武州中川站

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武州中川
车站月台(2012年8月)
车站月台(2012年8月)
日语名称
武州中川 – ぶしゅうなかがわ – BUSHŪ-NAKAGAWA
车站概览
位置 日本埼玉县秩父市荒川上田野1451番5号
地理坐标35°57′30.44″N 139°2′6.82″E / 35.9584556°N 139.0352278°E / 35.9584556; 139.0352278
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ナカ
历史
启用日期1930年(昭和5年)3月15日
上车人次
统计年度
平均每日114人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 秩父铁道 下一站
浦山口
CR33
2.4km
CR 秩父本线
CR34
距离羽生66.2km
武州日野
CR35
1.5km
备注
月台(2008年2月)

武州中川站(日语:武州中川駅ぶしゅうなかがわえき Bushū-Nakagawa eki */?)是位于埼玉县秩父市荒川上田野1451番5号,秩父铁道秩父本线车站

历史

  • 1930年(昭和5年):3月15日 - 车站启用。
  • 1941年(昭和16年):连接石灰厂的索道开始使用[1]
  • 1984年(昭和59年)1月20日:结束货物业务,索道停止使用[1]

车站构造

此站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。此站是由秩父站管理的业务委托车站

车站职员当值时间为平日的星期一、三、四7:50~16:50,和星期六日8:30~17:00,其馀时间没有职员当值。

在检票口外设有厕所

月台

月台 路线 方向
1 秩父线 秩父长瀞寄居熊谷行田市羽生
西武线直通 饭能所泽池袋方向
2 三峰口方向

曾经于车站南边设有三峰石灰产业(当初公司名称是关东石灰化工)货物专用月台。在山腰设有工场,工场与货运月台之间设有索道连接。在1941年(昭和16年),索道敷设完毕并开始使用。当初索道动力使用畜牲力量,在战时改用电力。索道长约680米,轨距508毫米。平均坡度约千分之4。路轨重量每米9公斤,转辙器使用尖轨转辙器。在工场和车站一方为单线,中间部分为双线。随著国铁货物合理化,武州中川站于1984年(昭和59年)1月20日结束货物业务,而索道也废止。在2年后的1986年(昭和61年)7月12日,开始撒走路轨工程,约1个月时便把索道撤走[1]

使用状况

  • 在2018年度1日平均乘车人次为114人[2]
年度 1日平均
乘车人次
2009年(平成21年) 175
2010年(平成22年) 161
2011年(平成23年) 157
2012年(平成24年) 158
2013年(平成25年) 152
2014年(平成26年) 156
2015年(平成27年) 145
2016年(平成28年) 138
2017年(平成29年) 128
2018年(平成30年) 114

车站周边

相邻车站

秩父铁道
秩父本线
SL“Paleo Express日语パレオエクスプレス”、急行“秩父路
通过(临时列车会临时停靠此站)
普通
浦山口武州中川武州日野

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 秋谷治人、堤一郎. 使命を終えた三峰石灰産業中川工場の製品搬出用軌道. 铁道画刊 (电气车研究会). 1989年1月, (506): 85 – 90. 
  2. ^ 【掲载】09、运输・TRANSPORTATION页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 荒川农产物直売所页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JA秩父

相关条目

外部链接