濱海站 (溫哥華)
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濱海站 Waterfront Station | |||||
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位置 | 加拿大卑詩省溫哥華市中心 | ||||
地理坐標 | 49°17′9″N 123°6′42″W / 49.28583°N 123.11167°W | ||||
車站類別 | 地面車站(博覽線) 地下車站(加拿大線) | ||||
擁有者 | 溫哥華架空列車 | ||||
營運者 | 運輸聯線 | ||||
途經路線 | 溫哥華架空列車 海上巴士 西岸快車 | ||||
月台 | 島式月台 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | WF | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1914年[1](加拿大太平洋鐵路) 1977年(海上巴士) 1985年(架空列車博覽線) 1995年(西岸快車) 2009年(架空列車加拿大線) | ||||
進出人次 |
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Waterfront_Station_Concourse_201807.jpg/220px-Waterfront_Station_Concourse_201807.jpg)
濱海站(英語:Waterfront Station)是加拿大卑詩省溫哥華市中心的主要公共運輸交匯處。大溫哥華地區交通機構運輸聯線轄下的溫哥華架空列車兩條路線(博覽線和加拿大線)、通往北溫哥華市的海上巴士渡輪服務、以及通往米遜的西岸快車通勤鐵路,皆以此為起訖站。
歷史
現有的濱海站於1914年竣工[1],由加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway,CPR)興建,是該鐵路公司的第三個溫哥華總站建築。在此之前,CPR的溫哥華總站位於現濱海站以西,座落固蘭湖街的盡頭,建築風格與CPR在其他城市興建的總站和酒店所呈現的「鐵路歌德式」("railway gothic")相似[3][4]。
CPR和加拿大國家鐵路(Canadian National Railway,CN)在溫哥華各設自己的總站;兩家公司旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路(Via Rail)後,維亞亦繼承了兩個總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站,但到1979年則將所有溫哥華業務集中在福溪附近的前CN總站(即現太平洋中央車站),並停用前CPR總站。最後一班從現濱海站出發的維亞載客列車於1979年10月27日開出[5]。
另一方面,濱海站的公共交通功能則於1977年揭開序幕。連接溫哥華和北溫哥華市的海上巴士渡輪服務於當年6月17日投入服務[6],其溫哥華碼頭設於濱海站附近的海旁,以一條橫跨CPR路軌的行人天橋與濱海站的主體建築連接。原CPR乘客月台和部分路軌則於1980年代初拆除,以興建溫哥華架空列車的軌道。架空列車於1985年12月11日開幕,分開數天讓公眾免費試搭,再於1986年1月3日正式展開收費服務。1986年世界博覽會期間,架空列車另設專車來往濱海站和體育館站(現體育館-華埠站),連接位於加拿大廣場和福溪畔的兩個會場。
濱海站於1995年加設月台,供於同年投入服務的西岸快車停靠。架空列車千禧線於2002年通車後,與博覽線共用於1985-86年啓用的月台,直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止[7]。2009年啓用的架空列車加拿大線濱海站月台則置於固蘭湖街地下,與濱海站的主體建築構成直角,兩者以地下通道相連。
車站結構
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Expo_Line_platform_of_Waterfront_station.jpg/220px-Expo_Line_platform_of_Waterfront_station.jpg)
S | 地面 | 柯士甸街、豪富街、加連威老街入口 |
大堂 | 換乘通道 自動售票機、自動取款機、商店、驗票閘門(博覽線) | |
C | 大堂 | 自動售票機、驗票閘門(博覽線) |
大堂 | 自動售票機、驗票閘門(加拿大線) | |
T | 1號月台 | ![]() ![]() |
島式月台,開左邊門 | ||
2號月台 | ![]() ![]() | |
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島式月台,開兩邊門 | ||
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大堂 | 自動售票機、驗票閘門(加拿大線) | |
3號月台 | ![]() ![]() | |
島式月台,開兩邊門 | ||
4號月台 | ![]() ![]() | |
大堂 | 自動售票機、驗票閘門(海上巴士) | |
未使用 | ||
島式月台,開右邊門 | ||
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島式月台,開兩邊門 | ||
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島式月台,開左邊門 | ||
未使用 |
接駁交通
下列巴士線駛經濱海站[8]:
巴士站編號 | 服務路線 |
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1 | 44號巴士,往卑詩大學方向 R5號快速巴士,往西門菲莎大學方向(只限平日繁忙時段) |
2 | 50號巴士,往奧運村站方向 |
3 | 3號巴士,途經緬街往海旁大道站方向 4號巴士,往跑華街方向 7號巴士,往乃磨站方向 8號巴士,往菲沙街方向 10號巴士,途經加蘭護街往海旁大道站方向 50號巴士,往華埠方向 N8號深宵巴士,途經菲沙街往海旁大道站方向 |
圖片
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濱海站架空列車博覽線月台的豪街出入口
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濱海站的海上巴士碼頭
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Davis, Chuck. The History of Metropolitan Vancouver - 1914 Chronology. [November 27, 2010]. (原始內容存檔於2010-12-02).
- ^ 2011 SkyTrain Station Counts. 運輸聯線. [2016-10-28]. (原始內容存檔於2016-11-04).
- ^ Photograph of CPR Station, foot of Granville, 1906 Archive.is的存檔,存檔日期2012-07-19, British Columbia Archives.
- ^ CPR station, undated photograph (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館), British Columbia Archives, at Columbia Pacific.
- ^ Davis, Chuck. Today in Local History - October. 2008 [November 17, 2010]. (原始內容存檔於2011-06-10).
- ^ Chair honors "Visionaries" as SeaBus turns 30. TransLink. 2007-06-15 [2012-05-17]. (原始內容存檔於2016-03-03).
- ^ Everything Evergreen: New SkyTrain operating pattern for Expo and Millennium Lines. 運輸聯線. 2016-09-19 [2016-10-24]. (原始內容存檔於2016-10-05).
- ^ Waterfront Station Map (PDF). 運輸聯線. [2024-05-01].
外部連結
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