滨海站 (温哥华)
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滨海站 Waterfront Station | |||||
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位置 | 加拿大卑诗省温哥华市中心 | ||||
地理坐标 | 49°17′9″N 123°6′42″W / 49.28583°N 123.11167°W | ||||
车站类别 | 地面车站(博览线) 地下车站(加拿大线) | ||||
拥有者 | 温哥华架空列车 | ||||
运营者 | 运输联线 | ||||
途经线路 | 温哥华架空列车 海上巴士 西岸快车 | ||||
站台 | 岛式月台 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | WF | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年[1](加拿大太平洋铁路) 1977年(海上巴士) 1985年(架空列车博览线) 1995年(西岸快车) 2009年(架空列车加拿大线) | ||||
进出人次 |
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Waterfront_Station_Concourse_201807.jpg/220px-Waterfront_Station_Concourse_201807.jpg)
滨海站(英语:Waterfront Station)是加拿大卑诗省温哥华市中心的主要公共运输交汇处。大温哥华地区交通机构运输联线辖下的温哥华架空列车两条路线(博览线和加拿大线)、通往北温哥华市的海上巴士渡轮服务、以及通往米逊的西岸快车通勤铁路,皆以此为起讫站。
历史
现有的滨海站于1914年竣工[1],由加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway,CPR)兴建,是该铁路公司的第三个温哥华总站建筑。在此之前,CPR的温哥华总站位于现滨海站以西,座落固兰湖街的尽头,建筑风格与CPR在其他城市兴建的总站和酒店所呈现的“铁路歌德式”("railway gothic")相似[3][4]。
CPR和加拿大国家铁路(Canadian National Railway,CN)在温哥华各设自己的总站;两家公司旗下的载客铁路服务于1978年转交新成立的维亚铁路(Via Rail)后,维亚亦继承了两个总站的业权。维亚初期曾同时使用该两个车站,但到1979年则将所有温哥华业务集中在福溪附近的前CN总站(即现太平洋中央车站),并停用前CPR总站。最后一班从现滨海站出发的维亚载客列车于1979年10月27日开出[5]。
另一方面,滨海站的公共交通功能则于1977年揭开序幕。连接温哥华和北温哥华市的海上巴士渡轮服务于当年6月17日投入服务[6],其温哥华码头设于滨海站附近的海旁,以一条横跨CPR路轨的行人天桥与滨海站的主体建筑连接。原CPR乘客月台和部分路轨则于1980年代初拆除,以兴建温哥华架空列车的轨道。架空列车于1985年12月11日开幕,分开数天让公众免费试搭,再于1986年1月3日正式展开收费服务。1986年世界博览会期间,架空列车另设专车来往滨海站和体育馆站(现体育馆-华埠站),连接位于加拿大广场和福溪畔的两个会场。
滨海站于1995年加设月台,供于同年投入服务的西岸快车停靠。架空列车千禧线于2002年通车后,与博览线共用于1985-86年启用的月台,直至当局于2016年10月22日重组架空列车网络为止[7]。2009年启用的架空列车加拿大线滨海站月台则置于固兰湖街地下,与滨海站的主体建筑构成直角,两者以地下通道相连。
车站结构
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Expo_Line_platform_of_Waterfront_station.jpg/220px-Expo_Line_platform_of_Waterfront_station.jpg)
S | 地面 | 柯士甸街、豪富街、加连威老街入口 |
大堂 | 换乘通道 自动售票机、自动取款机、商店、验票闸门(博览线) | |
C | 大堂 | 自动售票机、验票闸门(博览线) |
大堂 | 自动售票机、验票闸门(加拿大线) | |
T | 1号月台 | ![]() ![]() |
岛式月台,开左边门 | ||
2号月台 | ![]() ![]() | |
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岛式月台,开两边门 | ||
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大堂 | 自动售票机、验票闸门(加拿大线) | |
3号月台 | ![]() ![]() | |
岛式月台,开两边门 | ||
4号月台 | ![]() ![]() | |
大堂 | 自动售票机、验票闸门(海上巴士) | |
未使用 | ||
岛式月台,开右边门 | ||
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岛式月台,开两边门 | ||
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岛式月台,开左边门 | ||
未使用 |
接驳交通
下列巴士线驶经滨海站[8]:
巴士站编号 | 服务路线 |
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1 | 44号巴士,往卑诗大学方向 R5号快速巴士,往西门菲莎大学方向(只限平日繁忙时段) |
2 | 50号巴士,往奥运村站方向 |
3 | 3号巴士,途经缅街往海旁大道站方向 4号巴士,往跑华街方向 7号巴士,往乃磨站方向 8号巴士,往菲沙街方向 10号巴士,途经加兰护街往海旁大道站方向 50号巴士,往华埠方向 N8号深宵巴士,途经菲沙街往海旁大道站方向 |
图片
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滨海站架空列车博览线月台的豪街出入口
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滨海站的海上巴士码头
参考资料
- ^ 1.0 1.1 Davis, Chuck. The History of Metropolitan Vancouver - 1914 Chronology. [November 27, 2010]. (原始内容存档于2010-12-02).
- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 运输联线. [2016-10-28]. (原始内容存档于2016-11-04).
- ^ Photograph of CPR Station, foot of Granville, 1906 Archive.is的存档,存档日期2012-07-19, British Columbia Archives.
- ^ CPR station, undated photograph (页面存档备份,存于互联网档案馆), British Columbia Archives, at Columbia Pacific.
- ^ Davis, Chuck. Today in Local History - October. 2008 [November 17, 2010]. (原始内容存档于2011-06-10).
- ^ Chair honors "Visionaries" as SeaBus turns 30. TransLink. 2007-06-15 [2012-05-17]. (原始内容存档于2016-03-03).
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 运输联线. 2016-09-19 [2016-10-24]. (原始内容存档于2016-10-05).
- ^ Waterfront Station Map (PDF). 运输联线. [2024-05-01].
外部链接
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