda. autosport.com. 2009-03-10 [2009-03-25]. （原始内容存档于2017-07-01）.
- ^ Honda officially becomes Brawn GP. autosport.com. 2009-03-17 [2009-03-25]. （原始内容存档于2017-07-01）.
- ^ Brawn set to go around the Benz. AUSmotive.com. 16 November 2009 [2020-08-27]. （原始内容存档于2021-02-27）.
| 前任： 法拉利车队 |
世界一级方程式锦标赛车队冠军 2009年 |
继任： 红牛车队 |